Кран имеет 4 положения:
Нагрузка в первом положении 2000 кг.
Нагрузка во втором положении 1500 кг.
Нагрузка в третьем положении 1000 кг.
Нагрузка в четвертом положение 500 кг.
Особенностью данного крана является размер опорных лап,
высота которых составляет 100 мм.
Ручка на цилиндре вращается на 360 градусов, что упрощает подъем стрелы крана.
Кран снабжен износостойкими нейлоновыми колесами.
Бренд: СТАНКОИМПОРТ
Описание работы:
Особенности проекта
Описание работы:
Особенности проекта
Описание работы:
Произведен монтаж оборудования для автосервиса в г. Иркутск.
Особенности проекта
Описание работы:
Произведен монтаж оборудования для автосервиса "ВЕРШИНА" в г. Иркутск.
Особенности проекта
Описание работы:
Произведен монтаж оборудования для автосервиса "ВИКТОРИЯ" в п. Усть-Орда.
Особенности проекта
Остались вопросы? Напишите нам в WhatsApp
Стоимость пусконаладочных работ и калибровки камер на площадке стендов Техно Вектор 7, составляет 15 000 рублей, плюс командировочные расходы. Список сертифицированных сервисных центров, имеющих сертификат на установку и пусконаладочные работы стендов Техно Вектор 7.
Транспортирование прибора должно осуществляться в специальной таре в закрытом транспорте (закрытых железнодорожных вагонах , закрытых кузовах автомобилей , трюмах ,герметизированных отсеках летательных аппаратов).
При транспортировании ящики с упакованными приборами должны быть жестко закреплены к средству транспортирования. Необходимо выполнять правила обращения с грузом, согласно предусмотренным знакам на ящике “ ОСТОРОЖНО, ХРУПКОЕ”, ”ВЕРХ”, “НЕ КАНТОВАТЬ”, ”БОИТСЯ СЫРОСТИ”.
Стенд схода-развала Техно Вектор 7 TRUCK с 3D-технологией получил премию «A’ Design Award & Competition» 2016-17. Жюри отметило его в номинации «Инженерное и техническое проектирование», присудив серебряную награду. A Design Award — одна из самых престижных в мире премий в дизайнерской сфере. В конкурсе участвовали 1958 претендентов из 98 государств, всего рассматривалось 97 номинаций в разных дисциплинах дизайна. Премия A Design Award символизирует профессионализм, мастерство, новаторский подход к разработкам.
Стоимость пусконаладочных работ и калибровки камер на площадке стендов Техно Вектор 7, составляет 18 000 рублей, плюс командировочные расходы. Список сертифицированных сервисных центров, имеющих сертификат на установку и пусконаладочные работы стендов Техно Вектор 7.
Подъемник 2-стоечный 4т T4 380B с нижней синхронизацией (United Hydraulics)
Самый популярный 2-стоечный подъемник грузоподъемностью 4 тонны. Прост в обслуживании и безотказен. Ресурс 7 лет и более. С 2016 года с лучшей в мире гидравликой UNITED HYDRAULICS (Юнайтед Хайдроуликс, США). Снятие с замков безопасности независимое, на каждой стойке.
Грузоподъемность: 4 тонны
Высота подъема: 1 800 мм
Высота подхвата: 110 - 240 мм
Изогнутая лапа: 712 - 1 051 мм
Прямая лапа: 992 - 1 462 мм
Расстояние между стойками: 2 790 мм
Ширина подъезда: 2 340 мм
Время подъема: 45 сек
Напряжение питания:: 380В/3ф
Мощность: 2,2 кВт
Ширина: 3 420 мм
Высота: 2 826 мм
Вес нетто / брутто: 537 / 555 кг
Упаковка* (уточняйте у менеджера): 2 950*540*700 мм 1 000*300*400 мм
S4D-2E — подъёмник с электрогидравлической системой. Конструкция устройства — асимметричная, с синхронизацией верхнего типа.
Снятие с замков безопасности электрическое кнопкой с пульта.
Есть ограничитель подъема (отключает подъем если автомобиль упирается в ограничитель сверху).
Подъемники с лучшей в мире гидравликой (силовая станция и цилиндры) UNITED HYDRAULICS®.
Характеристики
Особенность: Снятие с замков безопасности электрическое кнопкой с пульта + ограничитель подъема
Грузоподъемность:4 тонны
Максимальная высота подъема с адаптерами::2 090 мм
Высота подхвата:100 ммИзогнутая лапа:712 - 1 051 мм
Прямая лапа:992 - 1 462 мм
Расстояние между стойками:2 799 мм
Время подъема:45 сек
Напряжение питания:380В/3ф
Мощность:2 кВтШирина:3 419 мм
Высота:3 672 мм
Вес нетто/брутто:610/630 кг
Упаковка* (уточняйте у менеджера):2 900*560*800 мм 1 000*300*400 мм
Грузоподъёмность 4 тонны
Общая высота 4000 мм
Время подъема/спуска: 51 сек
Максимальная высота подъема 1850 мм
Минимальная высота подъема 118 мм
Длина передней лапы 725-1035 мм
Длина задней лапы 942-1452 мм
Расстояние между колонами 2886 мм
Расстояние между внешними гранями колон 3246 мм
Расстояние между внешними гранями основания колон 3500 мм
Особенности подъемника:
Колонны подъемника 4000 мм
Подъемник подходит для работы с легковыми автомобилями, внедорожниками и коммерческим транспортом
Подъемник с верхней связью позволяет беспрепятственно подкатывать вспомогательное оборудование
Верхняя связь между колоннами подъемника оборудована системой защиты от замятия крыши автомобиля при его подъеме
На подъемнике стоят механические стопора, снятие происходит с двух колонн
Цельные колонны подъемника положительно влияют на устойчивость и прочность конструкции
Артикул: ПГН2-4.0 (МЕ)
Бренд: СТАНКОИМПОРТ
Грузоподъемность, т: 4
Тип синхронизации: нижняя
Привод замков: электрический
Питание, В: 380
ПГ4-4.0 (М) Подъёмник4-х стоечный под сход-развал 4.0т с траверсой
Грузоподъемность подъемника 4 тоны
Грузоподъемность траверсы 2 тонны
Тип подъемника эелектрогидравлический под сход развал
Тип траверсы электрогидравлическая
Мощность электро двигателя 2,2 Кв
Параметры электро сети 230-400 / 50 В / Гц
Высота подъема 1850 мм
Скорость подъема 52 сек
Вес 1275
Длина платформы без трапов 4600 мм
Общая длина подъемника 5635 мм
Ширина платформ 510 мм
расстояние между платформами 1000-1100 мм
Общая ширина подъемника 3160 мм
Внутреннея ширина между стойками 2850 мм
Высота стоек 2254 мм
Особенности подъемника
Подъемник оснащен траверсой которая работает от гидравлической станции подъемника
Подъемник оборудован пневматическими замками безопасности что ускоряет снятие со стопоров
Самый мощный и самый большой 4-стоечный подъемник в линейке AE&T.
Длинные трапы, увеличенное расстояние между стойками, грузоподъемность 5.5 тонн, траверса грузоподъемностью 3 тонны входит в стандартный комплект поставки.
Подъемник предназначен для проведения сход-развала. Это значит скользящие пластины под задние колеса уже вмонтированы в трапы подъемника, и подготовлены места с заглушками для поворотных кругов под передние колеса.
Один мощный гидравлический цилиндр под трапом и система стальных тросов для подъема всех кареток. В каждой из четырех стоек самоблокирующийся замок. Все замки выводятся из блокировки одной рукояткой, расположенной рядом с силовым блоком.
Траверса пневмогидравлическая, гидравлика траверсы приводится в действие сжатым воздухом от компрессора.
Разблокировка (снятие с замков безопасности) пневматическая (на фото силовой станции виден джойстик).
Подъемник F5.5-4 - отличный выбор для автосервиса, обслуживающего легковые автомобили, микроавтобусы, вэны.
Ножничный электрогидравлический подъемник F6010 универсального типа предназначен для проведения шиномонтажных работ.
Это оборудование может монтироваться на полу помещений автомастерских и станций техобслуживания, а также вне помещений — под навесом.
Важное преимущество мобильного подъемника F6010 — возможность проведения слесарных работ и осуществления первичного осмотра автотранспортных средств.
Другие достоинства этого оборудования:
- небольшие размеры в сложенном положении,
- плавный ход (гидравлическая синхронизация),
- наличие парашютных клапанов, исключающих резкое опускание,
- наличие ручной системы аварийного опускания,
- легкость перемещения по рабочей площадке.
ППГ-3
Подъемник ножничный, под пороги, напольный, 380В
Грузоподъемность 3 тонны
Максимальная высота подъема 1900 мм
Начальная высота платформы 105 мм
Длина платформы 1435 мм
Ширина платформы 600 мм
Время подъема 50 сек
Время опускания 60 сек
Электропитание 380В/220В+5%, 50 Hz
Мощность двигателя 2.2 kW
Вес брутто 969 кг
Транспортировочные размеры и вес подъемника 1670Х630Х910 мм (900
кг)
Особенности
Подъемник устанавливается на пол, не требует заглубления
Трапы можно фиксировать горизонтально
Гидравлическая синхронизация платформ
Ручная система аварийного опускания
Защита от резкого опускания
Шарнирные соединения подъемника оборудованы пресс-масленками
ПГТ-2.0
Гидравлическая траверса ПГТ-2.0 является вторичным устройством поддомкрачивания и используется в комплексе с четырехстоечными или ножничными автомобильными подъемниками. Траверса устанавливается опорными роликами на профили, смонтированные на подъемнике, врзможна установка траверсы на профили, смонтированные на верхнем обрезе смотровой ямы.
Подъем траверсы осуществляется с помощью ручного или пневмогидравлического гидравлического насоса.
Траверсы легки в установке и эксплуатации.
Траверсы предназначены для регулировки углов установки колес, диагностики, ремонта или обслуживания подвески автомобилей всех типов в пределах установленной грузоподъемности.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная грузоподъемность 2000кг;
Высота основания 158 мм;
Толщина верхней платформы 100 мм;
Высота адаптера 100 мм;
Ход подъема траверсы 200 мм;
Диапазон регулировки ширины балки подхвата 870 – 1400 мм;
Диапазон регулировки установочного размера опорной балки 780 –1100мм;
База подхвата 840 – 1200 мм
Упаковочные размеры:
1 место: 960х580х390 (фанерный ящик)
Launch X-431 PRO v. 4.0 (Version 2020) - это новинка от компании LAUNCH в 2020 году. Сканер оснащен четырех-ядерным процессором процессором, 2 Гб оперативной памяти, 32 Гб внутренней памяти и multitouch-экраном диагональю 8’’ с разрешением 1280х800 пикселей. Сканер работает с диагностическим адаптером новейшего поколения DBScar IV.
Полностью обрезиненный корпус защищает от влаги, грязи и механических повреждений. Launch X-431 PRO v. 4.0 (Version 2020) оснащен одной (задней) камерой, USB интерфейсом типа C, микрофоном. Аудио разъемов и кнопок управления звуком системный блок не имеет.
Функциональные возможности:
Launch X431 Pro 3 V4 — новая версия автомобильного диагностического сканера для диагностики легковых автомобилей.
Автомобильный сканер Launch X431 Pro 3 поддерживает диагностику ЭСУД (электронных систем управления) автомобилей американского, европейского и азиатского производства (праворульные японские авто в том числе).
Функции:
Поддержка ADAS.
Удаленная диагностика.
Проверка исполнительных механизмов.
Адаптация блоков управления.
Встроенный golo бизнес-менеджер.
Поддержка X-PROG.
Кодирование блоков управления.
Чтение и стирание кодов неисправностей систем автомобиля.
Чтение текущих параметров систем автомобиля.
VIN scan для автоматического детектирования а/м.
Qwick test для автоматического чтения DTC по всем блокам управления, DTC отчет.
Преимущества диагностического сканера Launch X431 Pro 3 V4
Системный блок в этой и предыдущей версии одинаковые, это качественный и производительный планшет Lenovo, но он стал более мощным и быстрым. Новые параметры — 8-ядерный процессор, оперативная память объемом 3 Гб, расширенная память программ (32 Гб внутренняя и 32 Гб на карте), 2 камеры и более высокое разрешение экрана.
Другие преимущества мультимарочного сканера Launch X431 Pro 3 V4:
в базовом комплекте сканера более 100 марок из доступных 200;
результаты диагностики можно печатать на мини-принтере (в комплект не входит);
понятный интерфейс;
русское меню;
быстрое подключение к авто;
карта покрытия и функции сканера постоянно расширяются;
нет блокировки после истечения срока подписки;
в отдельном меню представлено 15 программ спецфункций; можно подключить HD-модуль, эндоскоп, X-PROG и пр.;
в комплекте 24 (16) адаптеров, которые используются для нестандартных разъемов.
Launch X431 PRO 2017 мультимарочный сканер оснащен четырех-ядерным процессором и multitouch-экраном диагональю 8’’ с разрешением 1280х800 пикселей. Планшет работает с диагностическим адаптером новейшего поколения DBScar 5. Устройство имеет только одну основную (заднюю) камеру. Полностью обрезиненный корпус защищает от влаги, грязи и механических повреждений.
Функциональные возможности:
Чтение и стирание кодов неисправностей систем автомобиля
Чтение текущих параметров системы
Считывание потоков данных систем автомобиля
Проверка исполнительных механизмов
Адаптация блоков управления
Кодирование блоков управления
Отдельные программы для спецфункций
Удаленная диагностика
Преимущества:
Глубина русификации программ почти 70%
Печать результатов диагностики на беспроводном мини-принтере (опционально)
Связь между устройствами может выполняться как с помощью Bluetooth, так и по USB
Новая оболочка программы X431, стала более удобной и быстрой
Максимально приближенный к оригинальным дилерским приборам интерфейс диагностических программ
Отсутствие блокировки после окончания срока подписки
Более 80 марок в базовом комплекте из более чем 200 доступных
Более 10 универсальных программ спецфункций в отдельном меню
Функциональные возможности и карта покрытия постоянно расширяются
Особенности:
Более современный мощный планшет, отличающийся 4-ядерным процессором (1,4 МГц);
Внутри устройства 2 Гб оперативной памяти и 16 Гб внутренней памяти с возможностью расширения до 128 Гб;
Операционная система управляется новейшей версией Android 7.1;
Комплект сканера включает диагностический адаптер новейшей версии DBScar V.
Launch X431 PRO 3 Heavy Duty Full v 3.0 (легковые+грузовые) Комплексное решение для крупных автомастерских, занимающихся не только легковым транспортом, но так же и грузовыми машинами, автобусами и спецтехникой. Широкое покрытие по маркам автомобилей и максимальная комплектация приборов, делает представленный комплект универсальным инструментом для диагностики всех систем транспортного средства.
Функциональные возможности:
Идентификация электронных систем (блоков управления) и вывод их паспортных данных с возможностью распечатки через USB соединение.
Чтение, вывод и распечатка кодов неисправностей
Стирание кодов неисправностей
Чтение, вывод и распечатка текущих данных с датчиков: обороты двигателя, скорость автомобиля, напряжение бортовой сети, температура охлаждающей жидкости, MAP, TP датчиков и т.д. Возможность выбора просматриваемых данных.
Вывод параметров, как в цифровом, так и в графическом виде
Тест (активация, управление) исполнительных механизмов: форсунок, лампы CE (Check Engine), различных реле и клапанов и т.д.
Сброс сервисных интервалов (oil service, time inspection, distance inspection)
Кодировки, адаптации блоков управления
Преимущества
Полноценная диагностика легкового и грузового транспорта
Не блокируется ПО по истечении срока обновления
Расширенный гарантийный срок 24 месяца
Глубина русификации почти 70%
Возможность печати данных с помощью wi-fi принтера (принтер опция)
Особенности
Новый более производительный планшет с возможностью расширения внутренней памяти до 128 Гб
Новая оболочка диагностической программы Launch - программа стала более удобной для восприятия
Новый диагностический адаптер для легковых автомобилей DBSCar 5 - устранены все причины, из-за которых старый адаптер выходил из строя
Новый грузовой адаптер HD BOX 3
Добавлены индикаторы, отображающие состояние соединения в реальном времени
Промышленный дизайн - мягкий резиновый материал с обеих сторон, обеспечивает безопасность и защиту прибора от механических воздействий, а также лучшее ощущение прибора в руках
Корпус имеет класс защиты IP 54, который гарантирует полную защиту от пыли и струй воды, сертифицирован для эксплуатации на улице в любых условиях
Launch X431 PRO 3 HD ver.2017 предназначен для глубокой профессиональной диагностики грузовых автомобилей различных марок. Комплект создан на основе отлично зарекомендовавшего себя на Российском рынке сканера Launch X431 PRO 3 дополненного новейшим диагностическим модулем Launch X431 HD box 3.0
Портативный сканер CRP 349 - новинка в линейке сканеров Launch CRP. Он был разработан специально для механиков и мастеров- приемщиков. Включает в себя самый необходимый функционал, который требуется при обслуживании автомобилей, такой как: чтение и сброс ошибок, сброс сервисного интервала, адаптация дросселя и обучение форсунок, прокачка ABS и многое другое. Интерфейс сканера устроен максимально дружелюбно для пользователя и не требует владения специальными знаниями для его использования.
Autel MaxiCheck MX 808 - современный портативный диагностический мультимарочный сканер. Идеален для мастеров-приемщиков и автомехаников. Автосканер MaxiCheck оборудован только необходимыми мастеру-приемщику функциями, что исключает риск повреждения автомобиля вследствие некорректных операций. MaxiCheck позволит Вам обоснованно расширить средний чек и предложить дополнительные услуги ремонта, исходя из данных, полученных в кратком тесте.
MaxiDAS 808BT – новый диагностический сканер от Autel! Идеальный диагностический сканер для СТО до 5 постов.
Модель MaxiDAS DS808BT является продолжением легендарного сканера MaxiDAS DS708, но построен на платформе топовой модели Autel MaxiSys MS908S Pro, который является самым функциональным мультимарочным автосканером в мире на сегодняшний день. Это первый сканер, спроектированный специально для СНГ совместно с практикующим сообществом автодиагностов.
MaxiSys MS908S PRO - это первый мультимарочный сканер для диагностики легковых и легких коммерческих автомобилей с OEM специальными функциями. Главные особенности прибора – поддержка дилерских функций (кодирования, адаптации, инициализации) и, конечно, эксклюзивные функции программирования ECU.
Установки для обслуживания автокондиционеров
AC7000S и AC7000S Basic с системой учета заправок,
хладагента и персонала
ODA 350 - полуавтоматическая установка, предназначенная для обслуживания систем кондиционирования воздуха автомобилей.
Отличительные особенности станции ODA 350 от ODA 300S:
Увеличена длина заправочных шлангов до 3 метров.
Новые манометры высокого и низкого давления большего диаметра с читабельной шкалой деления.
Добавлен манометр измерения давления внутреннего бака станции.
Появилась функция извлечения неконденсируемых газов из меню установки.
Высокая мобильность станции за счет больших колес и нового расположения ручек.
Основные режимы работы станции для заправки кондиционеров:
Извлечение: извлечение и регенерация хладагента из системы кондиционирования воздуха автомобиля в бак станции.
Вакуумирование: создание разряжения в системе кондиционирования воздуха автомобиля.
Тест утечек: контроль утечек в системе кондиционирования автомобиля.
Заправка масла: выбор количества масла посредством визуального контроля по мерной шкале и заправка масла.
Заправка хладагента: ввод количества хладагента, автоматический контроль заправки.
Технические характеристики станции ODA 350:
Мощность компрессора: 405 Вт
Вакуумная помпа: 60 л/мин
Точность измерения веса хладагента: ±10 г
Заправочные шланги 3 метра
Скорость откачки хладагента: >300 - 400 г/мин
Скорость заправки хладагента: >500 г/мин
Емкость бака для хладагента: 12,5 л / 9 кг
Напряжение электропитания: 220В ± 10% (переменный ток)
Частота тока электросети: 50/60Гц
Температура окружающего воздуха: - 10°С + 40°С
Влажность: 85%
Габаритные размеры станции: 540×500×900 мм
Вес станции: 70 кг.
FCAR-F7S-G - мультимарочный автосканер для проведения диагностики грузовых и легковых автомобилей, а также сельскохозяйственной и спецтехники (бензиновый и дизельный двигатели) с бортовым напряжением сети как 12В, так и 24В.
FCAR F7S-G обладает многоязычным меню (полностью русифицирован) и способен автоматически подстраиваться под разные напряжения питания бортовой сети автомобилей (12В и 24В).
Сканер создан на базе современного высокопроизводительного планшета с удобным высококонтрастным сенсорным дисплеем.
FCAR F7S-G соответствует всем основным современным требованиям, предъявляемым к диагностическим автосканерам.
Преимуществом сканеров FCAR F7S-G является работа с грузовыми автомобилями и автобусами китайского производства. Там где другие приборы оказываются беспомощными, сканеры FCAR диагностируют и программируют: Lifan, JMC, Chery, Liebao, Chung-tai, Young-Man, Great Wall, Geely, Hafei, Changhe, Changan.
Отличительные особенности FCAR F7S-G:
Программное обеспечение сканера работает на операционной системе Android;
Покрытие огромного ряда марок и моделей более 80 производителей автомобилей Америки, Азии, Европы;
Цветной десяти дюймовый дисплей с комфортным сенсорным управлением;
Практически мгновенный отклик сканера на команды (создан на базе современного высокопроизводительного планшета);
Встроенная информационная база данных (схемы, описание алгоритмов действий, проверочные тесты и т.д.);
Оптимальная конфигурация интерфейса, направленная на максимальную результативность работы и минимальные затраты по времени;
Подключение к диагностическому разъему автомобиля по беспроводному каналу связи WiFi и Bluetooth (автодиагност может находиться на расстоянии до 10 м от автомобиля);
Встроенное руководство по эксплуатации;
Многоязычный интерфейс сканера полностью русифицирован;
Ежемесячное обновление программного обеспечения;
Функция сравнения полученных при различных методах диагностирования данных.
Благодаря компактности, универсальности и надежности прибор могут эффективно использовать сервисы по ремонту АКПП, двигателей и электронного оборудования автомобиля.
Основные функции FCAR F7S-G:
Чтение и удаление кодов неисправностей.
Автоматическая идентификация систем.
Автоматическое идентификация модели двигателя.
Просмотр параметов в режиме реального времени.
Диагностика системам двигателя, трансмиссии, кузова, шасии, систем безопасности и др.
Поддержка современных автомобилей 2015, 2016, 2017 годов выпуска.
Поддержка EOBD и OBDII протоколов.
Поддержка одним OBD-разъемом большинства OBD-II протоколов.
Управление исполнительными механизмами.
Вывод параметров в виде текста, графиков, стрелочной индикации.
Запись стоп-кадра (момент появления неисправности).
Встроенная база данных по поиску неисправностей (схемы, диагностические карты и т.д.)
Профессиональная установка для сбора отработанного масла в воронку или через щупы в предкамеру.
Большой резервуар с ребрами жесткости, большие мягкие колеса, уровень наполнения резервуара, воронка с расширителем.
Надежная установка для длительной эксплуатации.
Объем резервуара : 76 литров
Объем воронки: 16 литров
Объем колбы: 9 литров
Рабочее давление: 6-8 бар
Расход воздуха: 150 л/мин
Давление на сливе: 0.6-0.8 бар
Максимальная высота воронки: 1.8 м
Количество щупов: 6 штук
Вес нетто/брутто: 23.5 / 27.7 кг
Упаковка* (уточняйте у менеджера): 490*440*1000 мм, 270*270*580 мм
Установки для замены отработанного масла HC-3026 через щупы (зонды).
Мобильная установка HC-3026 предназначена для сбора отработанного масла посредством его забора из двигателя и коробки передач через специальные щупы.
Устройство имеет резервуар емкостью тридцать литров и шесть щупов в комплекте.
Достоинства установок для сбора масла HC-3026:
небольшой вес и габариты,
возможность быстрой замены масла под воздействием сжатого воздуха,
полная комплектация (шланги, щупы - все необходимое в комплекте),
возможность установки на полу или в смотровой яме,
долговечность и удобство конструкции.
Характеристики
Установка для сбора отработанного масла через щупы HC-3027 характеризуется высокой скоростью вакуумирования.
Манометр позволяет точно определить рабочее давление. Набор щупов (зондов) разного диаметра дает возможность задействовать устройство при обслуживании автомобилей различных моделей и производителей.
Характерные особенности установок для сбора масла HC-3027:
оптимальный объем резервуара и маслосборника,
мобильная конструкция,
наличие предкамеры,
легкость техобслуживания,
простота выполнения операций,
большой срок эксплуатации.
Характеристики
Установка HC-2181 предназначена для сбора отработанного масла в резервуар емкостью 76 литров через приемную воронку.
Является наиболее экономичным решением для сбора отработанного масла. Профессиональная установка обеспечивает высокую производительность труда персонала автотранспортных и автосервисных предприятий и минимизирует их затраты.
Положение приемной воронки удобно регулируется по высоте. Резервуар оборудован уровнемером, рукояткой для удобства перемещения установки по рабочей зоне и шлангом с пистолетом для слива масла при заполнении резервуара.
Установку HC-2181 отличают:
высокая надежность,
удобная воронка для слива масла с решеткой для деталей,
простота транспортировки,
отсутствие необходимости в сложном техобслуживании,
большой срок службы.
Характеристики
Объем резервуара:76 литров
Объем воронки:16 литров
Давление на сливе:0.6-0.8 бар
Максимальная высота воронки:1.8 м
Вес нетто/брутто:21 / 24 кг
Упаковка* (уточняйте у менеджера):490*440*1000 мм
Полуавтоматический шиномонтажный стенд для колес с дисками диаметром 10–22”.
Считается станком начального уровня, когда шиномонтажная мастерская только начинает работать. Стандартный шиномонтажный полуавтомат серии эконом.
Таким образом, если резина очень жесткая или колесо с низким профилем, диск может проворачиваться в зажимных лапках.
В 2016 году монтажный стол заменен на квадратный, что позволяет зажимать диски 10-22” (внешний зажим 10-19”, внутренний 12-22”).
Популярный, надежный, простой в использовании полуавтомат.
Для станций технического обслуживания с небольшим объемом работ.
Балансировочный станок B-500 AE&T для колес легковых автомобилей
Для балансировки колес весом до 65кг легковых и легких коммерческих автомобилей. Все параметры вводятся с клавиатуры вручную. С электрической раскруткой колеса. В комплекте защитный кожух, 4 конуса, клещи, быстрая гайка и калибровочный грузик 100гр.
Особенность: Ручной ввод параметров
Балансировочный станок B-823 AE&T для колес легковых автомобилей
Продвинутый стенд для балансировки колес весом до 65кг легковых и легких коммерческих автомобилей. Электронная линейка для автоматического ввода расстояния до диска и диаметра диска. С электрической раскруткой колеса. Массивный корпус исключает внешние влияния. Мощный процессор, продвинутое программное обеспечение, большой ЖК-дисплей и большое количество режимов балансировки, в том числе режим разделения груза и режим ОПТимизации. В комплекте защитный кожух, 4 конуса, клещи, быстрая гайка и калибровочный грузик 100гр. Рекомендован для балансировки больших колес на литых дисках.
Особенность: Электронная линейка – автоматический ввод двух параметров + удобный, информативный ЖК дисплей + мощный процессор
Шиномонтажный станок M-201ВР1 AE&T (220В) с правой рукой, полуавтомат с наддувом
Шиномонтажный станок для колес на дисках до 24 дюймов для профессиональных мастерских с небольшим объемом работ. Для работы с бескамерными шинами станок оборудован взрывной накачкой с дополнительным ресивером и правой рукой. Все необходимое в комплекте (монтажка, влагоотделитель-лубрикатор, пистолет с манометром). Модификация 220В/1ф.
Особенность: Взрыв-накачка с дополнительным ресивером + правая рука
Пресс гидравлический с ручным приводом с усилием до 20т. Сварная рама. Цилиндр с возвратным механизмом.
Россия
Гидравлический пресс с ножным приводом для свободных рук и ручным приводом усилием до 20т. Цилиндр с возвратным механизмом. Сборный.
Мощный гидравлический пресс с пневматическим и ручным приводом с усилием до 30т. Цилиндр может быть смещен относительно рамы на 180мм. Сварной. Цилиндр с возвратным механизмом.
Гидравлический пресс с ручным приводом усилием до 12т. Рабочая зона (В*Ш) 954*502мм. Ход штока 180мм. Цилиндр с возвратным механизмом. Сварной.
Мощный гидравлический кран с ручным приводом грузоподъемностью 2т. Подъем с 0 до 2.2м. В нерабочем положении ноги складываются для экономии места хранения.
ЛТК-С 3500М - линия технического контроля для проверки технического состояния легковых автомобилей и микроавтобусов, в том числе полноприводных с нагрузкой на ось до 3,5 тонн.
Функции:
• Проверка на соответствие ГОСТ Р 51709-2001 и "Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств" при техосмотре, техобслуживании и ремонте.
• Возможность организации многопостовой линии технического контроля, что увеличивает пропускную способность в пять раз.
• Автоматическая передача данных на ПК по проводной связи или по радиоканалу.
• Вывод диагностической карты установленного образца.
• Видеорегистрация автомобилей с распознаванием регистрационного знака и автоматической передачей данных на ПК.
Программное обеспечение "Диагностический контроль" позволяет реализовать:
• Сетевое объединение нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу данных.
• Подключение и обмен данными между базами регистрации, розыска и ПО «Диагностический контроль».
• Заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика.
• Автоматический учет прохождения АТС через станцию и формирование отчетности по видам неисправностей.
• Учет данных об оплате за проведение ТО, а также выданных технических талонах с формированием соответствующей отчетности.
• Видеонаблюдение и фоторегистрация внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного знака, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы данных.
• Аудит работы станции – автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.
Достоинства:
• Компактное размещение нескольких линий технического контроля и сетевое объединение ЛТК с единым выходом на общую базу данных.
• Экономия ресурсов и высокая эффективность, благодаря разумной цене и высокой пропускной способности.
• Комплексная поставка линий.
• Многопостовая технология проверки с одновременной передачей данных с диагностических приборов, входящих в состав линии, на центральный компьютер.
• Полная автоматизация процесса технического осмотра с применением средств диагностирования, обеспечивающих высокую пропускную способность линий, объективность проверок и высокую точность измерений.
• Удобный в использовании радиопульт дистанционного управления СТМ и визуального осмотра.
ЛТК-С 13000.01 - автоматизированная универсальная линия технического контроля для проверки технического состояния грузовых и легковых автомобилей, а также микроавтобусов с нагрузкой на ось до 13 тонн.
ЛТК-С 13000.01 комплектуется моноблочным тормозным стендом СТМ 13000.01, вес роликовой установки 1150 кг. Увеличенный размер роликовой установки продлевает срок эксплуатации оборудования благодаря износостойкости роликов тормозного стенда.
Функции:
• Проверка на соответствие ГОСТ Р 51709-2001 и "Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств" при техосмотре, техобслуживании и ремонте.
• Возможность организации многопостовой линии технического контроля, что увеличивает пропускную способность в пять раз.
• Автоматическая передача данных на ПК по проводной связи или по радиоканалу.
• Вывод диагностической карты установленного образца.
• Видеорегистрация автомобилей с распознаванием регистрационного знака и автоматической передачей данных на ПК.
Программное обеспечение "Диагностический контроль" позволяет реализовать:
• Сетевое объединение нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу данных.
• Подключение и обмен данными между базами регистрации, розыска и ПО «Диагностический контроль».
• Заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика.
• Автоматический учет прохождения АТС через станцию и формирование отчетности по видам неисправностей.
• Учет данных об оплате за проведение ТО, а также выданных технических талонах с формированием соответствующей отчетности.
• Видеонаблюдение и фоторегистрация внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного знака, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы данных.
• Аудит работы станции – автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.
Достоинства:
• Компактное размещение нескольких линий технического контроля и сетевое объединение ЛТК с единым выходом на общую базу данных.
• Экономия ресурсов и высокая эффективность, благодаря разумной цене и высокой пропускной способности.
• Комплексная поставка линий.
• Многопостовая технология проверки с одновременной передачей данных с диагностических приборов, входящих в состав линии, на центральный компьютер.
• Полная автоматизация процесса технического осмотра с применением средств диагностирования, обеспечивающих высокую пропускную способность линий, объективность проверок и высокую точность измерений.
• Удобный в использовании радиопульт дистанционного управления СТМ и визуального осмотра.
BRK3000 - универсальная и многофункциональная установка для замены тормозных жидкостей и гидравлических сцеплений.
BRK3000 позволяет производить качественную прокачку контуров тормозных систем, включая агрегаты с ABS, без привлечения ассистента и за небольшой промежуток времени. Метод вытеснения, применяемый в BRK3000, исключает необходимость применения различных механических и мембранных насосов, что повышает надежность и срок службы установок.
Функциональные возможности:
Режимы работы BRK3000:
1) Удаление воздуха (прокачка) из контуров тормозных систем без привлечения ассистента
2) Заправка / долив новой жидкости
3) Замена рабочих жидкостей методом вытеснения
Широкий диапазон регулировки давления нагнетания (от 0 до 4 Бар)
Мгновенный переход на другой тип жидкости без дополнительных промывок стенда
Визуальный контроль уровня жидкости в подающих колбах
Автоматический сброс давления в магистрали при остановке подачи жидкости
Допускается одновременное использование режима извлечения и нагнетания
Разнообразие применяемых в автомобиле типов тормозных жидкостей. Применение раздельных емкостей на стенде BRK3000 позволяет избежать необходимости в выполнении операций и экономить время. Стенд подходит для работы со всеми типами легковых автомобилей и малым коммерческим транспортом.
CLT3000 – специальная установка для замены охлаждающей жидкости
CLT3000 – установка для замены антифриза без подъемника на холодном ДВС с применением двух технологий работы – стандартной и специального решения от GrunBaum. В отличие от других установок CLT3000 позволяет заменить антифриз на заглушенном двигателе путем вытеснения и экономит в два раза больше охлаждающей жидкости.
Функциональные возможности:
Полная замена охлаждающей жидкости
Продувка большого и малого круга охлаждения
Промывка системы охлаждения
Производит операции без подъемника
Набор адаптеров позволит обслужить большинство марок автомобилей
Возможность использования автохимии
Более полная очистка системы путем подачи импульсов воздуха под давлением отдельно и совместно с промывочной жидкостью
Проверка системы охлаждения двигателя на герметичность
Проверка работоспособности клапана избыточного давления на крышке радиатора или расширительного бачка.
Предварительная откачка старого антифриза из верхней части радиатора, для предотвращения разлива жидкости при подключении адаптеров
SD0804 пресс гаражный на 20 тонн
Усилие: 20 тонн
Ход штока: 185 мм
Рабочий диапазон: 68,5 - 1028,5 мм
Ширина станины: 542 мм
- Армированный шланг соединяющий насос и цилиндр.
- Подвижной цилиндр по горизонтали (влево-вправо).
- Манометр на цилиндре заполнен компенсирующей жидкостью,
что обеспечивает устойчивость к колебаниям давления в системе.
Упаковочные размеры:
1 место: 1560х195х135 мм, 59 кг (картонная коробка)
2 место: 780х270х170 мм, 37 кг (картонная коробка)
Компактный стенд оснащен микропроцессором и обеспечивает выполнение балансировки колес весом до 65 кг легковых и легких грузовых автомобилей. Система калибровки клавиатуры позволяет балансировать нестандартные колёса (например, мотоциклетные). Оснащен усиленным корпусом, что придает балансировочному стенду дополнительную устойчивость за счет поглощения вибраций.
Крепкую фиксацию колеса на стенде обеспечивает быстрозажимная гайка. Для комфортного управления станком все элементы управления расположены на передней панели. Цифровой дисплей позволяет контролировать рабочие параметры.
Балансировочный станок с ручным вводом «Станкоимпорт» ST-300A имеет качественные комплектующие, что гарантирует длительный срок службы.
Внешний корпус надежно защищает двигатель и внутреннюю комплектацию станка от механических повреждений.
В станке предусмотрено несколько режимов:
NORMAL: балансировка пружинными грузами с креплением на закраинах колесного диска. При включении станка компьютер автоматически выбирает эту программу балансировки.
ALU-S: балансировка самоклеящимися грузами, установленными в требуемых плоскостях внутри диска.
ALU-1: балансировка самоклеящимися грузами с внутренней и наружной сторон диска.
ALU-2: балансировка самоклеящимися грузами с внутренней стороны с максимальным расстоянием между грузами.
ALU-3: балансировка пружинным грузом и самоклеящимся грузом на внутренней стороне диска.
ST: балансировки узких (мотоциклетных) колес.
Особенности:
Ввод всех параметров осуществляется оператором вручную: ширины и диаметра диска, расстояния от станка до диска.
Автоматический запуск вращения вала при опускании кожуха.
Подходит для разных типов колес на стальных и литых дисках.
Наличие информативного дисплея для визуального контроля всех параметров.
Скорость балансировки: менее 200 оборотов в минуту.
Точность балансировки: ±1 г.
Можно доукомплектовать мотоадаптером для балансировки мотоциклетных колес, адаптером для малого коммерческого транспорта (конус и планшайба) и шпильковым адаптером для колес, не имеющих центрального отверстия.
Специальный защитный кожух предотвращает вылет грязи и мелких камней из протекторов покрышки.
Для рабочего инструмента и расходных материалов предусмотрено большое количество ячеек разных размеров. Ваши инструменты и наборы балансировочных грузиков всегда будут под рукой.
Комплектация:
набор конусов: 97-136 мм, 75-98 мм, 56-81 мм, 45-62 мм,
эталонный калибровочный грузик 100 г,
шестигранные ключи 5мм и 8 мм,
ключ 10 мм для монтажа кожуха,
быстросъемная фиксирующая гайка,
прижимная чаша фиксирующей гайки,
резиновая прокладка чаши фиксирующей гайки,
резьбовой адаптер вала,
кронциркуль (измеритель ширины и посадочного диаметра диска),
клещи для установки и снятия грузиков.
Шиномонтажный полуавтоматический станок «Станкоимпорт» GT-300А 220В — это оборудование для проведения работ по монтажу и демонтажу покрышек на колесные диски диаметром от 10" до 24". Используют на станциях технического обслуживания и шиномонтажных постах.
Описание:
Полуавтоматический шиномонтажный станок «Станкоимпорт» GT-300А 220В предназначен для обслуживания стандартных, низкопрофильных, камерных и бескамерных шин легкового и легкого грузового транспорта на стальных и алюминиевых дисках.
Для разбортирования колеса предусмотрена отжимная лапа, которая управляется пневматикой.
Движение стола осуществляется электрическим двигателем. Колесо на нем фиксируется прижимными кулачками. Отведение монтажной головки (пальца) мастер производит вручную.
Предусмотрено ножное управление станком. Для удобства оператора на переднюю крышку педалей нанесены условные обозначения.
Особенности:
Имеет ассиметричное расположение кулачков (по диагонали)
Можно доукомплектовать взрывной подкачкой (пневмопушкой)
Создает низкий уровень производственного шума: до 75 дБ
Комплектация:
монтировка для демонтажа шины с диска;
накладки на монтажную головку;
пластиковые накладки на кулачки стола.
Автоматический шиномонтажный стенд с правой рукой для колес с дисками диаметром 10-24’’.
Предусмотрен модуль взрывной накачки.
Встроенный манометр.
Характеристики товара
Особенность:Многофункциональная правая рука + взрывная накачка с дополнительным ресивером
Внешний зажим диска:10–21"
Внутренний зажим диска:12–24"
Максимальный диаметр колеса:1040 мм
Максимальная ширина колеса:355 мм
Напряжение питания:380В/3ф
Мощность:0.75 кВт
Усилие отжима:2500 кг
Давление воздуха:8 атм
Вес нетто/брутто:275/306 кг
Упаковка* (уточняйте у менеджера):960*760*930 мм,1230*450*350 мм
Балансировочный станок с пневматическим подъемным устройством для балансировки колес весом до 150 кг.
Предназначен для обслуживания колес грузового транспорта.
Управление посредством высокопроизводительного микропроцессора, обладающего хорошей стабильностью.
Полностью автоматизированная программа статической и динамической балансировки.
Прогрессивная технология измерений позволяет произвести все вычисления за один рабочий цикл даже в том случае, когда грузики на разных плоскостях потребуется установить близко друг от друга.
Статическая и динамическая балансировка.
3 программы для балансировки колес с дисками из легких сплавов (ALU).
Режим самокалибровки и диагностики при запуске.
Педаль тормоза для фиксации колеса в точке крепления груза.
В комплект поставки входит:
Пневматическое подъемное устройство для колес грузового транспорта.
Характеристики товара
Особенность:Для колес весом до 150кг + в комплекте с пневматическим лифтом для подъема колес
Диаметр диска:10"-24"
Максимальный вес колеса:150 кг
Максимальный диаметр колеса:1200 мм
Напряжение:380 В
Время измерения:7 сек
Уровень шума:75 дБ
Ширина диска:38–510 (1.5–20") мм
Скорость вращения:230 об/минДиаметр вала:40 мм
Полностью автоматизированный универсальный шиномонтажный станок для монтажа/демонтажа шин грузовиков, сельскохозяйственной техники и промышленного транспорта.
Предназначен для колес на дисках 14–26”, а также колес с глубоко расположенным центральным отверстием.
Механизм фиксации диска с 4-мя универсальными зажимами.
Мобильная консоль управления станком.
Гидравлический привод с устройством регулировки.
Подвижная инструментальная консоль и платформа.
Зажимы с различным усилием фиксации диска.
В комплект поставки входят:
Шиномонтажный станок с выносным пультом управления.
Тиски-зажимы для шиномонтажа.
Монтажка.
Характеристики товара
Диаметр зажимаемого диска:14-26"
Максимальная ширина колеса:780 мм
Максимальный диаметр колеса:1 600мм
Максимальный вес колеса:500 кг
Напряжение питания:380В/3ф
Мощность двигателя гидропривода (380В/3ф):1.8 кВт
Мощность двигателя привода (380В/3ф):1.8 кВт
Усилие отрыва борта:1 500кг
Уровень шума:<70 дБ
Рабочее давление масла в системе:0-130 бар
Вес нетто/брутто:520 / 670 кг
Упаковка* (уточняйте у менеджера):2 000*1 580*970 мм
Комплект для перекачки масла со счетчиком, пистолетом и катушкой для бочек 200л, настенный.
Разработаны для применения даже в особых сферах, изготовлены из материалов, способных лучше всего обеспечивать высокую производительность и устойчивость.
Пневматические насосы для масла Piusi 3.5:1 Pro+Silent в первую очередь подходят для перекачки масла средней вязкости на короткие и средние расстояния. Отличаются прочной конструкцией, которая служит для защиты и звукоизоляции. Имеют обменник пневматического типа и трехступенчатую систему выпуска воздуха, не имеют ударных и ломающихся механических деталей, во время работы издают низкий уровень шума (всего 77 дБ), долговечны. Реальное двойное действие обеспечивает оптимальный результат и минимальное потребление воздуха. Кроме того, все насосы снабжены резьбовым кольцом, обеспечивающим прочное крепление к стволу.
ПроизводительPIUSI Италия
АртикулFK0100030
Высота300
Ширина550
Длина1200
Вес, брутто22
Мобильный маслораздатчик с ручным рычажным насосом и баком, вместимостью - 16 л.
В комплект входит подающий резиновый рукав высокого давления дл. - 2 м, шаровой клапан, жесткая изогнутая выпускная трубка.
Производитель PIUSI Италия
Вес, нетто6.53
АртикулF0033216B
Высота560
Ширина570
Длина240
Вес, брутто6.53
Позволяет полностью заменить тормозную жидкость в системе.
Питание осуществляется от аккумулятора автомобиля 12 В.
Установка комплектуется универсальным набором шлангов и адаптеров с быстрыми разъемами для подключения практически ко всем
Преимущества работы с установкой:
возможность одновременного подключения к четырем рабочим цилиндрам для удаления старой тормозной жидкости;
исключается смешивание старой жидкости с новой;
исключается возможность попадания воздуха в систему;
отменяется утомительная и длительная процедура прокачки жидкости педалью тормоза, применяемая при традиционной технологии;
значительно сокращается время работы при прокачке и замене тормозной жидкости;
исключается нахождение обслуживающего персонала в салоне автомобиля, поднятого на подъемнике;
соблюдение всех экологических, гигиенических и санитарных норм, предъявляемых к замене тормозной жидкости.
Рычажный насос для консистентной смазки объемом 500 см3. Поставляется с заливочным клапаном 128 003 и трубой с четырехлепестковым гидравлическим соединителем
ПроизводительSAMOA Испания
Гарантия1 год
Вес, нетто1.5
Артикул101200
Высота70
Ширина 130
Длина 415
Вес, брутто 1.6
Объем 500 см3
Диаметр подключения 9 мм
Насос для консистентной смазки объемом 1000 см3 рычажного действия для емкостей. Максимальное рабочее давление: 500 бар. Заправка из емкостей путем всасывания или с помощью заправочного насоса.
ПроизводительSAMOA Испания
Артикул101800
Высота70
Ширина130
Длина540
Вес, брутто1.82
CNC-603A - новая версия стенда для тестирования и ультразвуковой очистки форсунок легковых автомобилей от компании LAUNCH. Версию доработали с учетом всех конструктивных замечаний и пожеланий пользователей.
Стенд CNC-603A используется для работы с бензиновыми инжекторами верхней или боковой подачи. Ультразвуковая ванна быстросъемная, экономит пространство. Передняя панель влагозащищенная. Удобный цифровой цветной дисплей делает работу с прибором еще более комфортной.
Особенности применения Launch CNC-603A
Тестирует и очищает до 6 инжекторов одновременно;
Моделирует реальные параметры работы двигателя;
Автоматически управляет током, зависит от сопротивления обмотки, не нужно задавать рабочее напряжение форсунки;
Для удобства предусмотрена люминесцентная подсветка мерных колб;
Дренаж тестовой жидкости в бак-накопитель одной кнопкой;
В базовом комплекте - адаптеры для тестирования;
Имитация динамических режимов работы двигателя.
В стенде реализованы все те функции, что есть в CNC-602A, но в более свободном и легком исполнении.
Функциональные возможности
Автоматический режим тестирования;
Тест впрыскиваемого потока;
Тест на равномерность;
Тестирование герметичности топливных линий с помощью манометра;
Ультразвуковая очистка;
Тест факела распыла форсунки;
Очистка форсунок без снятия с транспортного средства.
Электрогидравлический подъемник «Станкоимпорт» ПГН2-4.0 (М) 380В предназначен для подъема автомобилей с целью их ремонта и обслуживания. Используется в автосервисах, небольших автомастерских и гаражах.
Описание:
Подъемник «Станкоимпорт» ПГН2-4.0 (М) 380В — простая конструкция с двумя стойками максимальной грузоподъемностью 4000 кг, что позволяет обслуживать различные марки транспорта от автомобилей Smart до газелей.
Оборудование оптимизирует рабочие процессы, облегчает труд мастера, экономит пространство в мастерской, позволяет расширить спектр оказываемых услуг и в целом напрямую влияет на их качество.
Преимущество установки заключается в ее универсальности: подъемник обеспечивает свободный доступ к днищу автомобиля и позволяет выполнять все слесарные работы, осмотр и диагностику, ремонт или текущее обслуживание ходовой, трансмиссии, подвески, шиномонтаж. Все это дает возможность повысить прибыль вашего автосервиса за счет увеличения его пропускной способности и повышения лояльности клиентов.
Электрогидравлический подъемник потребляет небольшое количество электроэнергии (2,2 кВт) и прост в техническом обслуживании. Плавный подъем и опускание транспортного средства осуществляется приблизительно за 51 секунду.
Установка имеет оптимальную высоту для комфортной работы — 2,82 м. Благодаря отсутствию верхней перекладины минимизирован риск повреждения крыши автомобиля.
Оснащен замками безопасности, которые работают по принципу храпового механизма. Специально разработанные защитные устройства подъемника предотвращают перегрузки и отказ в работе двигателя.
При аварийном спуске, например во время отключения электричества, падение автомобиля исключено за счет опускания кареток гидравликой.
Подъемник ПГН2-4.0 (М) 380В имеет безрамную конструкцию и нижнюю синхронизацию, которая защищена от колес автомобиля железным кожухом.
Телескопические балки подхвата расположены на небольшой высоте от пола, что позволяет обслуживать автомобили с низким клиренсом. Для автомобилей с короткой базой предусмотрены дополнительные подхваты.
Подъемник оборудован прочными цепями и мощными опорными плитами. Предусмотрен механизм для снятия стопоров. Гидравлическая станция вынесена на удобную для оператора высоту.
Насос с электроприводом приводит в действие гидравлические цилиндры, которые управляют каретками подъемника на подъем и опускание.
Для безопасного открытия дверей на каретках предусмотрена резиновая защита.
Спецификации
Артикул: ПГН2-4.0 (М) 380В
Бренд: СТАНКОИМПОРТ
Грузоподъемность, т: 4
Тип синхронизации: нижняя
Питание, В: 380
Подъемник 2‑х стоечный с верхней синхронизацией, ПГВ2-5.5 (У) 380В
Грузоподъeмность: 5.5 тонн
Время подъема : 50 сек
Мощность электродвигателя: 2.2 кВт
Транспортировочные габариты подъемника: 3850х540х700 мм
Транспортировочные габариты гидростанции: 790х280х340 мм
Вес брутто: 928 кг
Особенности:
Для тяжелых, бронированных автомобилей
Снятие с замков безопасности - ручное, отдельно на каждой стойке
Удобный механизм фиксации лап
Подходит для работы с коммерческим транспортом
4 трехсекционные лапы
Спецификации
Артикул: ПГВ2-5.5 (У)
Грузоподъемность, т: 5,5
Тип синхронизации: верхняя
Питание, В: 380
Гидравлическая траверса РГТ-2.0 является вторичным устройством поддомкрачивания и используется в комплексе с четырехстоечными или ножничными автомобильными подъемниками. Траверса устанавливается опорными роликами на профили, смонтированные на подъемнике, врзможна установка траверсы на профили, смонтированные на верхнем обрезе смотровой ямы.
Подъем траверсы осуществляется с помощью ручного или пневмогидравлического гидравлического насоса.
Траверсы легки в установке и эксплуатации.
Траверсы предназначены для регулировки углов установки колес, диагностики, ремонта или обслуживания подвески автомобилей всех типов в пределах установленной грузоподъемности.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная грузоподъемность 2000кг;
Высота основания 158 мм;
Толщина верхней платформы 100 мм;
Высота адаптера 100 мм;
Ход подъема траверсы 200 мм;
Диапазон регулировки ширины балки подхвата 870 – 1400 мм;
Диапазон регулировки установочного размера опорной балки 780 –1100мм;
База подхвата 840 – 1200 мм;
Цвет синий
ЛТК-С 3000М.01 — автоматизированная универсальная линия технического контроля для проверки технического состояния легковых автомобилей и микроавтобусов, в том числе полноприводных с нагрузкой на ось до 3 тонн.
ЛТК-С 3000М.01 комплектуется моноблочным низкопрофильным тормозным стендом СТМ 3000М.01, который имеет вес всего 360 кг и не требует при установке проведения строительно-монтажных работ.
Функции:
• Возможность организации многопостовой линии технического контроля, что увеличивает пропускную способность в пять раз.
• Автоматическая передача данных на ПК по проводной связи или по радиоканалу.
• Вывод диагностической карты установленного образца.
• Сетевое объединение нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу данных.
• Заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика.
• Автоматический учет прохождения АТС через станцию и формирование отчетности по видам неисправностей.
• Учет данных об оплате за проведение ТО, а также выданных технических талонах с формированием соответствующей отчетности.
• Видеонаблюдение и фоторегистрация внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного знака, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы данных.
• Аудит работы станции — автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.
Достоинства:
• Компактное размещение нескольких линий технического контроля и сетевое объединение ЛТК с единым выходом на общую базу данных.
• Экономия ресурсов и высокая эффективность, благодаря разумной цене и высокой пропускной способности.
• Комплексная поставка линий.
• Многопостовая технология проверки с одновременной передачей данных с диагностических приборов, входящих в состав линии, на центральный компьютер.
• Полная автоматизация процесса технического осмотра с применением средств диагностирования, обеспечивающих высокую пропускную способность линий, объективность проверок и высокую точность измерений.
• Удобный в использовании радиопульт дистанционного управления СТМ и визуального осмотра.
ЛТК-П в комплекте с СТМ-3000М.02 – это полноценная мобильная энергонезависимая диагностическая станция. В настоящее время компания МЕТА серийно выпускает мобильный бесфундаментный низкопрофильный стенд СТМ-3500М.02, который можно перевозить в прицепе, выполняя проверку тормозной системы ТС фактически в любых условиях . Прицеп оснащен дизель-генератором, что позволяет сделать диагностическую станцию полностью энергонезависимой.
Функциональные возможности:
- Автоматическое измерение параметров и передача результатов на центральный компьютер
- Многопостовая технология проверок параметров автомобилей с одновременной автоматической передачей данных в центральный компьютер
- Высокая производительность и объективность экспертной оценки
- Возможность одновременной проверки нескольких транспортных средств диагностическими приборами и передача результатов измерений с персональными метками автомобилей, допускающей параллельное обследование нескольких автомобилей
- Сравнение измеренных параметров с нормативными требованиями ГОСТ
- Формирование диагностической карты по новым требованиям РСА с указанием соответствия параметров требованиям действующих стандартов. Распечатка диагностических карт и заполнение данными готовых бланков
- Формирование и распечатка отчетов о работе пункта технического контроля
- Возможность подключения внешних баз данных для проверки транспортных средств на угон и поиск лиц, находящихся в федеральном розыске
- Учет сведений об оплате за проведение государственного технического осмотра, а также данных о выданных технических талонах
- Внесение изменений в шаблон диагностической карты
- Аудит - автоматическое заполнение журнала операций, позволяющего вести контроль даты, времени, исполнителя, регистрировавшего проверку и выполненные им действия
Достоинства:
•Автоматический ввод данных позволяет повысить пропускную способность линии в пять раз
•Полная автономность, благодаря собственному бортовому электропитанию для диагностических приборов и оргтехники
•Комфортабельный офис на колесах на два рабочих места
•Высокая мобильность
Дополнительно по требованию к комплектации ЛТК-П с СТМ 3500М.02 может поставляться:
- Источник бесперебойного питания
- Удлинитель на 380В 100м
- Бензогенератор, а также возможность изготовления шасси на базе автомобиля Форд Транзит
* Цены уточняются на момент приобретения
Мобильная станция диагностики контейнерного типа МСД-3500 предназначена для проверки технического состояния легковых автомобилей микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3500 кг. Станция выполнена в виде моноблочного металлического контейнера (6040х2440х2900мм) с жесткой рамой-основанием, в котором размещаются офисный блок и рабочий отсек с установленным и закрепленным тормозным стендом СТМ-3500М.
Рабочий отсек оснащен шарнирно закрепленными аппарелями с гидроприводом, образующими трапы для заезда на роликовую установку и горизонтальный участок рабочей зоны, снабженный регулировочными опорными винтами, позволяющими при необходимости выровнять горизонтальное положение.
Функции:
- Проведение государственного технического осмотра автотранспортных средств АТС по требованиям безопасности дорожного движения и новых стандартов России
- Программное обеспечение «Диагностический контроль» позволяет реализовать: • сетевые объединения нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу регистрации автотранспорта ГИБДД
• подключение и обмен данными между базами регистрации, розыска и ПО «Диагностический контроль»
• заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика
• автоматизированный учет количества транспорта прошедшего гостехосмотр и формирование отчета по каждому типу выявленных неисправностей
• увеличение производительности работы линий за счет возможности впечатывания данных в готовый бланк диагностической карты
• видеонаблюдение и фоторегистрациию внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного номера, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы регистрации ГИБДД
• аудит работы станции - автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.
Достоинства:
- Обеспечение работоспособности всего комплекта диагностического оборудования на площадках с асфальтобетонным или гравийным покрытием без предварительной подготовки поверхности
- Наличие комфортабельного утепленного офисного отсека, который оборудован входной дверью и окном.
- Возможность использования на любой асфальтированной площадке.
ЛТК-С 18000 - автоматизированная универсальная линия технического контроля для легковых, грузовых большегрузных автомобилей, а также автобусов всех категорий с осевой нагрузкой до 18 тонн.
Функции:
• Проверка на соответствие ГОСТ Р 51709-2001 и "Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств" при техосмотре, техобслуживании и ремонте.
• Возможность организации многопостовой линии технического контроля, что увеличивает пропускную способность в пять раз.
• Автоматическая передача данных на ПК по проводной связи или по радиоканалу.
• Вывод диагностической карты установленного образца.
• Видеорегистрация автомобилей с распознаванием регистрационного знака и автоматической передачей данных на ПК.
Программное обеспечение "Диагностический контроль" позволяет реализовать:
• Сетевое объединение нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу данных.
• Подключение и обмен данными между базами регистрации, розыска и ПО «Диагностический контроль».
• Заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика.
• Автоматический учет прохождения АТС через станцию и формирование отчетности по видам неисправностей.
• Учет данных об оплате за проведение ТО, а также выданных технических талонах с формированием соответствующей отчетности.
• Видеонаблюдение и фоторегистрация внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного знака, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы данных.
• Аудит работы станции – автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.
Достоинства:
• Компактное размещение нескольких линий технического контроля и сетевое объединение ЛТК с единым выходом на общую базу данных.
• Экономия ресурсов и высокая эффективность, благодаря разумной цене и высокой пропускной способности.
• Комплексная поставка линий.
• Многопостовая технология проверки с одновременной передачей данных с диагностических приборов, входящих в состав линии, на центральный компьютер.
• Полная автоматизация процесса технического осмотра с применением средств диагностирования, обеспечивающих высокую пропускную способность линий, объективность проверок и высокую точность измерений.
• Удобный в использовании радиопульт дистанционного управления СТМ и визуального осмотра.
Мобильная блочная станция ЛТК-МБ 3500 предназначена для проверки технического состояния легковых автомобилей и микроавтобусов, в том числе полноприводных, с нагрузкой на ось до 3,5 т.
Станция выполнена в виде двух отдельных блоков: офисного и блока роликовой установки тормозного стенда. Аппарели тормозного стенда поставляются в виде секций и монтируются по месту использования из отдельных секций (гидропривод отсутствует). Высота проезда при отсутствии тента-укрытия не ограничена.
Функции:
- Проведение государственного технического осмотра автотранспортных средств АТС по требованиям безопасности дорожного движения и новых стандартов России
- Комплект диагностического оборудования входящего в состав ЛТК-МБ 3500М позволяет оценить техническое состояние автомобиля по следующим показателям действующих стандартов Российской Федерации:
• эффективность тормозных систем
• токсичность и дымность отработавших газов
•светораспределение и параметры внешних световых приборов, в том числе и временные
•суммарный угол люфта рулевого управления по началу движения управляемых колес
•светопропускание автомобильных стекол
•параметры органолептической и визуальной проверки на основе автоматизированной оценки
- Программное обеспечение «Диагностический контроль» позволяет реализовать:
• сетевые объединения нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу регистрации автотранспорта ГИБДД
• подключение и обмен данными между базами регистрации, розыска и ПО «Диагностический контроль»
• заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика
•автоматизированный учет количества транспорта прошедшего гостехосмотр и формирование отчета по каждому типу выявленных неисправностей
• увеличение производительности работы линий за счет возможности впечатывания данных в готовый бланк диагностической карты
•видеонаблюдение и фоторегистрациию внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного номера, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы регистрации ГИБДД
• аудит работы станции - автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.
Достоинства:
- Возможность изменения расположения в плане блока офиса оператора и установки роликового тормозного стенда.
- Оперативность развертывания станции, которое не требует специальной подготовки площадок, а также регулировки оборудования.
Тормозной стенд СТМ 3500М предназначен для проверки тормозной системы полноприводных легковых автомобилей и микроавтобусов с нагрузкой на ось до 3,5 т, шириной колеи 770-2210 мм и диаметром колес от 500 до 1020 мм.
Функции:
Автоматическое выполнение измерений и расчет параметров тормозных систем по ГОСТ Р 51709-2001 и согласно требований приказа Министерства промышленности и торговли РФ от 6 декабря 2011 г. № 1677 "Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня" по следующим показателям: тормозная сила, развиваемая тормозными системами АТС; масса, приходящаяся на ось АТС; усилие, прикладываемое к органам управления тормозными системами АТС.
Отображение результатов измерений и их графической интерпретации на экране монитора и информационном табло.
Автоматическое управление режимами измерения по программе и методике ГОСТ или в ручном режиме с радиопульта.
Распечатка протокола измерений и графиков тормозных сил.
Вывод на экран монитора и светофор указаний оператору и водителю.
Автоматическая работа стенда в составе линий технического контроля с оформлением диагностической карты автомобиля.
Поэлементное дооснащение стенда диагностическими приборами в объёме ЛТК.
Достоинства:
Самоцентровка автомобиля при испытаниях, автоматическое включение и отключение приводов при наезде и выезде.
Повышенная износостойкость роликов обеспечена специальной закалкой и обработкой поверхности. Покрытие роликов абсолютно устойчиво к шипованным шинам.
Антикоррозийная защита всех элементов роликовой установки СТМ: полимерная порошковая окраска.
Широкий диапазон рабочих температур от -10 °С до +40 °С позволяет использовать стенд в неотапливаемых помещениях или в составе контейнерных мобильных станций диагностики.
Динамическое измерение тормозных сил колес и осевых нагрузок при торможении с учетом загрузки осей при торможении.
Произвести оперативную раздачу густой смазки на автосервисном предприятии позволяет применение ручного нагнетателя AE&T HG-68012M.
Нагнетатель представляет собой ручное мобильное устройство с вертикально расположенным резервуаром, крышкой, длинным шлангом и смазочным пистолетом с удобной рукояткой.
Контролировать уровень смазки дает возможность специальный уровнемер. Использование этого устройства значительно упрощает обслуживание автотехники.
Ручной нагнетатель HG-68012M для густой смазки обладает следующими особенностями:
широкой функциональностью,
исключительной компактностью и мобильностью,
эргономичностью и долговечностью конструкции,
высокой точностью дозирования,
наличием ручного привода.
Для раздачи густых смазок под высоким давлением используется солидолонагнетатель.
Модель HG-68213M осуществляет раздачу густой и пластичной смазки с помощью пневматического насоса. В конструкцию изделия входят: бак, насосный агрегат, раздаточный рукав, пистолет, пневмопривод и транспортировочные колеса.
Солидолонагнетатель может использоваться в работе как автотранспортных, так и промышленных или железнодорожных предприятиях. Его применение способствует повышению производительности труда и сокращению затрат автопредприятий.
Главные достоинства солидолонагнетателя HG-68213M:
универсальность;
компактность и малый вес;
надежная и долговечная конструкция;
наличие системы контроля давления;
наличие защиты от повышенного давления и от протекания смазки;
безопасность использования;
удобство применения.
Емкость резервуара 13 кг
Давление воздуха на входе 6-8 бар
Давление смазки на выходе 300-400 бар
Скорость подачи смазки 0-0,85 л/мин
Шланг пистолета 2.5м 1/4"
Вес нетто/брутто 15/ 16 кг
Упаковка 400*310*850 мм
ATF3000 - установка для частичной и полной замены жидкости в автоматических трансмиссиях легковых и грузовых авто, спецтехники, автобусов.
ATF3000 позволяет проводить фильтрацию масла в режиме промывки. Мощный, производительный, шестеренчатый насос расширяет диапазон применения установки. Полный контроль над процессом промывки обеспечивается с помощью удобных кранов в ручном режиме. ATF3000 расширяет спектр предоставляемых услуг при обслуживании авто.
Область применения:
Станции технического обслуживания автомобилей (СТОА), небольшие автомастерские, экспериментальные лаборатории.
Преимущества установки:
Шестеренчатый насос производительностью 6 л/мин
Резервуар для отработанного масла 40 литров
Конструкция не требует технического обслуживания
Быстрый переход на различные типы трансмиссионных жидкостей
Возможность применения фильтров от 10 до 100 мкм
Визуальный контроль процесса замены
Две съемные емкости для свежего масла
Интуитивно понятный интерфейс на русском языке
Стальной надежный корпус
Ручное управление и полный контроль на всех этапах работы.
Отсутствие проливов жидкости
Отдельный фильтр, можно подбирать по пропускной способности
Функциональные возможности:
Режим «кольцо»
Режим фильтрации
Слив во внутренний резервуар
Подача свежего масла из внешней емкости
Мощный насос в совокупности с 40 литровым резервуаром для отработанного масла расширяет диапазон применения установки в сегменте спецтехники. Возможно применение внешних емкостей для свежего масла. Контроль давления в магистрали АКПП осуществляется встроенным манометром.
Тестер давления Common Rail GrunBaum CR-350 - это расширенный комплект для диагностики топливных систем дизельных двигателей. С помощью тестера давления CR-350 проводится полная диагностика топливной системы дизеля, не снимая ее с автомобиля. Комплект поддерживает работу с форсунками BOSCH/ DENSO /DELPHI.
Главное преимущество GrunBaum CR-350 - это полноценная диагностика системы без использования дорогих стендов.
Функциональные возможности CR-350:
Проверка подкачивающего контура с вакуумным топливным насосом;
Проверка подкачивающего контура с электрическим погружным топливным насосом;
Проверка форсунок по объему обратного слива;
Проверка форсунок методом отключения от рампы;
Проверка ТНВД на максимальное давление развиваемое в “тупик”;
Проверка регулятора давления ТНВД на линейность;
Проверка регулятора давления на рампе на герметичность и линейность;
Проверка датчика давления на рампе.
Преимущества покупки CR 350:
Универсальность тестера позволяет использовать его на широком спектре автомобилей оборудованных самой распространенной дизельной системой (устанавливаемой на легковом, легком коммерческом и грузовом транспорте).
Идеальное соотношение цена/качество, позволит начать обслуживать дизельные системы и минимальными вложениями, тем самым имеет быструю окупаемость.
Охват большинства систем Common Rail дает возможность обслуживать топливные системы большинства производителей BOSCH / DELPHI / DENSO.
Простота использования тестера позволяет начать работать с минимальными временными затратами на подготовку.
Цифровой видеоэндоскоп Autel MaxiVideo MV400 – универсальный инструмент для поиска неисправностей, определяемых с помощью визуального контроля.
Видеоэндоскоп является идеальным инструментом не только для применения в автомобильной индустрии (осмотр бензиновых двигателей, осмотр дизельных двигателей, проверка электрической проводки, осмотр кузова на предмет наличия коррозии в скрытых полостях, осмотр узлов в труднодоступных местах и многое другое), но и для строительства, ЖКХ, визуального осмотра сложных устройств внутри без их разбора.
Насадки на съемные зонды, входящие в базовый комплект поставки, позволяют расширить возможности видеоэндоскопов MaxiVideo. Например, работа с электропроводкой (крючок), извлечение металлических предметов из труднодоступных мест (насадка-магнит), осмотр боковых поверхностей (зеркало).
Отличительные особенности:
Сменные зонды различных диаметров;
Возможность записи видео и съемки фотографий;
Регулировка интенсивности освящения для работы с металлическими поверхностями;
Долгое время автономной работы;
Дополнительные насадки для расширения возможностей видеоэндоскопа.
Области применения:
Автомобильная сфера (проверка камеры сгорания, поршня и клапанов, узлов без разборки);
Инспектирование вентиляции;
Инспектирование механизмом без разборки;
Инспектирование объектов ЖКХ;
Инспектирование турбин и т.п.
Функциональные особенности
Режимы воспроизведения и записи видео в формате AVI;
Фоторежим с сохранением изображения в формате JPG;
Дисплей – цветной, LCD, 3.5 дюймов, 320 x 240 пикселей;
Широкоугольная камера с разрешением 640 х 480 пикселей;
Удобный многоязычный интерфейс;
Поворот картинки по горизонтали и вертикали;
5-кратное увеличение изображения для детально изучения;
Рабочая дистанция наблюдения – от 2.5 до 36 см;
Светодиодная подсветка рабочей зоны с регулировкой;
Стойкая к воздействию масла, бензина и появлению царапин линза;
Питание от встроенного Li-ion аккумулятора 3.7 В / 1640 мАч обеспечивает непрерывную работу в течение 3-4 часов;
Разъем mini-USB для подключения к компьютеру;
Подключение по аналоговому видеокабелю;
Диаметр зонда 8.5 мм;
Гибкая ось зонда длиной 1 м;
Режим работы при плохом освещении;
Удобный прочный корпус.
Цифровой видеоэндоскоп Autel MaxiVideo MV460– технический эндоскоп с высоким разрешением камеры (бороскоп) используются для осмотра труднодоступных полостей машин и оборудования при техническом обслуживании и оценке работоспособности (лопатки турбин, цилиндры двигателей внутреннего сгорания, оценка состояния трубопроводов и др.)
Высокое качество изображения (Full HD) производитель достиг за счет использования камеры высокого разрешения 2 МП, которая позволяет видеть даже самые не значительные дефекты.
Видеоэндоскоп MaxiVideo MV460 является идеальным инструментом не только для применения в автомобильной индустрии (осмотр бензиновых двигателей, осмотр дизельных двигателей, проверка электрической проводки, осмотр кузова на предмет наличия коррозии в скрытых полостях, осмотр узлов в труднодоступных местах и многое другое), но и для строительства, ЖКХ, визуального осмотра сложных устройств внутри без их разбора.
Насадки на съемные зонды, входящие в базовый комплект поставки теперь крепятся к зонду при помощи резьбового крепления, что позволяет избежать падения с насадки с зонда и позволяют расширить возможности видеоэндоскопов MaxiVideo. Например: работа с электропроводкой (крючок), извлечение металлических предметов из труднодоступных мест (насадка-магнит).
Отличительные особенности:
- Камера высокого разрешения (2 МП)
- Качество изображений Full HD
- Сменный зонд
- Более 4 часов беспрерывной работы
- Широкий угол обзора камеры - 700
Области применения:
- Автомобильная сфера (проверка камеры сгорания, поршня и клапанов, узлов без разборки)
- Инспектирование вентиляции
- Инспектирование механизмом без разборки
- Инспектирование объектов ЖКХ
- Инспектирование турбин и т.п.
Функциональные особенности
Режимы воспроизведения и записи видео в формате MP4 (1920*1080);
Фоторежим с сохранением изображения в формате JPG (1920*1080);
Дисплей – цветной, LCD, 3,5 дюймов, 640 х 480 пикселей;
Широкоугольная камера с углом обзора 70 град.;
Удобный интерфейс с поддержкой русского языка;
Поворот картинки по горизонтали и вертикали;
5- кратное увеличение изображения для детально изучения;
Рабочая дистанция: 2 – 5 см;
Светодиодная подсветка рабочей зоны с регулировкой;
Стойкая к воздействию масла, бензина и появлению царапин линза;
Питание от встроенного Li-ion аккумулятора 3.7 В / 2600 мАч обеспечивает непрерывную работу в течение 4 часов;
Возможность расширения памяти до 128 Gb
S4D-2 — двухстоечный подъемник с асимметричной конструкцией, работающий по принципу верхней синхронизации.
Снятие с замков у этого подъемника осуществляется одной ручкой, расположенной рядом с силовой установкой.
Есть ограничитель подъема (отключает подъем если автомобиль упирается в ограничитель сверху).
Подъемники с лучшей в мире гидравликой (силовая станция и цилиндры) UNITED HYDRAULICS®.
Подъемник использует 12-15 литров гидравлического масла вязкостью 32 сантистокса (SAE-10).
Преимущества:
Предохранительный запор, 2 цилиндра и регулируемые лапы,
Центральное управление системой разблокировки,
Функция автоматической остановки подъёма по достижении верхнего предела.
Усилие: 10 т
Сварная рама: да
Общая высота рабочей зоны: 476 мм
Рабочая высота зоны: 346 мм
Грузоподъемность: 3 т
Длина стрелы: 1 200-1 820 мм
Высота крюка: 0 - 2 250 мм
Высота подката: 19 см
Кран имеет 4 положения
Нагрузка в первом положении 1000кг
Нагрузка во втором положении 750 кг
Нагрузка в третьем положении 500 кг
Нагрузка в четвертом положение 250 кг
Грузоподъёмность 1000кг
Вылет стрелы 25-2000мм
Высота подъема 1520 мм
Вес нетто 71 кг
Кран имеет 4 положения:
Нагрузка в первом положении 2000 кг.
Нагрузка во втором положении 1500 кг.
Нагрузка в третьем положении 1000 кг.
Нагрузка в четвертом положение 500 кг.
Особенностью данного крана является размер опорных лап,
высота которых составляет 100 мм.
Ручка на цилиндре вращается на 360 градусов, что упрощает подъем стрелы крана.
Кран снабжен износостойкими нейлоновыми колесами.
Бренд: СТАНКОИМПОРТ
Грузоподъемность: 500 кг
Высота подхвата: 1 100 мм
Высота подъема: 1 900 мм
Вес нетто/брутто: 30/33 кг
Грузоподъемность: 600 кг
Высота подхвата: 1 100 мм
Высота подъема: 1 900 мм
Вес нетто/брутто: 37/41 кг
Грузоподъемность : 2,5 т
Высота подъема: 80 - 365 мм
Вес нетто/брутто: 13,5 / 14 кг
Грузоподъемность: 3 т
Высота подъема min/max: 140 - 470 мм
Вес нетто/брутто: 30.5 / 32 кг
Упаковка: 710*360*210 мм
Грузоподъемность: 2 тонны
Высота подъема: 85 - 430 мм
Двуштоковый механизм обеспечивает быстрый подъем
Карданный механизм обеспечивает надеждое опускание
Клапан от перегрузки обеспечивает безопасное
использование домкрата
Рукоятка домкрата имеет мягкую оплетку,
что предотвращает повреждение автомобиля
В комплект входит резиновая накладка
Грузоподъемность: 3 тонны
Высота подъема: 120 - 450 мм
Двуштоковый механизм обеспечивает быстрый подъем
Карданный механизм обеспечивает надеждое опускание
Клапан от перегрузки обеспечивает безопасное
использование домкрата
Рукоятка домкрата имеет мягкую оплетку,
что предотвращает повреждение автомобиля
В комплект входит резиновая накладка
Получить прайс-лист в мессенджер
