Вы ищите оборудование для СТО, гаража или для своей мастерской? Тогда на здесь вы найдете широкий ассортимент продукции для ремонта и обслуживания колес грузовых и легковых автомобилей.
Наша компания предлагает полный комплекс оборудования для шиномонтажа, включающий в себя все виды станков и стендов для проведения работ по ремонту и обслуживанию автомобильных колес.
Шиномонтажные станки - это необходимое оборудование, которое используются на всех СТО. Шиномонтажный станок позволяет произвести «переобувку» колес с летней на зимнюю резину, а балансировочный стенд поможет решить вопрос с балансом колеса. В данном разделе, вы найдете станки для ремонта и обслуживания легковых и грузовых колес. На сайте представлены автоматические, полуавтоматические шиномонтажные станки и балансировочные стенды. Sibavtodelo представляет только надежное и высокопроизводительное оборудование
А это не мало важно при
выборе надёжного
поставщика.
Наша цель — выстроить
долгосрочные отношения
с каждым клиентом
Компактный стенд оснащен микропроцессором и обеспечивает выполнение балансировки колес весом до 65 кг легковых и легких грузовых автомобилей. Система калибровки клавиатуры позволяет балансировать нестандартные колёса (например, мотоциклетные). Оснащен усиленным корпусом, что придает балансировочному стенду дополнительную устойчивость за счет поглощения вибраций.
Крепкую фиксацию колеса на стенде обеспечивает быстрозажимная гайка. Для комфортного управления станком все элементы управления расположены на передней панели. Цифровой дисплей позволяет контролировать рабочие параметры.
Балансировочный станок с ручным вводом «Станкоимпорт» ST-300A имеет качественные комплектующие, что гарантирует длительный срок службы.
Внешний корпус надежно защищает двигатель и внутреннюю комплектацию станка от механических повреждений.
В станке предусмотрено несколько режимов:
NORMAL: балансировка пружинными грузами с креплением на закраинах колесного диска. При включении станка компьютер автоматически выбирает эту программу балансировки.
ALU-S: балансировка самоклеящимися грузами, установленными в требуемых плоскостях внутри диска.
ALU-1: балансировка самоклеящимися грузами с внутренней и наружной сторон диска.
ALU-2: балансировка самоклеящимися грузами с внутренней стороны с максимальным расстоянием между грузами.
ALU-3: балансировка пружинным грузом и самоклеящимся грузом на внутренней стороне диска.
ST: балансировки узких (мотоциклетных) колес.
Особенности:
Ввод всех параметров осуществляется оператором вручную: ширины и диаметра диска, расстояния от станка до диска.
Автоматический запуск вращения вала при опускании кожуха.
Подходит для разных типов колес на стальных и литых дисках.
Наличие информативного дисплея для визуального контроля всех параметров.
Скорость балансировки: менее 200 оборотов в минуту.
Точность балансировки: ±1 г.
Можно доукомплектовать мотоадаптером для балансировки мотоциклетных колес, адаптером для малого коммерческого транспорта (конус и планшайба) и шпильковым адаптером для колес, не имеющих центрального отверстия.
Специальный защитный кожух предотвращает вылет грязи и мелких камней из протекторов покрышки.
Для рабочего инструмента и расходных материалов предусмотрено большое количество ячеек разных размеров. Ваши инструменты и наборы балансировочных грузиков всегда будут под рукой.
Комплектация:
набор конусов: 97-136 мм, 75-98 мм, 56-81 мм, 45-62 мм,
эталонный калибровочный грузик 100 г,
шестигранные ключи 5мм и 8 мм,
ключ 10 мм для монтажа кожуха,
быстросъемная фиксирующая гайка,
прижимная чаша фиксирующей гайки,
резиновая прокладка чаши фиксирующей гайки,
резьбовой адаптер вала,
кронциркуль (измеритель ширины и посадочного диаметра диска),
клещи для установки и снятия грузиков.
Особенности балансировочного стенда iPRO BM3
| Диапазон измерений неуравновешенной массы дисбаланса, г | от 0 до 100 |
| Дискретность измерений неуравновешенной массы дисбаланса, г | 1 |
| Время цикла балансировки (колесо 195/65R15), с | от 5,5 |
| Диаметр обода балансируемого колеса, дюймы - для штампованных дисков - для литых дисков |
12-28 13-28 |
| Максимальный диаметр шины баланстируемого колеса, мм | 900 |
| Максимальная масса балансируемого колеса, кг, не более | 70 |
| Масса балансировочного стенда, кг | 145 |
| Напряжение питания переменного тока, В | 230+/-10% |
| Частота переменного тока, Гц | 50/60 |
| Потребляемая мощность, Вт | 350 |
Особенности балансировочного стенда iPRO BM4
| Диапазон измерений неуравновешенной массы дисбаланса, г | от 0 до 100 |
| Дискретность измерений неуравновешенной массы дисбаланса, г | 1 |
| Время цикла балансировки (колесо 195/65R15), с | от 4,1 |
| Диаметр обода балансируемого колеса, дюймы - для штампованных дисков - для литых дисков |
12-28 13-28 |
| Максимальный диаметр шины баланстируемого колеса, мм | 900 |
| Максимальная масса балансируемого колеса, кг, не более | 70 |
| Масса балансировочного стенда, кг | 160 |
| Напряжение питания переменного тока, В | 230+/-10% |
| Частота переменного тока, Гц | 50/60 |
| Потребляемая мощность, Вт | 350 |
Особенности балансировочного стенда iPRO BM5
| Диапазон измерений неуравновешенной массы дисбаланса, г | от 0 до 100 |
| Дискретность измерений неуравновешенной массы дисбаланса, г | 1 |
| Время цикла балансировки (колесо 195/65R15), с | от 4,1 |
| Диаметр обода балансируемого колеса, дюймы - для штампованных дисков - для литых дисков |
12-28 13-28 |
| Максимальный диаметр шины баланстируемого колеса, мм | 900 |
| Максимальная масса балансируемого колеса, кг, не более | 70 |
| Масса балансировочного стенда, кг | 160 |
| Напряжение питания переменного тока, В | 230+/-10% |
| Частота переменного тока, Гц | 50/60 |
| Потребляемая мощность, Вт | 350 |
Особенности балансировочного стенда IPRO BM6
| Диапазон измерений неуравновешенной массы дисбаланса, г | от 0 до 100 |
| Дискретность измерений неуравновешенной массы дисбаланса, г | 1 |
| Время цикла балансировки (колесо 195/65R15), с | от 4,1 |
| Диаметр обода балансируемого колеса, дюймы - для штампованных дисков - для литых дисков |
12-28 12-28 |
| Максимальный диаметр шины баланстируемого колеса, мм | 900 |
| Максимальная масса балансируемого колеса, кг, не более | 70 |
| Масса балансировочного стенда, кг | 160 |
| Напряжение питания переменного тока, В | 230+/-10% |
| Частота переменного тока, Гц | 50/60 |
| Потребляемая мощность, Вт | 350 |
Особенности балансировочного стенда IPRO BM7
| Диапазон измерений неуравновешенной массы дисбаланса, г | от 0 до 100 |
| Дискретность измерений неуравновешенной массы дисбаланса, г | 1 |
| Время цикла балансировки (колесо 195/65R15), с | от 4,1 |
| Диаметр обода балансируемого колеса, дюймы - для штампованных дисков - для литых дисков |
12-28 12-28 |
| Максимальный диаметр шины баланстируемого колеса, мм | 900 |
| Максимальная масса балансируемого колеса, кг, не более | 70 |
| Масса балансировочного стенда, кг | 160 |
| Напряжение питания переменного тока, В | 230+/-10% |
| Частота переменного тока, Гц | 50/60 |
| Потребляемая мощность, Вт | 350 |
Стенд балансировочный B-885A AE&T.
Современный балансировочный стенд. Имеет 10 режимов балансировки. Красивый ЖК-дисплей и 3D-анимация.
Также стенд укомплектован педалью тормоза и лазерным индикатором точки установки грузика.
Стенд балансировочный В-600А – современный аппарат с высоким уровнем автоматизации процессов. Предназначен для балансировки колес легковых автомашин в максимально короткий срок, идеален для сервисного центра с большим потоком клиентов.
Автоматическая измерительная линейка (выдвижная штанга) определяет дистанцию и диаметр в плоскостях размещения грузиков. А заложенная в программе опция AUTOPROGRAMM помогает автоматически вычислить ширину диска, а также рассчитать позиции для крепления балансировочных грузов.
Выгодное преимущество этой модели - режим «два оператора», благодаря которому можно одновременно диагностировать несколько автомобилей с разными типами и размерами колес.
Достоинства:
Балансировочный стенд В-600А, безусловно, является исключительно комфортным в эксплуатации оборудованием, с которым работа будет в радость.
Балансировочный стенд В-500 предназначен для диагностики колес легковых автомобилей, мотоциклов и коммерческого транспорта. Пригоден для балансировки колес весом до 65 кг и диаметром диска от 10 до 24 дюймов.
Данная модель оборудована продвинутой электронной интегральной системой, что позволяет быстро рассчитывать необходимые данные и проводить балансировку. Может использоваться как для колес со стальными, так и с дюралюминиевыми дисками.
В комплект поставки входит все для удобной работы: балансировочные клещи, 4 конуса различного диаметра, измерительный кронциркуль, быстрозажимная гайка и контрольный грузик 100 г.
Преимущества:
Балансировочный станок В-500 – базовая модель, самый простой вариант для начала бизнеса в небольшой мастерской с невысокой нагрузкой.
В-520 – балансировочный станок с улучшенной системой определения параметров колеса. Эта модель предусматривает диагностику колес весом до 65 кг на дисках диаметром до 24 дюймов, с точностью балансировки до 1 г.
Для удобной и быстрой работы оператора станок оснащен большой светодиодной панелью управления (9 дюймов) с понятным интерфейсом. Скорость операций увеличивается за счет измерительной линейки с автоматическим вводом расстояния до диска и его ширины.
В зависимости от режима, можно использовать разнообразные типы грузиков: зажимные, самоклеящиеся или потайной установки. Оборудование подходит для колес и на стальных, и на легкосплавных дисках.
В комплекте поставки есть все необходимые инструменты и аксессуары: 4 конуса, балансировочные клещи, измерительный кронциркуль, быстрая гайка и калибровочный грузик 100 гр.
Кроме того, балансировочный стенд В-520 обладает рядом несомненных преимуществ:
Несбалансированное колесо может быть причиной многих помех вождению, например: вибрации, биению руля во время движения или нарушения сцепления с поверхностью. Балансировочный станок В-820 с продвинутой электронной системой расчета данных поможет быстро произвести балансировку колес на стальных или литых дисках диаметром до 24 дюймов, весом до 65 кг.
В комплекте поставки есть все необходимое для проведения работ: балансировочные клещи, кронциркуль, набор конусных насадок 4 шт, быстрозажимная гайка и калибровочный грузик 100 г.
Преимущества стенда балансировочного В-820:
Стенд балансировочный В-823 позволяет оперативно рассчитывать необходимые параметры и производить ускоренный процесс балансировки колес диаметром до 24 дюймов и весом до 65 кг.
В этой модели есть большой ЖК монитор с адаптированным и понятным пользовательским интерфейсом. Благодаря специальным диаграммам наглядно видны места установки грузиков на диске. В зависимости от режима балансировки можно использовать зажимные, самоклеящиеся или скрытые грузики.
Явным преимуществом является измерительная линейка с автоматическим выявлением параметров диска и расстояния до него. Это значительно ускоряет работу оператора и минимизирует процент ошибок при вводе данных.
Достоинства:
Обратите внимание:
Балансировочный стенд В-823 должен быть установлен на прочной бетонной или аналогичной поверхности и закреплен анкерными болтами. Неустойчивое положение может быть причиной неточных показаний в процессе балансировки.
Балансировочный стенд В-829 – аппарат усовершенствованной модели для ускоренной диагностики и балансировки колес легковых автомобилей, малых грузовиков и коммерческого транспорта. Допустимый вес колеса – 65 кг, диаметр диска до 24 дюймов.
В этой модели автоматическую измерительную линейку для определения расстояния до диска и его диаметра выгодно дополняет измеритель ширины диска.
Большой ЖК монитор со светодиодной индикацией удобен в работе и интуитивно понятен пользователю. Несколько различных программ балансировки, в зависимости от типа диска, позволяют крепить разные виды грузиков: самоклеящиеся, зажимные или скрытые.
Достоинства:
Обратите внимание:
Точность и корректность работы балансировочного станка В-829 во многом зависит от правильной его установки. Оборудование должно размещаться на ровном бетонном полу, закрепляться анкерными болтами, в помещении с температурным режимом от +5 до + 50 градусов Цельсия.
Балансировочный стенд ВТ-850 предназначен для диагностики и балансирования колес как легковых, так и грузовых автомобилей. Допустимый вес колеса – 150 кг, диаметр диска от 10 до 30 дюймов.
Пневматическое подъемное устройство для колес грузового транспорта облегчает их размещение на усиленном валу (входит в комплект поставки).
Предусмотрена тормозная педаль для неподвижной фиксации колеса в точке крепления груза.
Достоинства:
Обратите внимание:
Получить прайс-лист в мессенджер