А это не мало важно при
выборе надёжного
поставщика.
Наша цель — выстроить
долгосрочные отношения
с каждым клиентом
Головки датчиков TA-E1017 для различных операций по ремонту двигателей. Позволяют работать с датчиками давления масла, температуры, кислорода, вакуума и т.д. Изготовлены из материалов повышенной долговечности.
Преимущества:
1" и 1-1/16" датчика давления масла,
1-3/16" датчика давления масла,
1-1/16" датчика температуры стандарта GM,
7/8" датчика кислорода,
7/8" короткая датчика кислорода,
7/8" датчика кислорода,
7/8" универсальная датчиков вакуума и кислорода.
Обратите внимание:
Головки датчиков TA-E1019 применяются при работах с двигателями. Производятся из специального износостойкого материала.
Преимущества:
Для регулятора вакуума: 1/2""x7/8""x80мм;
Для датчика кислорода 3/8""x7/8""x50мм;
Для отсекателя датчика кислорода 3/8""x7/8""x30мм.
Обратите внимание:
Головки датчиков TA-E1018-1 используются для работ с датчиками дизельных двигательных систем. Незаменимы при ремонте большинства иномарок.
Преимущества:
Инжектора 28мм x 1/2" 12-гранная (для Scania Volvo).
Инжектора 7/8" x 1/2" 12-гранная (для Nissan, VW).
Вакуумного регулятора (длинная) 7/8" x 1/2" 6-гранной (для Audi, BMW, Chrysler, Ford, Mercedes, Rover, Seat, Volvo, VW).
Обратите внимание:
Головки датчиков TA-B1044 предназначаются для работ с форсунками. Незаменимы при сборке-разборке двигателя. В комплекте прочный кейс для хранения и транспортировки изделий.
Преимущества:
46х27, 46х30 для Peugeot и Citroen 2.0.
Для двигателей HDI L (110/135 hp).
25, 27, 28, 29, 30мм с вырезом для форсунок Bosch и Siemens.
Обратите внимание:
Головка датчика кислорода TA-E1082-1 выполнена из прочного сплава и позволяет выполнять монтаж/демонтаж без повреждения.
Преимущества:
Обратите внимание: