Оборудование для автосервиса

Вулканизатор для ремонта верхней поверхности шин с шириной профиля менее 178 мм.

В том числе для вулканизации 1-2-слойных шин.

Надежный, простой вулканизатор с ручным винтовым прижимом и двухсторонним нагревом.

Отличительные особенности вулканизатора XB-20-А:

• Автоматический контроль температуры,
• Две нагреваемые пластины,
• Ручной винтовой прижим,
• В комплекте 6 насадок разного профиля и 2 удлинителя.

Вулканизатор DB-98 разработан специально для бескамерных шин.

Нагреваются обе пластины: верхняя и нижняя. Можно устанавливать продолжительность вулканизации с помощью таймера. Вулканизатор оборудован пружинным механизмом для облегчения позиционирования шины при вулканизации.

• Автоматический контроль температуры,
• Таймер,
• Две нагреваемые пластины,
• Ручной винтовой прижим,
• Стойка с пневматической регулировкой высоты,
• Поворотная консоль.

Вулканизатор для небольших повреждений камер и шин с шириной профиля не более 210 мм.

Довольно большой и за счет этого очень удобный вулканизатор. Позволяет разместить практически любую шину.

Отличительные особенности вулканизатора DB-18:

• Регулируемая температура вулканизации,
• Автоматический контроль температуры нагрева,
• Две нагреваемые пластины,
• Ручной винтовой прижим,
• В комплекте 3 насадки разной формы.

Вулканизатор DB-08B AE&T простой конструкции для камер любого размера.

Можно устанавливать продолжительность вулканизации с помощью таймера.

- Автоматический контроль температуры,

- Одна нагреваемая пластина,

- Ручной рычажный прижим,

- Основание для крепления к столу или верстаку.

Настольный вулканизатор предназначен для ремонта любых камер. Его отличие от вулканизаторов для шин состоит в том, что нагревание осуществляет только верхняя пластина. Продолжительность процесса контролируется с помощью таймера.

Установка с таймером механического типа отличается повышенной надежностью. Заданное время соблюдается с точностью до минуты.

Модель воздействует на заплату из сырой резины давлением при температуре 175 градусов. За время прессования материал успевает приплавиться и вулканизироваться, благодаря чему приобретает эластичность и гибкость.

Достоинствами настольного вулканизатора:

• небольшие размеры и вес;
• устойчивое основание;
• простота использования;
• автоматическая поддержка температуры.

Модель с таймером способствует повышению качества ремонтных работ и строгому соблюдению технологии вулканизации.

Стенд для двигателя T63002 максимальной грузоподъемностью 450 кг.

Данная модель позволяет зафиксировать практически любой двигатель и перевезти его при помощи системы колес в ее основании. Высота 80 см позволяет комфортно работать с агрегатами и вращать ручку поворота. Четыре независимых крепежа можно настраивать под каждый конкретный груз, чтобы безопасно его закрепить. Для удобства работы был максимально точно рассчитан центр тяжести – и в этой связи двигать устройство с нагрузкой на нем можно совершенно спокойно.

Преимущества:

• Исключительно надежен, поставляется с гарантией 1 год.
• Разработан по требованиям российских автосервисов и СТО, долговечен и отказоустойчив.
• Не требует сложных процедур ухода и наладки.
• Универсален в работе и покроет потребности большинства предприятий.

Стенд для двигателя T63002T грузоподъемностью 450 кг. Сделан в России!

Данная модель не просто является детищем российского завода, но и была полностью спроектирована и рассчитана под нужды автосервисов и СТО нашей страны с их уровнем загрузки, условиями и индивидуальными требованиями мастеров. Устойчивая конструкция из толстой стали с четырьмя мощными колесами позволяет свободно перемещать устройство с вывешенным на нем агрегатом между помещениями. Крепежи можно двигать и поворачивать независимо друг от друга, чтобы подстроить T63002T под практически любой отечественный или импортный двигатель.

Преимущества:

• Высокая надежность, продуманные узлы, гарантия 12 месяцев. Изготавливается в РФ!
• Удобная рукоять позволяет без больших усилий вращать грузы на 360 градусов.
• Неприхотлив к условиям эксплуатации, просто обслуживать и транспортировать.

Стенд для двигателя T63005T максимальной грузоподъемностью 900 кг. Сделано в России!

Данную модель можно использовать с практически любыми двигателями, потому что конструкция усилена и проварена для работы с большими весами, систему из четырех кронштейнов можно быстро настроить под любые агрегаты разного размера, а мощные колеса позволяют перемещать грузы между помещениями. Запас прочности гарантируют множественные тесты и доработки, которые мы сделали специально для соответствия с условиями российских автотранспортных предприятий.

Преимущества:

• Исключительно надежен. В конструкцию заложен запас прочности. Изготавливается в РФ!
• Ухватистая рукоять позволяет быстро вращать любой мотор на 360 градусов.
• Очень прост в эксплуатации и хранении, занимает достаточно мало места.
• Центр тяжести рассчитан для наибольшей устойчивости в движении.

Стенд для двигателя T63004 максимальной нагрузкой 675 кг.

Эта модель способна покрыть потребности практически любого сервиса или СТО благодаря своим выдающимся техническим характеристикам. Мы поработали над тем, чтобы она подходила российским автотранспортным предприятиям с точки зрения долговечности и отказоустойчивости, изучили все нужды типичного целевого потребителя, после чего применили все собранные нами решения. Благодаря этому множество операторов T63004 до сих пор с успехом его эксплуатируют. Универсальности удалось добиться внедрением системы из четырех независимых кронштейнов. Их можно настроить практически под любой существующий двигатель, чтобы неподвижно закрепить его и перемещать. Дополняют изделие устойчивые массивные колеса и рукоять для вращения агрегатов.

Преимущества:

• Надежен, гарантия 12 месяцев.
• Поворачивать грузы можно на 360 градусов без больших усилий.
• Очень просто обслуживать, хранить, применять в работе.

Полуавтоматический шиномонтажный стенд для колес с дисками диаметром 10–22”.

Считается станком начального уровня, когда шиномонтажная мастерская только начинает работать. Стандартный шиномонтажный полуавтомат серии эконом.

Таким образом, если резина очень жесткая или колесо с низким профилем, диск может проворачиваться в зажимных лапках.

В 2016 году монтажный стол заменен на квадратный, что позволяет зажимать диски 10-22” (внешний зажим 10-19”, внутренний 12-22”).

Популярный, надежный, простой в использовании полуавтомат.

Для станций технического обслуживания с небольшим объемом работ.

Балансировочный станок B-500 AE&T для колес легковых автомобилей
Для балансировки колес весом до 65кг легковых и легких коммерческих автомобилей. Все параметры вводятся с клавиатуры вручную. С электрической раскруткой колеса. В комплекте защитный кожух, 4 конуса, клещи, быстрая гайка и калибровочный грузик 100гр.
Особенность: Ручной ввод параметров

• Диаметр диска: 10-24''
• Максимальный вес колеса: 65 кг
• Максимальный диаметр колеса: 960 мм
• Время измерения: 8 сек
• Мощность (220В/50Гц/1ф): 200 Вт
• Ширина диска: 38–510 (1,5–20") мм
• Скорость вращения: 200 об/мин
• Упаковка* (уточняйте у менеджера): 960*760*1230 мм

Балансировочный станок B-823 AE&T для колес легковых автомобилей
Продвинутый стенд для балансировки колес весом до 65кг легковых и легких коммерческих автомобилей. Электронная линейка для автоматического ввода расстояния до диска и диаметра диска. С электрической раскруткой колеса. Массивный корпус исключает внешние влияния. Мощный процессор, продвинутое программное обеспечение, большой ЖК-дисплей и большое количество режимов балансировки, в том числе режим разделения груза и режим ОПТимизации. В комплекте защитный кожух, 4 конуса, клещи, быстрая гайка и калибровочный грузик 100гр. Рекомендован для балансировки больших колес на литых дисках.
Особенность: Электронная линейка – автоматический ввод двух параметров + удобный, информативный ЖК дисплей + мощный процессор

• Диаметр диска: 10-24"
• Максимальный вес колеса:: 65 кг
• Максимальный диаметр колеса: 980 мм
• Диаметр вала: 36 мм
• Время измерения: 8 сек
• Мощность (220В/50Гц/1ф): 200 Вт
• Ширина диска: 40-510 мм
• Скорость вращения: 200 об/мин
• Упаковка* (уточняйте у менеджера): 960х760х1160 мм

Шиномонтажный станок M-201ВР1 AE&T (220В) с правой рукой, полуавтомат с наддувом
Шиномонтажный станок для колес на дисках до 24 дюймов для профессиональных мастерских с небольшим объемом работ. Для работы с бескамерными шинами станок оборудован взрывной накачкой с дополнительным ресивером и правой рукой. Все необходимое в комплекте (монтажка, влагоотделитель-лубрикатор, пистолет с манометром). Модификация 220В/1ф.
Особенность: Взрыв-накачка с дополнительным ресивером + правая рука

• Внешний зажим диска: 10 - 21"
• Внутренний зажим диска: 12 - 24"
• Максимальный диаметр колеса: 1 040 мм
• Максимальная ширина колеса: 406 мм
• Напряжение питания: 220В/1ф
• Мощность: 1.1 кВт
• Усилие отжима: 2 500 кг
• Давление воздуха: 8-10 атм
• Вес нетто/брутто: 223/ 242 кг
• Упаковка* (уточняйте у менеджера): 1 130*900*1 030 мм

Компактный стенд оснащен микропроцессором и обеспечивает выполнение балансировки колес весом до 65 кг легковых и легких грузовых автомобилей. Система калибровки клавиатуры позволяет балансировать нестандартные колёса (например, мотоциклетные). Оснащен усиленным корпусом, что придает балансировочному стенду дополнительную устойчивость за счет поглощения вибраций.
Крепкую фиксацию колеса на стенде обеспечивает быстрозажимная гайка. Для комфортного управления станком все элементы управления расположены на передней панели. Цифровой дисплей позволяет контролировать рабочие параметры.
Балансировочный станок с ручным вводом «Станкоимпорт» ST-300A имеет качественные комплектующие, что гарантирует длительный срок службы.
Внешний корпус надежно защищает двигатель и внутреннюю комплектацию станка от механических повреждений.

В станке предусмотрено несколько режимов:
NORMAL: балансировка пружинными грузами с креплением на закраинах колесного диска. При включении станка компьютер автоматически выбирает эту программу балансировки.
ALU-S: балансировка самоклеящимися грузами, установленными в требуемых плоскостях внутри диска.
ALU-1: балансировка самоклеящимися грузами с внутренней и наружной сторон диска.
ALU-2: балансировка самоклеящимися грузами с внутренней стороны с максимальным расстоянием между грузами.
ALU-3: балансировка пружинным грузом и самоклеящимся грузом на внутренней стороне диска.
ST: балансировки узких (мотоциклетных) колес.

Особенности:
Ввод всех параметров осуществляется оператором вручную: ширины и диаметра диска, расстояния от станка до диска.
Автоматический запуск вращения вала при опускании кожуха.
Подходит для разных типов колес на стальных и литых дисках.
Наличие информативного дисплея для визуального контроля всех параметров.
Скорость балансировки: менее 200 оборотов в минуту.
Точность балансировки: ±1 г.
Можно доукомплектовать мотоадаптером для балансировки мотоциклетных колес, адаптером для малого коммерческого транспорта (конус и планшайба) и шпильковым адаптером для колес, не имеющих центрального отверстия.
Специальный защитный кожух предотвращает вылет грязи и мелких камней из протекторов покрышки.
Для рабочего инструмента и расходных материалов предусмотрено большое количество ячеек разных размеров. Ваши инструменты и наборы балансировочных грузиков всегда будут под рукой.

Комплектация:
набор конусов: 97-136 мм, 75-98 мм, 56-81 мм, 45-62 мм,
эталонный калибровочный грузик 100 г,
шестигранные ключи 5мм и 8 мм,
ключ 10 мм для монтажа кожуха,
быстросъемная фиксирующая гайка,
прижимная чаша фиксирующей гайки,
резиновая прокладка чаши фиксирующей гайки,
резьбовой адаптер вала,
кронциркуль (измеритель ширины и посадочного диаметра диска),
клещи для установки и снятия грузиков.

Шиномонтажный полуавтоматический станок «Станкоимпорт» GT-300А 220В — это оборудование для проведения работ по монтажу и демонтажу покрышек на колесные диски диаметром от 10" до 24". Используют на станциях технического обслуживания и шиномонтажных постах.

Описание:
Полуавтоматический шиномонтажный станок «Станкоимпорт» GT-300А 220В предназначен для обслуживания стандартных, низкопрофильных, камерных и бескамерных шин легкового и легкого грузового транспорта на стальных и алюминиевых дисках.

Для разбортирования колеса предусмотрена отжимная лапа, которая управляется пневматикой.

Движение стола осуществляется электрическим двигателем. Колесо на нем фиксируется прижимными кулачками. Отведение монтажной головки (пальца) мастер производит вручную.

Предусмотрено ножное управление станком. Для удобства оператора на переднюю крышку педалей нанесены условные обозначения.

Особенности:
Имеет ассиметричное расположение кулачков (по диагонали)
Можно доукомплектовать взрывной подкачкой (пневмопушкой)
Создает низкий уровень производственного шума: до 75 дБ
Комплектация:
монтировка для демонтажа шины с диска;
накладки на монтажную головку;
пластиковые накладки на кулачки стола.

Автоматический шиномонтажный стенд с правой рукой для колес с дисками диаметром 10-24’’.
Предусмотрен модуль взрывной накачки.
Встроенный манометр.

Характеристики товара
Особенность:Многофункциональная правая рука + взрывная накачка с дополнительным ресивером
Внешний зажим диска:10–21"
Внутренний зажим диска:12–24"
Максимальный диаметр колеса:1040 мм
Максимальная ширина колеса:355 мм
Напряжение питания:380В/3ф
Мощность:0.75 кВт
Усилие отжима:2500 кг
Давление воздуха:8 атм
Вес нетто/брутто:275/306 кг
Упаковка* (уточняйте у менеджера):960*760*930 мм,1230*450*350 мм

Балансировочный станок с пневматическим подъемным устройством для балансировки колес весом до 150 кг. 
Предназначен для обслуживания колес грузового транспорта.

Управление посредством высокопроизводительного микропроцессора, обладающего хорошей стабильностью.
Полностью автоматизированная программа статической и динамической балансировки.
Прогрессивная технология измерений позволяет произвести все вычисления за один рабочий цикл даже в том случае, когда грузики на разных плоскостях потребуется установить близко друг от друга.
Статическая и динамическая балансировка.
3 программы для балансировки колес с дисками из легких сплавов (ALU).
Режим самокалибровки и диагностики при запуске.
Педаль тормоза для фиксации колеса в точке крепления груза.
В комплект поставки входит:
Пневматическое подъемное устройство для колес грузового транспорта.

Характеристики товара
Особенность:Для колес весом до 150кг + в комплекте с пневматическим лифтом для подъема колес
Диаметр диска:10"-24"
Максимальный вес колеса:150 кг
Максимальный диаметр колеса:1200 мм
Напряжение:380 В
Время измерения:7 сек
Уровень шума:75 дБ
Ширина диска:38–510 (1.5–20") мм
Скорость вращения:230 об/минДиаметр вала:40 мм

ЛТК-С 3500М - линия технического контроля для проверки технического состояния легковых автомобилей и микроавтобусов, в том числе полноприводных с нагрузкой на ось до 3,5 тонн. 

Функции:
• Проверка на соответствие ГОСТ Р 51709-2001 и "Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств" при техосмотре, техобслуживании и ремонте.  
• Возможность организации многопостовой линии технического контроля, что увеличивает пропускную способность в пять раз. 
• Автоматическая передача данных на ПК по проводной связи или по радиоканалу. 
• Вывод диагностической карты установленного образца. 
• Видеорегистрация автомобилей с распознаванием регистрационного знака и автоматической передачей данных на ПК.
Программное обеспечение "Диагностический контроль" позволяет реализовать:
• Сетевое объединение нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу данных. 
• Подключение и обмен данными между базами регистрации, розыска и ПО «Диагностический контроль». 
• Заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика. 
• Автоматический учет прохождения АТС через станцию и формирование отчетности по видам неисправностей. 
• Учет данных об оплате за проведение ТО, а также выданных технических талонах с формированием соответствующей отчетности. 
• Видеонаблюдение и фоторегистрация внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного знака, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы данных. 
• Аудит работы станции – автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.
Достоинства:
• Компактное размещение нескольких линий технического контроля и сетевое объединение ЛТК с единым выходом на общую базу данных. 
• Экономия ресурсов и высокая эффективность, благодаря разумной цене и высокой пропускной способности.  
• Комплексная поставка линий. 
• Многопостовая технология проверки с одновременной передачей данных с диагностических приборов, входящих в состав линии, на центральный компьютер.  
• Полная автоматизация процесса технического осмотра с применением средств диагностирования, обеспечивающих высокую пропускную способность линий, объективность проверок и высокую точность измерений. 
• Удобный в использовании радиопульт дистанционного управления СТМ и визуального осмотра.

ЛТК-С 13000.01 - автоматизированная универсальная линия технического контроля для проверки технического состояния грузовых и легковых автомобилей, а также микроавтобусов с нагрузкой на ось до 13 тонн.
ЛТК-С 13000.01 комплектуется моноблочным тормозным стендом СТМ 13000.01, вес роликовой установки 1150 кг. Увеличенный размер роликовой установки продлевает срок эксплуатации оборудования благодаря износостойкости роликов тормозного стенда.
Функции:
• Проверка на соответствие ГОСТ Р 51709-2001 и "Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств" при техосмотре, техобслуживании и ремонте.  
• Возможность организации многопостовой линии технического контроля, что увеличивает пропускную способность в пять раз.
• Автоматическая передача данных на ПК по проводной связи или по радиоканалу.
• Вывод диагностической карты установленного образца.
• Видеорегистрация автомобилей с распознаванием регистрационного знака и автоматической передачей данных на ПК.
  
Программное обеспечение "Диагностический контроль" позволяет реализовать:
• Сетевое объединение нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу данных.
• Подключение и обмен данными между базами регистрации, розыска и ПО «Диагностический контроль».
• Заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика.
• Автоматический учет прохождения АТС через станцию и формирование отчетности по видам неисправностей.
• Учет данных об оплате за проведение ТО, а также выданных технических талонах с формированием соответствующей отчетности.
• Видеонаблюдение и фоторегистрация внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного знака, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы данных.
• Аудит работы станции – автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.
  
Достоинства:
• Компактное размещение нескольких линий технического контроля и сетевое объединение ЛТК с единым выходом на общую базу данных.
• Экономия ресурсов и высокая эффективность, благодаря разумной цене и высокой пропускной способности.  
• Комплексная поставка линий.
• Многопостовая технология проверки с одновременной передачей данных с диагностических приборов, входящих в состав линии, на центральный компьютер.  
• Полная автоматизация процесса технического осмотра с применением средств диагностирования, обеспечивающих высокую пропускную способность линий, объективность проверок и высокую точность измерений.
• Удобный в использовании радиопульт дистанционного управления СТМ и визуального осмотра.

ЛТК-С 3000М.01 — автоматизированная универсальная линия технического контроля для проверки технического состояния легковых автомобилей и микроавтобусов, в том числе полноприводных с нагрузкой на ось до 3 тонн.
ЛТК-С 3000М.01 комплектуется моноблочным низкопрофильным тормозным стендом СТМ 3000М.01, который имеет вес всего 360 кг и не требует при установке проведения строительно-монтажных работ.
Функции:
• Возможность организации многопостовой линии технического контроля, что увеличивает пропускную способность в пять раз.
• Автоматическая передача данных на ПК по проводной связи или по радиоканалу.
• Вывод диагностической карты установленного образца.
• Сетевое объединение нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу данных.
• Заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика.
• Автоматический учет прохождения АТС через станцию и формирование отчетности по видам неисправностей.
• Учет данных об оплате за проведение ТО, а также выданных технических талонах с формированием соответствующей отчетности.
• Видеонаблюдение и фоторегистрация внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного знака, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы данных.
• Аудит работы станции — автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.
Достоинства:
• Компактное размещение нескольких линий технического контроля и сетевое объединение ЛТК с единым выходом на общую базу данных.
• Экономия ресурсов и высокая эффективность, благодаря разумной цене и высокой пропускной способности.
• Комплексная поставка линий.
• Многопостовая технология проверки с одновременной передачей данных с диагностических приборов, входящих в состав линии, на центральный компьютер.
• Полная автоматизация процесса технического осмотра с применением средств диагностирования, обеспечивающих высокую пропускную способность линий, объективность проверок и высокую точность измерений.
• Удобный в использовании радиопульт дистанционного управления СТМ и визуального осмотра.

ЛТК-П в комплекте с СТМ-3000М.02 – это полноценная мобильная энергонезависимая диагностическая станция. В настоящее время компания МЕТА серийно выпускает мобильный бесфундаментный низкопрофильный стенд СТМ-3500М.02, который можно перевозить в прицепе, выполняя проверку тормозной системы ТС фактически в любых условиях . Прицеп оснащен дизель-генератором, что позволяет сделать диагностическую станцию полностью энергонезависимой.

Функциональные возможности:

- Автоматическое измерение параметров и передача результатов на центральный компьютер

- Многопостовая технология проверок параметров автомобилей с одновременной автоматической передачей данных в центральный компьютер

- Высокая производительность и объективность экспертной оценки

- Возможность одновременной проверки нескольких транспортных средств диагностическими приборами и передача результатов измерений с персональными метками автомобилей, допускающей параллельное обследование нескольких автомобилей

- Сравнение измеренных параметров с нормативными требованиями ГОСТ

- Формирование диагностической карты по новым требованиям РСА с указанием соответствия параметров требованиям действующих стандартов. Распечатка диагностических карт и заполнение данными готовых бланков

- Формирование и распечатка отчетов о работе пункта технического контроля

-  Возможность подключения внешних баз данных для проверки транспортных средств на угон и поиск лиц, находящихся в федеральном розыске

- Учет сведений об оплате за проведение государственного технического осмотра, а также данных о выданных технических талонах

- Внесение изменений в шаблон диагностической карты

- Аудит - автоматическое заполнение журнала операций, позволяющего вести контроль даты, времени, исполнителя, регистрировавшего проверку и выполненные им действия

 Достоинства:

•Автоматический ввод данных позволяет повысить пропускную способность линии в пять раз

•Полная автономность, благодаря собственному бортовому электропитанию для диагностических приборов и оргтехники

•Комфортабельный офис на колесах на два рабочих места

•Высокая мобильность

Дополнительно по требованию к комплектации  ЛТК-П с СТМ 3500М.02 может поставляться:

- Источник бесперебойного питания

- Удлинитель на 380В 100м

- Бензогенератор, а также возможность изготовления шасси на базе автомобиля Форд Транзит

* Цены уточняются на момент приобретения

Мобильная станция диагностики контейнерного типа МСД-3500 предназначена для проверки технического состояния легковых автомобилей микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3500 кг. Станция выполнена в виде моноблочного металлического контейнера (6040х2440х2900мм) с жесткой рамой-основанием, в котором размещаются офисный блок и рабочий отсек с установленным и закрепленным тормозным стендом СТМ-3500М.
Рабочий отсек оснащен шарнирно закрепленными аппарелями с гидроприводом, образующими трапы для заезда на роликовую установку и горизонтальный участок рабочей зоны, снабженный регулировочными опорными винтами, позволяющими при необходимости выровнять горизонтальное положение.

Функции:
- Проведение государственного технического осмотра автотранспортных средств АТС по требованиям безопасности дорожного движения и новых стандартов России
- Программное обеспечение «Диагностический контроль» позволяет реализовать: • сетевые объединения нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу регистрации автотранспорта ГИБДД
• подключение и обмен данными между базами регистрации, розыска и ПО «Диагностический контроль»
• заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика
• автоматизированный учет количества транспорта прошедшего гостехосмотр и формирование отчета по каждому типу выявленных неисправностей
• увеличение производительности работы линий за счет возможности впечатывания данных в готовый бланк диагностической карты
• видеонаблюдение и фоторегистрациию внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного номера, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы регистрации ГИБДД
• аудит работы станции - автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.

Достоинства:
- Обеспечение работоспособности всего комплекта диагностического оборудования на площадках с асфальтобетонным или гравийным покрытием без предварительной подготовки поверхности
- Наличие комфортабельного утепленного офисного отсека, который оборудован входной дверью и окном.
- Возможность использования на любой асфальтированной площадке.

ЛТК-С 18000 - автоматизированная универсальная линия технического контроля для легковых, грузовых большегрузных автомобилей, а также автобусов всех категорий с осевой нагрузкой до 18 тонн.
    
Функции:
• Проверка на соответствие ГОСТ Р 51709-2001 и "Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств" при техосмотре, техобслуживании и ремонте.  
• Возможность организации многопостовой линии технического контроля, что увеличивает пропускную способность в пять раз.
• Автоматическая передача данных на ПК по проводной связи или по радиоканалу.
• Вывод диагностической карты установленного образца.
• Видеорегистрация автомобилей с распознаванием регистрационного знака и автоматической передачей данных на ПК.
  
Программное обеспечение "Диагностический контроль" позволяет реализовать:
• Сетевое объединение нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу данных.
• Подключение и обмен данными между базами регистрации, розыска и ПО «Диагностический контроль».
• Заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика.
• Автоматический учет прохождения АТС через станцию и формирование отчетности по видам неисправностей.
• Учет данных об оплате за проведение ТО, а также выданных технических талонах с формированием соответствующей отчетности.
• Видеонаблюдение и фоторегистрация внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного знака, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы данных.
• Аудит работы станции – автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.
  
Достоинства:
• Компактное размещение нескольких линий технического контроля и сетевое объединение ЛТК с единым выходом на общую базу данных.
• Экономия ресурсов и высокая эффективность, благодаря разумной цене и высокой пропускной способности.  
• Комплексная поставка линий.
• Многопостовая технология проверки с одновременной передачей данных с диагностических приборов, входящих в состав линии, на центральный компьютер.  
• Полная автоматизация процесса технического осмотра с применением средств диагностирования, обеспечивающих высокую пропускную способность линий, объективность проверок и высокую точность измерений.
• Удобный в использовании радиопульт дистанционного управления СТМ и визуального осмотра.

Мобильная блочная станция ЛТК-МБ 3500 предназначена для проверки технического состояния легковых автомобилей и микроавтобусов, в том числе полноприводных, с нагрузкой на ось до 3,5 т.
Станция выполнена в виде двух отдельных блоков: офисного и блока роликовой установки тормозного стенда. Аппарели тормозного стенда поставляются в виде секций и монтируются по месту использования из отдельных секций (гидропривод отсутствует). Высота проезда при отсутствии тента-укрытия не ограничена.

Функции:
- Проведение государственного технического осмотра автотранспортных средств АТС по требованиям безопасности дорожного движения и новых стандартов России
- Комплект диагностического оборудования входящего в состав ЛТК-МБ 3500М позволяет оценить техническое состояние автомобиля по следующим показателям действующих стандартов Российской Федерации:
• эффективность тормозных систем
• токсичность и дымность отработавших газов
•светораспределение и параметры внешних световых приборов, в том числе и временные
•суммарный угол люфта рулевого управления по началу движения управляемых колес
•светопропускание автомобильных стекол
•параметры органолептической и визуальной проверки на основе автоматизированной оценки
- Программное обеспечение «Диагностический контроль» позволяет реализовать:
 • сетевые объединения нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу регистрации автотранспорта ГИБДД
• подключение и обмен данными между базами регистрации, розыска и ПО «Диагностический контроль»
• заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика
•автоматизированный учет количества транспорта прошедшего гостехосмотр и формирование отчета по каждому типу выявленных неисправностей
• увеличение производительности работы линий за счет возможности впечатывания данных в готовый бланк диагностической карты 
•видеонаблюдение и фоторегистрациию внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного номера, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы регистрации ГИБДД
• аудит работы станции - автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.

Достоинства:
- Возможность изменения расположения в плане блока офиса оператора и установки роликового тормозного стенда.
- Оперативность развертывания станции, которое не требует специальной подготовки площадок, а также регулировки оборудования.

Тормозной стенд СТМ 3500М предназначен для проверки тормозной системы полноприводных легковых автомобилей и микроавтобусов с нагрузкой на ось до 3,5 т, шириной колеи 770-2210 мм и диаметром колес от 500 до 1020 мм.

Функции:
Автоматическое выполнение измерений и расчет параметров тормозных систем по ГОСТ Р 51709-2001 и согласно требований приказа Министерства промышленности и торговли РФ от 6 декабря 2011 г. № 1677 "Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня" по следующим показателям: тормозная сила, развиваемая тормозными системами АТС; масса, приходящаяся на ось АТС; усилие, прикладываемое к органам управления тормозными системами АТС.
Отображение результатов измерений и их графической интерпретации на экране монитора и информационном табло.
Автоматическое управление режимами измерения по программе и методике ГОСТ или в ручном режиме с радиопульта.
Распечатка протокола измерений и графиков тормозных сил.
Вывод на экран монитора и светофор указаний оператору и водителю.
Автоматическая работа стенда в составе линий технического контроля с оформлением диагностической карты автомобиля.
Поэлементное дооснащение стенда диагностическими приборами в объёме ЛТК.

Достоинства:
Самоцентровка автомобиля при испытаниях, автоматическое включение и отключение приводов при наезде и выезде.
Повышенная износостойкость роликов обеспечена специальной закалкой и обработкой поверхности. Покрытие роликов абсолютно устойчиво к шипованным шинам.
Антикоррозийная защита всех элементов роликовой установки СТМ: полимерная порошковая окраска.
Широкий диапазон рабочих температур от -10 °С до +40 °С позволяет использовать стенд в неотапливаемых помещениях или в составе контейнерных мобильных станций диагностики.
Динамическое измерение тормозных сил колес и осевых нагрузок при торможении с учетом загрузки осей при торможении.

Стоимость пусконаладочных работ и калибровки камер на площадке стендов Техно Вектор 7, составляет 15 000 рублей, плюс командировочные расходы. Список сертифицированных сервисных центров, имеющих сертификат на установку и пусконаладочные работы стендов Техно Вектор 7.

Транспортирование прибора должно осуществляться в специальной таре в закрытом транспорте (закрытых железнодорожных вагонах , закрытых кузовах автомобилей , трюмах ,герметизированных отсеках летательных аппаратов).

При транспортировании ящики с упакованными приборами должны быть жестко закреплены к средству транспортирования. Необходимо выполнять правила обращения с грузом, согласно предусмотренным знакам на ящике “ ОСТОРОЖНО, ХРУПКОЕ”, ”ВЕРХ”, “НЕ КАНТОВАТЬ”, ”БОИТСЯ СЫРОСТИ”.

• Две камеры c механизмом наклона .
• Две видеокамеры 1.3 Мп.
• Напольный вариант.
• Облегченная. Крепится на столб.

• Бесконтактное измерение колёс;
• Не требуется установка захвата на колёса;
• Полное измерение автомобиля за несколько секунд;
• Не требуется дополнительное пространство спереди и сзади автомобиля;
• Подходит для автосервисов шириной от 4м 50см;
• Минимальное расстояние от стойки до колёс 90см;
• Колёсная база от 2 до 3,5м*;
• Автоматические поворотные стойки контроля задних колёс;
• Возможно производить измерения на полу;
• Мощный компьютер для высокой скорости измерения.

• Высококачественное покрытие от австрийской компании Tiger
• Четырехкамерная конфигурация позволяет использование подъемника по всей его высоте. *
• Данные стенды не требуют проведения калибровки и позволяют начать работу сразу после монтажа.**
• Мощный компьютер на базе процессора Intel® Core™ i7 с ОЗУ 4 Гб

• Различные варианты кронштейнов крепления для ножничного и 4-х стоечного подъемника, а также вариант универсальных стоек для блоков-камер.

• Четырехкамерная конфигурация позволяет использование подъемника по всей его высоте. *
• Данные стенды не требуют проведения калибровки и позволяют начать работу сразу после монтажа.**

• Вес БРУТТО : 154.8 кг.
• Объем: 1.07 m3

• Бесконтактное измерение колёс;
• Не требуется установка захвата на колёса;
• Полное измерение автомобиля за несколько секунд;
• Не требуется дополнительное пространство спереди и сзади автомобиля;
• Подходит для автосервисов шириной от 4м 50см;
• Минимальное расстояние от стойки до колёс 90см;
• Колёсная база от 2 до 3,5м*;
• Автоматические поворотные стойки контроля задних колёс;
• Возможно производить измерения на полу;
• Мощный компьютер для высокой скорости измерения.

Мобильный маслораздатчик с ручным рычажным насосом и баком, вместимостью - 16 л.
В комплект входит подающий резиновый рукав высокого давления дл. - 2 м, шаровой клапан, жесткая изогнутая выпускная трубка.

Производитель PIUSI  Италия
Вес, нетто6.53
АртикулF0033216B
Высота560
Ширина570
Длина240
Вес, брутто6.53

Профессиональная установка для сбора отработанного масла в воронку или через щупы в предкамеру.
Большой резервуар с ребрами жесткости, большие мягкие колеса, уровень наполнения резервуара, воронка с расширителем.
Надежная установка для длительной эксплуатации.
Объем резервуара : 76 литров
Объем воронки: 16 литров
Объем колбы: 9 литров
Рабочее давление: 6-8 бар
Расход воздуха: 150 л/мин
Давление на сливе: 0.6-0.8 бар
Максимальная высота воронки: 1.8 м
Количество щупов: 6 штук
Вес нетто/брутто: 23.5 / 27.7 кг
Упаковка* (уточняйте у менеджера): 490*440*1000 мм, 270*270*580 мм

Установки для замены отработанного масла HC-3026 через щупы (зонды).

Мобильная установка HC-3026 предназначена для сбора отработанного масла посредством его забора из двигателя и коробки передач через специальные щупы.

Устройство имеет резервуар емкостью тридцать литров и шесть щупов в комплекте.

Достоинства установок для сбора масла HC-3026:

небольшой вес и габариты,
возможность быстрой замены масла под воздействием сжатого воздуха,
полная комплектация (шланги, щупы - все необходимое в комплекте),
возможность установки на полу или в смотровой яме,
долговечность и удобство конструкции.

Характеристики 

• Объем резервуара:30 литров
• Рабочее давление:6-8 бар
• Расход воздуха:150-200 л/мин
• Давление на сливе:0.6-0.8 бар
• Количество щупов:6 штук
• Вес нетто/ брутто:13.5 / 15 кг
• Упаковка* (уточняйте у менеджера):370*360*920 мм

Установка для сбора отработанного масла через щупы HC-3027 характеризуется высокой скоростью вакуумирования.

Манометр позволяет точно определить рабочее давление. Набор щупов (зондов) разного диаметра дает возможность задействовать устройство при обслуживании автомобилей различных моделей и производителей.

Характерные особенности установок для сбора масла HC-3027:

оптимальный объем резервуара и маслосборника,
мобильная конструкция,
наличие предкамеры,
легкость техобслуживания,
простота выполнения операций,
большой срок эксплуатации.

              Характеристики 

• Объем резервуара:30 литров
• Объем колбы:9 литров
• Рабочее давление:6-8 бар
• Расход воздуха:150-200 л/мин
• Давление на сливе:0.6-0.8 бар
• Количество щупов:6 штук
• Вес нетто/брутто:15.8 / 18 кг
• Упаковка* (уточняйте у менеджера):370*360*920 мм, 270*270*580 мм

Установка HC-2181 предназначена для сбора отработанного масла в резервуар емкостью 76 литров через приемную воронку.

Является наиболее экономичным решением для сбора отработанного масла. Профессиональная установка обеспечивает высокую производительность труда персонала автотранспортных и автосервисных предприятий и минимизирует их затраты.

Положение приемной воронки удобно регулируется по высоте. Резервуар оборудован уровнемером, рукояткой для удобства перемещения установки по рабочей зоне и шлангом с пистолетом для слива масла при заполнении резервуара.

Установку HC-2181 отличают:

высокая надежность,
удобная воронка для слива масла с решеткой для деталей,
простота транспортировки,
отсутствие необходимости в сложном техобслуживании,
большой срок службы.

Характеристики 
Объем резервуара:76 литров
Объем воронки:16 литров
Давление на сливе:0.6-0.8 бар
Максимальная высота воронки:1.8 м
Вес нетто/брутто:21 / 24 кг
Упаковка* (уточняйте у менеджера):490*440*1000 мм

Насос для консистентной смазки объемом 1000 см3 рычажного действия для емкостей. Максимальное рабочее давление: 500 бар. Заправка из емкостей путем всасывания или с помощью заправочного насоса.
ПроизводительSAMOA Испания
Артикул101800
Высота70
Ширина130
Длина540
Вес, брутто1.82

Launch X431 Pro 3 V4 — новая версия автомобильного диагностического сканера для диагностики легковых автомобилей.

Автомобильный сканер Launch X431 Pro 3 поддерживает диагностику ЭСУД (электронных систем управления) автомобилей американского, европейского и азиатского производства (праворульные японские авто в том числе).

Функции:

Поддержка ADAS.
Удаленная диагностика.
Проверка исполнительных механизмов.
Адаптация блоков управления.
Встроенный golo бизнес-менеджер.
Поддержка X-PROG.
Кодирование блоков управления.
Чтение и стирание кодов неисправностей систем автомобиля.
Чтение текущих параметров систем автомобиля.
VIN scan для автоматического детектирования а/м.
Qwick test для автоматического чтения DTC по всем блокам управления, DTC отчет.
Преимущества диагностического сканера Launch X431 Pro 3 V4
Системный блок в этой и предыдущей версии одинаковые, это качественный и производительный планшет Lenovo, но он стал более мощным и быстрым. Новые параметры — 8-ядерный процессор, оперативная память объемом 3 Гб, расширенная память программ (32 Гб внутренняя и 32 Гб на карте), 2 камеры и более высокое разрешение экрана.

Другие преимущества мультимарочного сканера Launch X431 Pro 3 V4:

в базовом комплекте сканера более 100 марок из доступных 200;
результаты диагностики можно печатать на мини-принтере (в комплект не входит);
понятный интерфейс;
русское меню;
быстрое подключение к авто;
карта покрытия и функции сканера постоянно расширяются;
нет блокировки после истечения срока подписки;
в отдельном меню представлено 15 программ спецфункций; можно подключить HD-модуль, эндоскоп, X-PROG и пр.;
в комплекте 24 (16) адаптеров, которые используются для нестандартных разъемов.

Launch X431 PRO 2017 мультимарочный сканер оснащен четырех-ядерным процессором и multitouch-экраном диагональю 8’’ с разрешением 1280х800 пикселей. Планшет работает с диагностическим адаптером новейшего поколения DBScar 5. Устройство имеет только одну основную (заднюю) камеру. Полностью обрезиненный корпус защищает от влаги, грязи и механических повреждений.

Функциональные возможности:

Чтение и стирание кодов неисправностей систем автомобиля
Чтение текущих параметров системы
Считывание потоков данных систем автомобиля
Проверка исполнительных механизмов
Адаптация блоков управления
Кодирование блоков управления
Отдельные программы для спецфункций
Удаленная диагностика
Преимущества:

Глубина русификации программ почти 70%
Печать результатов диагностики на беспроводном мини-принтере (опционально)
Связь между устройствами может выполняться как с помощью Bluetooth, так и по USB
Новая оболочка программы X431, стала более удобной и быстрой 
Максимально приближенный к оригинальным дилерским приборам интерфейс диагностических программ
Отсутствие блокировки после окончания срока подписки
Более 80 марок в базовом комплекте из более чем 200 доступных
Более 10 универсальных программ спецфункций в отдельном меню
Функциональные возможности и карта покрытия постоянно расширяются
Особенности:

Более современный мощный планшет, отличающийся 4-ядерным процессором (1,4 МГц);
Внутри устройства 2 Гб оперативной памяти и 16 Гб внутренней памяти с возможностью расширения до 128 Гб;
Операционная система управляется новейшей версией Android 7.1;
Комплект сканера включает диагностический адаптер новейшей версии DBScar V.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ МУЛЬТИМАРОЧНЫЙ АВТО СКАНЕР ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА

Launch X431 PRO 3 HD ver.2017

предназначен для глубокой профессиональной диагностики грузовых автомобилей различных марок. Комплект создан на основе отлично зарекомендовавшего себя на Российском рынке сканера Launch X431 PRO 3 дополненного новейшим диагностическим модулем Launch X431 HD box 3.0

Портативный сканер CRP 349 - новинка в линейке сканеров Launch CRP. Он был разработан специально для механиков и мастеров- приемщиков. Включает в себя самый необходимый функционал, который требуется при обслуживании автомобилей, такой как: чтение и сброс ошибок, сброс сервисного интервала, адаптация дросселя и обучение форсунок, прокачка ABS и многое другое. Интерфейс сканера устроен максимально дружелюбно для пользователя и не требует владения специальными знаниями для его использования.

МУЛЬТИМАРОЧНЫЙ АВТО СКАНЕР AUTEL
Autel MaxiCheck MX 808 - это современный портативный диагностический мультимарочный сканер. Идеален для мастеров-приемщиков и автомехаников. Автосканер MaxiCheck оборудован только необходимыми мастеру-приемщику функциями, что исключает риск повреждения автомобиля вследствие некорректных операций. MaxiCheck позволит Вам обоснованно расширить средний чек и предложить дополнительные услуги ремонта, исходя из данных, полученных в кратком тесте.

Launch X-431 PRO v.5.0 (Version 2022) - это 5-ое поколение популярной серии сканеров PRO от компании LAUNCH для легкового и легкого коммерческого транспорта.

Как и у предшественников, комплект состоит из планшета, отдельного диагностического BT-адаптера и набора дополнительных разъемов OBD-I. Полностью обрезиненный корпус защищает от влаги, грязи и механических повреждений. Однако новинка имеет ряд существенных отличий.

Основные отличия:
Новый планшет стал компактнее, удобнее и намного мощнее:

Дискретная плата на базе Android 10.0 оснащена производительным 4-х ядерным 2 ГГц процессором, 4 Гб ОЗУ и 64 Гб FLASH диском
Два USB разъема (тип-C и тип-А), два микрофона
8 МП тыльная камера
Более мощный Li-Pol аккумулятор емкостью 6 300 mAh
Предустановлена последняя 7-я версия APP c поддержкой поворота экрана
Важный прорыв для серии PRO - возможность использования модулей расширения осциллографа и генератора сигналов Launch O2-1 и S2-2
Аудио-разъемы, кнопки управления звуком и депо для BT-адаптера отсутствуют.
Новейший диагностический модуль DBScar версии VII, входящий в комплект, оснащен USB разъемом (тип-C) и поддерживает все основные протоколы, в т.ч. один из самых современных – DoIP.

X-431 PRO V5.0 поддерживает диагностику всех электронных систем управления автомобилей европейского, американского и азиатского производства (включая праворульные японские автомобили).

Широкий диапазон марок автомобилей: Smart, America Ford, Chrysler, GM, Acura, INFINITI, Lexus, Australia Ford, Holden, Brazil GM, Brazil Fiat, Brilliance Auto, BYD, Changan, ChangCheng, Changhe, Chery, GEELY, Gonow Auto, HaFei, JAC, Jiangling, SGMW, Tianjin FAW, Xiamen, XinKai, ZhongShun, Zhongxing, ZOTYE, Audi, Benz, BMW, Citroen, Europe Ford, Fiat, Jaguar, Lancia, Landrover, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Romeo, Rover, Saab, Seat, Skoda, Transporter&V-Class, Volkswagen, Volvo, Mahindra, MARUTI, TATA, Daihatsu, Honda, JPIsuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Daewoo, Hyundai, Kia, Ssangyong, Perodua, Proton, S.Africa Opel, Thailand Isuzu, а также любые автомобили, поддерживающие стандарт OBDII/EOBD (шины данных SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 9141-2, ISO 14230, ISO-15765-4 CAN, DoIP (ISO 13400)).

Функциональные возможности:
Чтение и стирание кодов неисправностей систем автомобиля
Чтение текущих параметров системы
Считывание потоков данных систем автомобиля
Проверка исполнительных механизмов
Адаптация блоков управления
Кодирование блоков управления
Отдельные программы для спецфункций
Удаленная диагностика
Интеллектуальная диагностика
Диагностическая история
Встроенный golo бизнес менеджер
Преимущества:
Поддержка протокола DoIP
Поддержка дополнительных модулей расширения: ADAS, X-PROG, TS-GUN, BST-360, Oscilloscope O2-1, Sensorbox S2-2
Поддержка подключения эндоскопа VSP-600
Глубина русификации программ почти 80%
Печать результатов диагностики на беспроводном мини-принтере (опционально)
Максимально приближенный к оригинальным дилерским приборам интерфейс диагностических программ
Отсутствие блокировки после окончания срока подписки
Удобное русское меню, простое управление
Интерфейс максимально приближенный к оригинальным дилерским приборам
Отсутствие блокировки после окончания срока подписки
Более 90 марок в базовом комплекте из более чем 200 доступных
12 отдельных программ спецфункций для основных операций ТО
12 адаптеров OBD-I в комплекте для диагностики автомобилей с нестандартными разъемами
Функциональные возможности и карта покрытия постоянно расширяются

2 года бесплатных обновлений Launch
Гарантия 2 года 

Цифровой видеоэндоскоп Autel MaxiVideo MV400 – универсальный инструмент для поиска неисправностей, определяемых с помощью визуального контроля.
Видеоэндоскоп является идеальным инструментом не только для применения в автомобильной индустрии (осмотр бензиновых двигателей, осмотр дизельных двигателей, проверка электрической проводки, осмотр кузова на предмет наличия коррозии в скрытых полостях, осмотр узлов в труднодоступных местах и многое другое), но и для строительства, ЖКХ, визуального осмотра сложных устройств внутри без их разбора.

Насадки на съемные зонды, входящие в базовый комплект поставки, позволяют расширить возможности видеоэндоскопов MaxiVideo. Например, работа с электропроводкой (крючок), извлечение металлических предметов из труднодоступных мест (насадка-магнит), осмотр боковых поверхностей (зеркало).

Отличительные особенности: 
Сменные зонды различных диаметров;
Возможность записи видео и съемки фотографий;
Регулировка интенсивности освящения для работы с металлическими поверхностями;
Долгое время автономной работы;
Дополнительные насадки для расширения возможностей видеоэндоскопа.

Области применения:
Автомобильная сфера (проверка камеры сгорания, поршня и клапанов, узлов   без разборки);
Инспектирование вентиляции;
Инспектирование механизмом без разборки;
Инспектирование объектов ЖКХ;
Инспектирование турбин и т.п.

Функциональные особенности
Режимы воспроизведения и записи видео в формате AVI;
Фоторежим с сохранением изображения в формате JPG;
Дисплей – цветной, LCD, 3.5 дюймов, 320 x 240 пикселей;
Широкоугольная камера с разрешением 640 х 480 пикселей;
Удобный многоязычный интерфейс;
Поворот картинки по горизонтали и вертикали;
5-кратное увеличение изображения для детально изучения;
Рабочая дистанция наблюдения – от 2.5 до 36 см;
Светодиодная подсветка рабочей зоны с регулировкой;
Стойкая к воздействию масла, бензина и появлению царапин линза;
Питание от встроенного Li-ion аккумулятора 3.7 В / 1640 мАч обеспечивает непрерывную работу в течение 3-4 часов;
Разъем mini-USB для подключения к компьютеру;
Подключение по аналоговому видеокабелю;
Диаметр зонда 8.5 мм;
Гибкая ось зонда длиной 1 м;
Режим работы при плохом освещении;
Удобный прочный корпус.

Launch CRP123 Premium компактный сканер для быстрой диагностики электронных систем автомобилей европейского, азиатского и американского производства.  Поддерживает все основные протоколы диагностики OBDII и EOBD во всех существующих режимах, в том числе работает по шине CAN.

Функциональные возможности:

Чтение кодов ошибок электронных блоков;
Расшифровка и удаление кодов ошибок;
Получение как стандартных кодов OBDII, так и специфических для каждого производителя;
Чтение VIN, CIN и CVN кодов автомобиля;
Отключение индикации Check Engine на панели приборов;
Отображение графиков, записанных данных и подсказок по устранению неисправностей;
Вывод информации с датчиков в реальном времени;
Диагностика по протоколам OBDII и EOBD;
Проверка кислородного датчика;
Проверка системы отработанных газов;
Создание и просмотр стоп-кадра данных.
Особенности:

Интуитивный и понятный интерфейс;
Цветной жидкокристаллический экран диагональю 4 дюйма;
Компактные размеры и небольшой вес;
Поддерживает все автомобили, оснащенные OBDII разъемом, начиная с 1996 года выпуска;
Поддерживает все 10 режимов диагностики OBDII, включая Mode 6;
Русскоязычное программное обеспечение.

Подъемник 2‑х стоечный с верхней синхронизацией, ПГВ2-5.5 (У) 380В

Грузоподъeмность: 5.5 тонн
Время подъема : 50 сек
Мощность электродвигателя: 2.2 кВт
Транспортировочные габариты подъемника: 3850х540х700 мм
Транспортировочные габариты гидростанции: 790х280х340 мм
Вес брутто: 928 кг

Особенности:
Для тяжелых, бронированных автомобилей
Снятие с замков безопасности - ручное, отдельно на каждой стойке
Удобный механизм фиксации лап
Подходит для работы с коммерческим транспортом
4 трехсекционные лапы

Спецификации
Артикул: ПГВ2-5.5 (У)

Грузоподъемность, т: 5,5

Тип синхронизации: верхняя

Питание, В: 380

Подъемник 2-стоечный 4т T4 380B с нижней синхронизацией (United Hydraulics)
Самый популярный 2-стоечный подъемник грузоподъемностью 4 тонны. Прост в обслуживании и безотказен. Ресурс 7 лет и более. С 2016 года с лучшей в мире гидравликой UNITED HYDRAULICS (Юнайтед Хайдроуликс, США). Снятие с замков безопасности независимое, на каждой стойке.
Грузоподъемность: 4 тонны
Высота подъема: 1 800 мм
Высота подхвата: 110 - 240 мм
Изогнутая лапа: 712 - 1 051 мм
Прямая лапа: 992 - 1 462 мм
Расстояние между стойками: 2 790 мм
Ширина подъезда: 2 340 мм
Время подъема: 45 сек
Напряжение питания:: 380В/3ф
Мощность: 2,2 кВт
Ширина: 3 420 мм
Высота: 2 826 мм
Вес нетто / брутто: 537 / 555 кг
Упаковка* (уточняйте у менеджера): 2 950*540*700 мм 1 000*300*400 мм

S4D-2E — подъёмник с электрогидравлической системой. Конструкция устройства — асимметричная, с синхронизацией верхнего типа.

Снятие с замков безопасности электрическое кнопкой с пульта.

Есть ограничитель подъема (отключает подъем если автомобиль упирается в ограничитель сверху).

Подъемники с лучшей в мире гидравликой (силовая станция и цилиндры) UNITED HYDRAULICS®.

Характеристики 

Особенность: Снятие с замков безопасности электрическое кнопкой с пульта + ограничитель подъема

Грузоподъемность:4 тонны

Максимальная высота подъема с адаптерами::2 090 мм

Высота подхвата:100 ммИзогнутая лапа:712 - 1 051 мм

Прямая лапа:992 - 1 462 мм

Расстояние между стойками:2 799 мм

Время подъема:45 сек

Напряжение питания:380В/3ф

Мощность:2 кВтШирина:3 419 мм

Высота:3 672 мм

Вес нетто/брутто:610/630 кг

Упаковка* (уточняйте у менеджера):2 900*560*800 мм 1 000*300*400 мм

Грузоподъёмность 4 тонны
Общая высота 4000 мм
Время подъема/спуска: 51 сек
Максимальная высота подъема 1850 мм
Минимальная высота подъема  118 мм
Длина передней лапы 725-1035 мм
Длина задней лапы  942-1452 мм
Расстояние между колонами 2886 мм
Расстояние между внешними гранями колон 3246 мм
Расстояние между внешними гранями основания колон 3500 мм

Особенности подъемника:

Колонны подъемника 4000 мм
Подъемник подходит для работы с легковыми автомобилями, внедорожниками и коммерческим транспортом
Подъемник с верхней связью позволяет беспрепятственно подкатывать вспомогательное оборудование
Верхняя связь между колоннами подъемника оборудована системой защиты от замятия крыши автомобиля при его подъеме
На подъемнике стоят механические стопора, снятие происходит с двух колонн
Цельные колонны подъемника положительно влияют на устойчивость и прочность конструкции

Артикул: ПГН2-4.0 (МЕ)

Бренд: СТАНКОИМПОРТ

Грузоподъемность, т: 4

Тип синхронизации: нижняя

Привод замков: электрический

Питание, В: 380

ПГ4-4.0 (М) Подъёмник4-х стоечный под сход-развал 4.0т с траверсой
Грузоподъемность подъемника  4 тоны
Грузоподъемность траверсы 2 тонны
Тип подъемника эелектрогидравлический под сход развал
Тип траверсы электрогидравлическая
Мощность электро двигателя 2,2 Кв
Параметры электро сети 230-400 / 50 В / Гц
Высота подъема  1850 мм
Скорость подъема 52 сек
Вес 1275
Длина платформы без трапов 4600 мм
Общая длина подъемника 5635 мм
Ширина платформ 510 мм
расстояние между платформами 1000-1100 мм
Общая ширина подъемника 3160 мм
Внутреннея ширина между стойками  2850 мм
Высота стоек 2254 мм

Особенности подъемника
Подъемник оснащен траверсой которая работает от гидравлической станции подъемника  
Подъемник оборудован пневматическими замками безопасности что ускоряет снятие со стопоров

Установки для обслуживания автокондиционеров
AC7000S и AC7000S Basic с системой учета заправок,
хладагента и персонала

ODA 360 - полуавтоматическая установка, предназначенная для обслуживания систем кондиционирования воздуха автомобилей.

Основные режимы работы станции для заправки кондиционеров ODA-360
Извлечение: извлечение и регенерация хладагента из системы кондиционирования воздуха автомобиля в бак станции
Вакуумирование: создание разряжения в системе кондиционирования воздуха автомобиля
Тест утечек: контроль утечек в системе кондиционирования автомобиля
Заправка масла: выбор количества масла посредством визуального контроля по мерной шкале и заправка масла.
Заправка хладагента: ввод количества хладагента, автоматический контроль заправки
Отличительные особенности станции для автокондиционеров ODA-360
Высокая скорость заправки - до 1 кг не более 40-50 сек. Полная заправка системы не требует заведения автомобиля
Интуитивно понятное меню на русском языке с подсказками по выполняемым действиям. Меню не было переведено, а изначально разрабатывалась на русском языке для российских потребителей
Доступное инженерное меню установки позволяет самостоятельно производить все функции самодиагностики всех исполнительных узлов (соленоиды, компрессор, вакуумный насос), калибровка весов и массы баллона. Присутствует информация о ресурсе фильтра, помпы, компрессора
Манометры высокого и низкого давления большего диаметра с читабельной шкалой деления
Длина заправочных шлангов до 3 метров
Дополнительный манометр давления внутреннего бака станции
Удобная и быстрая заправка внутреннего бака
Малые вертикальные габариты установки 90 см позволяют перевозить установку в вертикальном состоянии в кузове практически любого легкового универсала и дают возможность использовать установку для выездной работы
Высокая мобильность станции за счет больших колес и нового расположения ручек
Станция спроектирована, собрана и протестирована в России, что гарантирует высокий уровень надежности, быстрое гарантийное и послегарантийное обслуживание со 100% наличием всех запчастей на складе
Изменения по сравнении с версией ODA-350
Добавлен радиатор для повышения скорости регенерации хладагента
Улучшены линии гидравлической коммутации основных рабочих узлов станции для повышения надежности и удобства сервисного обслуживания
Добавлен фиксатор баллона фреона для безопасной транспортировки станции
Задние колеса установки заменены на более надежные и износоустойчивые
Изменена конструкция корпуса станции, что сделало ее более мобильной и удобной для перемещения

BRK3000 - универсальная и многофункциональная установка для замены тормозных жидкостей и гидравлических сцеплений.
BRK3000 позволяет производить качественную прокачку контуров тормозных систем, включая агрегаты с ABS, без привлечения ассистента и за небольшой промежуток времени. Метод вытеснения, применяемый в BRK3000, исключает необходимость применения различных механических и мембранных насосов, что повышает надежность и срок службы установок. 

Функциональные возможности:

Режимы работы BRK3000:
              1) Удаление воздуха (прокачка) из контуров тормозных систем без привлечения ассистента

              2) Заправка / долив новой жидкости

              3) Замена рабочих жидкостей методом вытеснения

Широкий диапазон регулировки давления нагнетания (от 0 до 4 Бар)
Мгновенный переход на другой тип жидкости без дополнительных промывок стенда
Визуальный контроль уровня жидкости в подающих колбах
Автоматический сброс давления в магистрали при остановке подачи жидкости
Допускается одновременное использование режима извлечения и нагнетания
 

Разнообразие применяемых в автомобиле типов тормозных жидкостей. Применение раздельных емкостей на стенде BRK3000 позволяет избежать необходимости в выполнении операций и экономить время. Стенд подходит для работы со всеми типами легковых автомобилей и малым коммерческим транспортом.

CLT3000 – специальная установка для замены охлаждающей жидкости
CLT3000 – установка для замены антифриза без подъемника на холодном ДВС с применением двух технологий работы – стандартной  и специального решения от GrunBaum. В отличие от других установок CLT3000 позволяет заменить антифриз на заглушенном двигателе путем вытеснения и экономит в два раза больше охлаждающей жидкости.

Функциональные возможности:

Полная замена охлаждающей жидкости
Продувка большого и малого круга охлаждения
Промывка системы охлаждения
Производит операции без подъемника
Набор адаптеров позволит обслужить большинство марок автомобилей
Возможность использования автохимии
Более полная очистка системы путем подачи импульсов воздуха под давлением отдельно и совместно с промывочной жидкостью
Проверка системы охлаждения двигателя на герметичность
Проверка работоспособности клапана избыточного давления на крышке радиатора или расширительного бачка.
Предварительная откачка старого антифриза из верхней части радиатора, для предотвращения разлива жидкости при подключении адаптеров 
 

Позволяет полностью заменить тормозную жидкость в системе.
Питание осуществляется от аккумулятора автомобиля 12 В.
Установка комплектуется универсальным набором шлангов и адаптеров с быстрыми разъемами для подключения практически ко всем
Преимущества работы с установкой:
возможность одновременного подключения к четырем рабочим цилиндрам для удаления старой тормозной жидкости;
исключается смешивание старой жидкости с новой;
исключается возможность попадания воздуха в систему;
отменяется утомительная и длительная процедура прокачки жидкости педалью тормоза, применяемая при традиционной технологии;
значительно сокращается время работы при прокачке и замене тормозной жидкости;
исключается нахождение обслуживающего персонала в салоне автомобиля, поднятого на подъемнике;
соблюдение всех экологических, гигиенических и санитарных норм, предъявляемых к замене тормозной жидкости.

CNC-603A - новая версия стенда для тестирования и ультразвуковой очистки форсунок легковых автомобилей от компании LAUNCH. Версию доработали с учетом всех конструктивных замечаний и пожеланий пользователей.
Стенд CNC-603A используется для работы с бензиновыми инжекторами верхней или боковой подачи. Ультразвуковая ванна быстросъемная, экономит пространство. Передняя панель влагозащищенная. Удобный цифровой цветной дисплей делает работу с прибором еще более комфортной.
Особенности применения Launch CNC-603A
Тестирует и очищает до 6 инжекторов одновременно;
Моделирует реальные параметры работы двигателя;
Автоматически управляет током, зависит от сопротивления обмотки, не нужно задавать рабочее напряжение форсунки;
Для удобства предусмотрена люминесцентная подсветка мерных колб;
Дренаж тестовой жидкости в бак-накопитель одной кнопкой;
В базовом комплекте - адаптеры для тестирования;
Имитация динамических режимов работы двигателя.
В стенде реализованы все те функции, что есть в CNC-602A, но в более свободном и легком исполнении.
Функциональные возможности
Автоматический режим тестирования; 
Тест впрыскиваемого потока; 
Тест на равномерность; 
Тестирование герметичности топливных линий с помощью манометра;
Ультразвуковая очистка; 
Тест факела распыла форсунки; 
Очистка форсунок без снятия с транспортного средства. 

ATF3000 - установка для частичной и полной замены жидкости в автоматических трансмиссиях легковых и грузовых авто, спецтехники, автобусов. 

ATF3000 позволяет проводить фильтрацию масла в режиме промывки. Мощный, производительный, шестеренчатый насос расширяет диапазон применения установки. Полный контроль над процессом промывки  обеспечивается с помощью удобных кранов в ручном режиме. ATF3000 расширяет  спектр предоставляемых услуг при обслуживании авто. 

Область применения: 
Станции технического обслуживания автомобилей (СТОА), небольшие автомастерские, экспериментальные лаборатории. 

Преимущества установки:

Шестеренчатый насос производительностью 6 л/мин
Резервуар для отработанного масла 40 литров
Конструкция не требует технического обслуживания
Быстрый переход на различные типы трансмиссионных жидкостей
Возможность применения фильтров от 10 до 100 мкм
Визуальный контроль процесса замены
Две съемные емкости для свежего масла
Интуитивно понятный интерфейс на русском языке 
Стальной надежный корпус 
Ручное управление и полный контроль на всех этапах работы. 
Отсутствие проливов жидкости
Отдельный фильтр, можно подбирать по пропускной способности
 
Функциональные возможности:

Режим «кольцо»
Режим фильтрации
Слив во внутренний резервуар
Подача свежего масла из внешней емкости
 
Мощный насос в совокупности с 40 литровым резервуаром для отработанного масла расширяет диапазон применения установки в сегменте спецтехники. Возможно применение внешних емкостей для свежего масла. Контроль давления в магистрали АКПП осуществляется встроенным манометром.

Тестер давления Common Rail GrunBaum CR-350 - это расширенный комплект для диагностики топливных систем дизельных двигателей. С помощью тестера давления CR-350 проводится полная диагностика топливной системы дизеля, не снимая ее с автомобиля. Комплект поддерживает работу с форсунками BOSCH/ DENSO /DELPHI. 

Главное преимущество GrunBaum CR-350 - это полноценная диагностика системы без использования дорогих стендов. 

Функциональные возможности CR-350:
Проверка подкачивающего контура с вакуумным топливным насосом;
Проверка подкачивающего контура с электрическим погружным топливным насосом;
Проверка форсунок по объему обратного слива;
Проверка форсунок методом отключения от рампы;
Проверка ТНВД на максимальное давление развиваемое в “тупик”;
Проверка регулятора давления ТНВД на линейность;
Проверка регулятора давления на рампе на герметичность и линейность;
Проверка датчика давления на рампе. 

Преимущества покупки CR 350:
Универсальность тестера позволяет использовать его на широком спектре автомобилей оборудованных самой распространенной дизельной системой (устанавливаемой на легковом, легком коммерческом и грузовом транспорте).
Идеальное соотношение цена/качество, позволит начать обслуживать дизельные системы и минимальными вложениями, тем самым имеет быструю окупаемость.
Охват большинства систем Common Rail дает возможность обслуживать топливные системы большинства производителей BOSCH / DELPHI / DENSO.
Простота использования тестера позволяет начать работать с минимальными временными затратами на подготовку.