Оборудование для автосервиса

Вулканизатор для ремонта верхней поверхности шин с шириной профиля менее 178 мм.

В том числе для вулканизации 1-2-слойных шин.

Надежный, простой вулканизатор с ручным винтовым прижимом и двухсторонним нагревом.

Отличительные особенности вулканизатора XB-20-А:

• Автоматический контроль температуры,
• Две нагреваемые пластины,
• Ручной винтовой прижим,
• В комплекте 6 насадок разного профиля и 2 удлинителя.

Вулканизатор DB-98 разработан специально для бескамерных шин.

Нагреваются обе пластины: верхняя и нижняя. Можно устанавливать продолжительность вулканизации с помощью таймера. Вулканизатор оборудован пружинным механизмом для облегчения позиционирования шины при вулканизации.

• Автоматический контроль температуры,
• Таймер,
• Две нагреваемые пластины,
• Ручной винтовой прижим,
• Стойка с пневматической регулировкой высоты,
• Поворотная консоль.

Вулканизатор для небольших повреждений камер и шин с шириной профиля не более 210 мм.

Довольно большой и за счет этого очень удобный вулканизатор. Позволяет разместить практически любую шину.

Отличительные особенности вулканизатора DB-18:

• Регулируемая температура вулканизации,
• Автоматический контроль температуры нагрева,
• Две нагреваемые пластины,
• Ручной винтовой прижим,
• В комплекте 3 насадки разной формы.

Вулканизатор DB-08B AE&T простой конструкции для камер любого размера.

Можно устанавливать продолжительность вулканизации с помощью таймера.

- Автоматический контроль температуры,

- Одна нагреваемая пластина,

- Ручной рычажный прижим,

- Основание для крепления к столу или верстаку.

Настольный вулканизатор предназначен для ремонта любых камер. Его отличие от вулканизаторов для шин состоит в том, что нагревание осуществляет только верхняя пластина. Продолжительность процесса контролируется с помощью таймера.

Установка с таймером механического типа отличается повышенной надежностью. Заданное время соблюдается с точностью до минуты.

Модель воздействует на заплату из сырой резины давлением при температуре 175 градусов. За время прессования материал успевает приплавиться и вулканизироваться, благодаря чему приобретает эластичность и гибкость.

Достоинствами настольного вулканизатора:

• небольшие размеры и вес;
• устойчивое основание;
• простота использования;
• автоматическая поддержка температуры.

Модель с таймером способствует повышению качества ремонтных работ и строгому соблюдению технологии вулканизации.

Стенд для двигателя T63002 максимальной грузоподъемностью 450 кг.

Данная модель позволяет зафиксировать практически любой двигатель и перевезти его при помощи системы колес в ее основании. Высота 80 см позволяет комфортно работать с агрегатами и вращать ручку поворота. Четыре независимых крепежа можно настраивать под каждый конкретный груз, чтобы безопасно его закрепить. Для удобства работы был максимально точно рассчитан центр тяжести – и в этой связи двигать устройство с нагрузкой на нем можно совершенно спокойно.

Преимущества:

• Исключительно надежен, поставляется с гарантией 1 год.
• Разработан по требованиям российских автосервисов и СТО, долговечен и отказоустойчив.
• Не требует сложных процедур ухода и наладки.
• Универсален в работе и покроет потребности большинства предприятий.

Стенд для двигателя T63002T грузоподъемностью 450 кг. Сделан в России!

Данная модель не просто является детищем российского завода, но и была полностью спроектирована и рассчитана под нужды автосервисов и СТО нашей страны с их уровнем загрузки, условиями и индивидуальными требованиями мастеров. Устойчивая конструкция из толстой стали с четырьмя мощными колесами позволяет свободно перемещать устройство с вывешенным на нем агрегатом между помещениями. Крепежи можно двигать и поворачивать независимо друг от друга, чтобы подстроить T63002T под практически любой отечественный или импортный двигатель.

Преимущества:

• Высокая надежность, продуманные узлы, гарантия 12 месяцев. Изготавливается в РФ!
• Удобная рукоять позволяет без больших усилий вращать грузы на 360 градусов.
• Неприхотлив к условиям эксплуатации, просто обслуживать и транспортировать.

Стенд для двигателя T63005T максимальной грузоподъемностью 900 кг. Сделано в России!

Данную модель можно использовать с практически любыми двигателями, потому что конструкция усилена и проварена для работы с большими весами, систему из четырех кронштейнов можно быстро настроить под любые агрегаты разного размера, а мощные колеса позволяют перемещать грузы между помещениями. Запас прочности гарантируют множественные тесты и доработки, которые мы сделали специально для соответствия с условиями российских автотранспортных предприятий.

Преимущества:

• Исключительно надежен. В конструкцию заложен запас прочности. Изготавливается в РФ!
• Ухватистая рукоять позволяет быстро вращать любой мотор на 360 градусов.
• Очень прост в эксплуатации и хранении, занимает достаточно мало места.
• Центр тяжести рассчитан для наибольшей устойчивости в движении.

Стенд для двигателя T63004 максимальной нагрузкой 675 кг.

Эта модель способна покрыть потребности практически любого сервиса или СТО благодаря своим выдающимся техническим характеристикам. Мы поработали над тем, чтобы она подходила российским автотранспортным предприятиям с точки зрения долговечности и отказоустойчивости, изучили все нужды типичного целевого потребителя, после чего применили все собранные нами решения. Благодаря этому множество операторов T63004 до сих пор с успехом его эксплуатируют. Универсальности удалось добиться внедрением системы из четырех независимых кронштейнов. Их можно настроить практически под любой существующий двигатель, чтобы неподвижно закрепить его и перемещать. Дополняют изделие устойчивые массивные колеса и рукоять для вращения агрегатов.

Преимущества:

• Надежен, гарантия 12 месяцев.
• Поворачивать грузы можно на 360 градусов без больших усилий.
• Очень просто обслуживать, хранить, применять в работе.

Полуавтоматический шиномонтажный стенд для колес с дисками диаметром 10–22”.

Считается станком начального уровня, когда шиномонтажная мастерская только начинает работать. Стандартный шиномонтажный полуавтомат серии эконом.

Таким образом, если резина очень жесткая или колесо с низким профилем, диск может проворачиваться в зажимных лапках.

В 2016 году монтажный стол заменен на квадратный, что позволяет зажимать диски 10-22” (внешний зажим 10-19”, внутренний 12-22”).

Популярный, надежный, простой в использовании полуавтомат.

Для станций технического обслуживания с небольшим объемом работ.

Балансировочный станок B-500 AE&T для колес легковых автомобилей
Для балансировки колес весом до 65кг легковых и легких коммерческих автомобилей. Все параметры вводятся с клавиатуры вручную. С электрической раскруткой колеса. В комплекте защитный кожух, 4 конуса, клещи, быстрая гайка и калибровочный грузик 100гр.
Особенность: Ручной ввод параметров

• Диаметр диска: 10-24''
• Максимальный вес колеса: 65 кг
• Максимальный диаметр колеса: 960 мм
• Время измерения: 8 сек
• Мощность (220В/50Гц/1ф): 200 Вт
• Ширина диска: 38–510 (1,5–20") мм
• Скорость вращения: 200 об/мин
• Упаковка* (уточняйте у менеджера): 960*760*1230 мм

Балансировочный станок B-823 AE&T для колес легковых автомобилей
Продвинутый стенд для балансировки колес весом до 65кг легковых и легких коммерческих автомобилей. Электронная линейка для автоматического ввода расстояния до диска и диаметра диска. С электрической раскруткой колеса. Массивный корпус исключает внешние влияния. Мощный процессор, продвинутое программное обеспечение, большой ЖК-дисплей и большое количество режимов балансировки, в том числе режим разделения груза и режим ОПТимизации. В комплекте защитный кожух, 4 конуса, клещи, быстрая гайка и калибровочный грузик 100гр. Рекомендован для балансировки больших колес на литых дисках.
Особенность: Электронная линейка – автоматический ввод двух параметров + удобный, информативный ЖК дисплей + мощный процессор

• Диаметр диска: 10-24"
• Максимальный вес колеса:: 65 кг
• Максимальный диаметр колеса: 980 мм
• Диаметр вала: 36 мм
• Время измерения: 8 сек
• Мощность (220В/50Гц/1ф): 200 Вт
• Ширина диска: 40-510 мм
• Скорость вращения: 200 об/мин
• Упаковка* (уточняйте у менеджера): 960х760х1160 мм

Шиномонтажный станок M-201ВР1 AE&T (220В) с правой рукой, полуавтомат с наддувом
Шиномонтажный станок для колес на дисках до 24 дюймов для профессиональных мастерских с небольшим объемом работ. Для работы с бескамерными шинами станок оборудован взрывной накачкой с дополнительным ресивером и правой рукой. Все необходимое в комплекте (монтажка, влагоотделитель-лубрикатор, пистолет с манометром). Модификация 220В/1ф.
Особенность: Взрыв-накачка с дополнительным ресивером + правая рука

• Внешний зажим диска: 10 - 21"
• Внутренний зажим диска: 12 - 24"
• Максимальный диаметр колеса: 1 040 мм
• Максимальная ширина колеса: 406 мм
• Напряжение питания: 220В/1ф
• Мощность: 1.1 кВт
• Усилие отжима: 2 500 кг
• Давление воздуха: 8-10 атм
• Вес нетто/брутто: 223/ 242 кг
• Упаковка* (уточняйте у менеджера): 1 130*900*1 030 мм

Компактный стенд оснащен микропроцессором и обеспечивает выполнение балансировки колес весом до 65 кг легковых и легких грузовых автомобилей. Система калибровки клавиатуры позволяет балансировать нестандартные колёса (например, мотоциклетные). Оснащен усиленным корпусом, что придает балансировочному стенду дополнительную устойчивость за счет поглощения вибраций.
Крепкую фиксацию колеса на стенде обеспечивает быстрозажимная гайка. Для комфортного управления станком все элементы управления расположены на передней панели. Цифровой дисплей позволяет контролировать рабочие параметры.
Балансировочный станок с ручным вводом «Станкоимпорт» ST-300A имеет качественные комплектующие, что гарантирует длительный срок службы.
Внешний корпус надежно защищает двигатель и внутреннюю комплектацию станка от механических повреждений.

В станке предусмотрено несколько режимов:
NORMAL: балансировка пружинными грузами с креплением на закраинах колесного диска. При включении станка компьютер автоматически выбирает эту программу балансировки.
ALU-S: балансировка самоклеящимися грузами, установленными в требуемых плоскостях внутри диска.
ALU-1: балансировка самоклеящимися грузами с внутренней и наружной сторон диска.
ALU-2: балансировка самоклеящимися грузами с внутренней стороны с максимальным расстоянием между грузами.
ALU-3: балансировка пружинным грузом и самоклеящимся грузом на внутренней стороне диска.
ST: балансировки узких (мотоциклетных) колес.

Особенности:
Ввод всех параметров осуществляется оператором вручную: ширины и диаметра диска, расстояния от станка до диска.
Автоматический запуск вращения вала при опускании кожуха.
Подходит для разных типов колес на стальных и литых дисках.
Наличие информативного дисплея для визуального контроля всех параметров.
Скорость балансировки: менее 200 оборотов в минуту.
Точность балансировки: ±1 г.
Можно доукомплектовать мотоадаптером для балансировки мотоциклетных колес, адаптером для малого коммерческого транспорта (конус и планшайба) и шпильковым адаптером для колес, не имеющих центрального отверстия.
Специальный защитный кожух предотвращает вылет грязи и мелких камней из протекторов покрышки.
Для рабочего инструмента и расходных материалов предусмотрено большое количество ячеек разных размеров. Ваши инструменты и наборы балансировочных грузиков всегда будут под рукой.

Комплектация:
набор конусов: 97-136 мм, 75-98 мм, 56-81 мм, 45-62 мм,
эталонный калибровочный грузик 100 г,
шестигранные ключи 5мм и 8 мм,
ключ 10 мм для монтажа кожуха,
быстросъемная фиксирующая гайка,
прижимная чаша фиксирующей гайки,
резиновая прокладка чаши фиксирующей гайки,
резьбовой адаптер вала,
кронциркуль (измеритель ширины и посадочного диаметра диска),
клещи для установки и снятия грузиков.

Шиномонтажный полуавтоматический станок «Станкоимпорт» GT-300А 220В — это оборудование для проведения работ по монтажу и демонтажу покрышек на колесные диски диаметром от 10" до 24". Используют на станциях технического обслуживания и шиномонтажных постах.

Описание:
Полуавтоматический шиномонтажный станок «Станкоимпорт» GT-300А 220В предназначен для обслуживания стандартных, низкопрофильных, камерных и бескамерных шин легкового и легкого грузового транспорта на стальных и алюминиевых дисках.

Для разбортирования колеса предусмотрена отжимная лапа, которая управляется пневматикой.

Движение стола осуществляется электрическим двигателем. Колесо на нем фиксируется прижимными кулачками. Отведение монтажной головки (пальца) мастер производит вручную.

Предусмотрено ножное управление станком. Для удобства оператора на переднюю крышку педалей нанесены условные обозначения.

Особенности:
Имеет ассиметричное расположение кулачков (по диагонали)
Можно доукомплектовать взрывной подкачкой (пневмопушкой)
Создает низкий уровень производственного шума: до 75 дБ
Комплектация:
монтировка для демонтажа шины с диска;
накладки на монтажную головку;
пластиковые накладки на кулачки стола.

Автоматический шиномонтажный стенд с правой рукой для колес с дисками диаметром 10-24’’.
Предусмотрен модуль взрывной накачки.
Встроенный манометр.

Характеристики товара
Особенность:Многофункциональная правая рука + взрывная накачка с дополнительным ресивером
Внешний зажим диска:10–21"
Внутренний зажим диска:12–24"
Максимальный диаметр колеса:1040 мм
Максимальная ширина колеса:355 мм
Напряжение питания:380В/3ф
Мощность:0.75 кВт
Усилие отжима:2500 кг
Давление воздуха:8 атм
Вес нетто/брутто:275/306 кг
Упаковка* (уточняйте у менеджера):960*760*930 мм,1230*450*350 мм

Балансировочный станок с пневматическим подъемным устройством для балансировки колес весом до 150 кг. 
Предназначен для обслуживания колес грузового транспорта.

Управление посредством высокопроизводительного микропроцессора, обладающего хорошей стабильностью.
Полностью автоматизированная программа статической и динамической балансировки.
Прогрессивная технология измерений позволяет произвести все вычисления за один рабочий цикл даже в том случае, когда грузики на разных плоскостях потребуется установить близко друг от друга.
Статическая и динамическая балансировка.
3 программы для балансировки колес с дисками из легких сплавов (ALU).
Режим самокалибровки и диагностики при запуске.
Педаль тормоза для фиксации колеса в точке крепления груза.
В комплект поставки входит:
Пневматическое подъемное устройство для колес грузового транспорта.

Характеристики товара
Особенность:Для колес весом до 150кг + в комплекте с пневматическим лифтом для подъема колес
Диаметр диска:10"-24"
Максимальный вес колеса:150 кг
Максимальный диаметр колеса:1200 мм
Напряжение:380 В
Время измерения:7 сек
Уровень шума:75 дБ
Ширина диска:38–510 (1.5–20") мм
Скорость вращения:230 об/минДиаметр вала:40 мм

ЛТК-С 3500М - линия технического контроля для проверки технического состояния легковых автомобилей и микроавтобусов, в том числе полноприводных с нагрузкой на ось до 3,5 тонн. 

Функции:
• Проверка на соответствие ГОСТ Р 51709-2001 и "Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств" при техосмотре, техобслуживании и ремонте.  
• Возможность организации многопостовой линии технического контроля, что увеличивает пропускную способность в пять раз. 
• Автоматическая передача данных на ПК по проводной связи или по радиоканалу. 
• Вывод диагностической карты установленного образца. 
• Видеорегистрация автомобилей с распознаванием регистрационного знака и автоматической передачей данных на ПК.
Программное обеспечение "Диагностический контроль" позволяет реализовать:
• Сетевое объединение нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу данных. 
• Подключение и обмен данными между базами регистрации, розыска и ПО «Диагностический контроль». 
• Заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика. 
• Автоматический учет прохождения АТС через станцию и формирование отчетности по видам неисправностей. 
• Учет данных об оплате за проведение ТО, а также выданных технических талонах с формированием соответствующей отчетности. 
• Видеонаблюдение и фоторегистрация внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного знака, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы данных. 
• Аудит работы станции – автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.
Достоинства:
• Компактное размещение нескольких линий технического контроля и сетевое объединение ЛТК с единым выходом на общую базу данных. 
• Экономия ресурсов и высокая эффективность, благодаря разумной цене и высокой пропускной способности.  
• Комплексная поставка линий. 
• Многопостовая технология проверки с одновременной передачей данных с диагностических приборов, входящих в состав линии, на центральный компьютер.  
• Полная автоматизация процесса технического осмотра с применением средств диагностирования, обеспечивающих высокую пропускную способность линий, объективность проверок и высокую точность измерений. 
• Удобный в использовании радиопульт дистанционного управления СТМ и визуального осмотра.

ЛТК-С 13000.01 - автоматизированная универсальная линия технического контроля для проверки технического состояния грузовых и легковых автомобилей, а также микроавтобусов с нагрузкой на ось до 13 тонн.
ЛТК-С 13000.01 комплектуется моноблочным тормозным стендом СТМ 13000.01, вес роликовой установки 1150 кг. Увеличенный размер роликовой установки продлевает срок эксплуатации оборудования благодаря износостойкости роликов тормозного стенда.
Функции:
• Проверка на соответствие ГОСТ Р 51709-2001 и "Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств" при техосмотре, техобслуживании и ремонте.  
• Возможность организации многопостовой линии технического контроля, что увеличивает пропускную способность в пять раз.
• Автоматическая передача данных на ПК по проводной связи или по радиоканалу.
• Вывод диагностической карты установленного образца.
• Видеорегистрация автомобилей с распознаванием регистрационного знака и автоматической передачей данных на ПК.
  
Программное обеспечение "Диагностический контроль" позволяет реализовать:
• Сетевое объединение нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу данных.
• Подключение и обмен данными между базами регистрации, розыска и ПО «Диагностический контроль».
• Заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика.
• Автоматический учет прохождения АТС через станцию и формирование отчетности по видам неисправностей.
• Учет данных об оплате за проведение ТО, а также выданных технических талонах с формированием соответствующей отчетности.
• Видеонаблюдение и фоторегистрация внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного знака, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы данных.
• Аудит работы станции – автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.
  
Достоинства:
• Компактное размещение нескольких линий технического контроля и сетевое объединение ЛТК с единым выходом на общую базу данных.
• Экономия ресурсов и высокая эффективность, благодаря разумной цене и высокой пропускной способности.  
• Комплексная поставка линий.
• Многопостовая технология проверки с одновременной передачей данных с диагностических приборов, входящих в состав линии, на центральный компьютер.  
• Полная автоматизация процесса технического осмотра с применением средств диагностирования, обеспечивающих высокую пропускную способность линий, объективность проверок и высокую точность измерений.
• Удобный в использовании радиопульт дистанционного управления СТМ и визуального осмотра.

ЛТК-С 3000М.01 — автоматизированная универсальная линия технического контроля для проверки технического состояния легковых автомобилей и микроавтобусов, в том числе полноприводных с нагрузкой на ось до 3 тонн.
ЛТК-С 3000М.01 комплектуется моноблочным низкопрофильным тормозным стендом СТМ 3000М.01, который имеет вес всего 360 кг и не требует при установке проведения строительно-монтажных работ.
Функции:
• Возможность организации многопостовой линии технического контроля, что увеличивает пропускную способность в пять раз.
• Автоматическая передача данных на ПК по проводной связи или по радиоканалу.
• Вывод диагностической карты установленного образца.
• Сетевое объединение нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу данных.
• Заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика.
• Автоматический учет прохождения АТС через станцию и формирование отчетности по видам неисправностей.
• Учет данных об оплате за проведение ТО, а также выданных технических талонах с формированием соответствующей отчетности.
• Видеонаблюдение и фоторегистрация внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного знака, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы данных.
• Аудит работы станции — автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.
Достоинства:
• Компактное размещение нескольких линий технического контроля и сетевое объединение ЛТК с единым выходом на общую базу данных.
• Экономия ресурсов и высокая эффективность, благодаря разумной цене и высокой пропускной способности.
• Комплексная поставка линий.
• Многопостовая технология проверки с одновременной передачей данных с диагностических приборов, входящих в состав линии, на центральный компьютер.
• Полная автоматизация процесса технического осмотра с применением средств диагностирования, обеспечивающих высокую пропускную способность линий, объективность проверок и высокую точность измерений.
• Удобный в использовании радиопульт дистанционного управления СТМ и визуального осмотра.

ЛТК-П в комплекте с СТМ-3000М.02 – это полноценная мобильная энергонезависимая диагностическая станция. В настоящее время компания МЕТА серийно выпускает мобильный бесфундаментный низкопрофильный стенд СТМ-3500М.02, который можно перевозить в прицепе, выполняя проверку тормозной системы ТС фактически в любых условиях . Прицеп оснащен дизель-генератором, что позволяет сделать диагностическую станцию полностью энергонезависимой.

Функциональные возможности:

- Автоматическое измерение параметров и передача результатов на центральный компьютер

- Многопостовая технология проверок параметров автомобилей с одновременной автоматической передачей данных в центральный компьютер

- Высокая производительность и объективность экспертной оценки

- Возможность одновременной проверки нескольких транспортных средств диагностическими приборами и передача результатов измерений с персональными метками автомобилей, допускающей параллельное обследование нескольких автомобилей

- Сравнение измеренных параметров с нормативными требованиями ГОСТ

- Формирование диагностической карты по новым требованиям РСА с указанием соответствия параметров требованиям действующих стандартов. Распечатка диагностических карт и заполнение данными готовых бланков

- Формирование и распечатка отчетов о работе пункта технического контроля

-  Возможность подключения внешних баз данных для проверки транспортных средств на угон и поиск лиц, находящихся в федеральном розыске

- Учет сведений об оплате за проведение государственного технического осмотра, а также данных о выданных технических талонах

- Внесение изменений в шаблон диагностической карты

- Аудит - автоматическое заполнение журнала операций, позволяющего вести контроль даты, времени, исполнителя, регистрировавшего проверку и выполненные им действия

 Достоинства:

•Автоматический ввод данных позволяет повысить пропускную способность линии в пять раз

•Полная автономность, благодаря собственному бортовому электропитанию для диагностических приборов и оргтехники

•Комфортабельный офис на колесах на два рабочих места

•Высокая мобильность

Дополнительно по требованию к комплектации  ЛТК-П с СТМ 3500М.02 может поставляться:

- Источник бесперебойного питания

- Удлинитель на 380В 100м

- Бензогенератор, а также возможность изготовления шасси на базе автомобиля Форд Транзит

* Цены уточняются на момент приобретения

Мобильная станция диагностики контейнерного типа МСД-3500 предназначена для проверки технического состояния легковых автомобилей микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3500 кг. Станция выполнена в виде моноблочного металлического контейнера (6040х2440х2900мм) с жесткой рамой-основанием, в котором размещаются офисный блок и рабочий отсек с установленным и закрепленным тормозным стендом СТМ-3500М.
Рабочий отсек оснащен шарнирно закрепленными аппарелями с гидроприводом, образующими трапы для заезда на роликовую установку и горизонтальный участок рабочей зоны, снабженный регулировочными опорными винтами, позволяющими при необходимости выровнять горизонтальное положение.

Функции:
- Проведение государственного технического осмотра автотранспортных средств АТС по требованиям безопасности дорожного движения и новых стандартов России
- Программное обеспечение «Диагностический контроль» позволяет реализовать: • сетевые объединения нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу регистрации автотранспорта ГИБДД
• подключение и обмен данными между базами регистрации, розыска и ПО «Диагностический контроль»
• заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика
• автоматизированный учет количества транспорта прошедшего гостехосмотр и формирование отчета по каждому типу выявленных неисправностей
• увеличение производительности работы линий за счет возможности впечатывания данных в готовый бланк диагностической карты
• видеонаблюдение и фоторегистрациию внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного номера, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы регистрации ГИБДД
• аудит работы станции - автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.

Достоинства:
- Обеспечение работоспособности всего комплекта диагностического оборудования на площадках с асфальтобетонным или гравийным покрытием без предварительной подготовки поверхности
- Наличие комфортабельного утепленного офисного отсека, который оборудован входной дверью и окном.
- Возможность использования на любой асфальтированной площадке.

ЛТК-С 18000 - автоматизированная универсальная линия технического контроля для легковых, грузовых большегрузных автомобилей, а также автобусов всех категорий с осевой нагрузкой до 18 тонн.
    
Функции:
• Проверка на соответствие ГОСТ Р 51709-2001 и "Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств" при техосмотре, техобслуживании и ремонте.  
• Возможность организации многопостовой линии технического контроля, что увеличивает пропускную способность в пять раз.
• Автоматическая передача данных на ПК по проводной связи или по радиоканалу.
• Вывод диагностической карты установленного образца.
• Видеорегистрация автомобилей с распознаванием регистрационного знака и автоматической передачей данных на ПК.
  
Программное обеспечение "Диагностический контроль" позволяет реализовать:
• Сетевое объединение нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу данных.
• Подключение и обмен данными между базами регистрации, розыска и ПО «Диагностический контроль».
• Заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика.
• Автоматический учет прохождения АТС через станцию и формирование отчетности по видам неисправностей.
• Учет данных об оплате за проведение ТО, а также выданных технических талонах с формированием соответствующей отчетности.
• Видеонаблюдение и фоторегистрация внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного знака, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы данных.
• Аудит работы станции – автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.
  
Достоинства:
• Компактное размещение нескольких линий технического контроля и сетевое объединение ЛТК с единым выходом на общую базу данных.
• Экономия ресурсов и высокая эффективность, благодаря разумной цене и высокой пропускной способности.  
• Комплексная поставка линий.
• Многопостовая технология проверки с одновременной передачей данных с диагностических приборов, входящих в состав линии, на центральный компьютер.  
• Полная автоматизация процесса технического осмотра с применением средств диагностирования, обеспечивающих высокую пропускную способность линий, объективность проверок и высокую точность измерений.
• Удобный в использовании радиопульт дистанционного управления СТМ и визуального осмотра.

Мобильная блочная станция ЛТК-МБ 3500 предназначена для проверки технического состояния легковых автомобилей и микроавтобусов, в том числе полноприводных, с нагрузкой на ось до 3,5 т.
Станция выполнена в виде двух отдельных блоков: офисного и блока роликовой установки тормозного стенда. Аппарели тормозного стенда поставляются в виде секций и монтируются по месту использования из отдельных секций (гидропривод отсутствует). Высота проезда при отсутствии тента-укрытия не ограничена.

Функции:
- Проведение государственного технического осмотра автотранспортных средств АТС по требованиям безопасности дорожного движения и новых стандартов России
- Комплект диагностического оборудования входящего в состав ЛТК-МБ 3500М позволяет оценить техническое состояние автомобиля по следующим показателям действующих стандартов Российской Федерации:
• эффективность тормозных систем
• токсичность и дымность отработавших газов
•светораспределение и параметры внешних световых приборов, в том числе и временные
•суммарный угол люфта рулевого управления по началу движения управляемых колес
•светопропускание автомобильных стекол
•параметры органолептической и визуальной проверки на основе автоматизированной оценки
- Программное обеспечение «Диагностический контроль» позволяет реализовать:
 • сетевые объединения нескольких линий ЛТК с общим выходом в базу регистрации автотранспорта ГИБДД
• подключение и обмен данными между базами регистрации, розыска и ПО «Диагностический контроль»
• заполнение или распечатку готовых бланков диагностической карты с коррекцией полей и формы по требованию Заказчика
•автоматизированный учет количества транспорта прошедшего гостехосмотр и формирование отчета по каждому типу выявленных неисправностей
• увеличение производительности работы линий за счет возможности впечатывания данных в готовый бланк диагностической карты 
•видеонаблюдение и фоторегистрациию внешнего вида АТС, автоматическое распознавание регистрационного номера, запрос и получение данных об АТС и его владельце из базы регистрации ГИБДД
• аудит работы станции - автоматическое заполнение журнала операций с указанием даты, времени, исполнителя и выполненных им действий.

Достоинства:
- Возможность изменения расположения в плане блока офиса оператора и установки роликового тормозного стенда.
- Оперативность развертывания станции, которое не требует специальной подготовки площадок, а также регулировки оборудования.

Тормозной стенд СТМ 3500М предназначен для проверки тормозной системы полноприводных легковых автомобилей и микроавтобусов с нагрузкой на ось до 3,5 т, шириной колеи 770-2210 мм и диаметром колес от 500 до 1020 мм.

Функции:
Автоматическое выполнение измерений и расчет параметров тормозных систем по ГОСТ Р 51709-2001 и согласно требований приказа Министерства промышленности и торговли РФ от 6 декабря 2011 г. № 1677 "Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня" по следующим показателям: тормозная сила, развиваемая тормозными системами АТС; масса, приходящаяся на ось АТС; усилие, прикладываемое к органам управления тормозными системами АТС.
Отображение результатов измерений и их графической интерпретации на экране монитора и информационном табло.
Автоматическое управление режимами измерения по программе и методике ГОСТ или в ручном режиме с радиопульта.
Распечатка протокола измерений и графиков тормозных сил.
Вывод на экран монитора и светофор указаний оператору и водителю.
Автоматическая работа стенда в составе линий технического контроля с оформлением диагностической карты автомобиля.
Поэлементное дооснащение стенда диагностическими приборами в объёме ЛТК.

Достоинства:
Самоцентровка автомобиля при испытаниях, автоматическое включение и отключение приводов при наезде и выезде.
Повышенная износостойкость роликов обеспечена специальной закалкой и обработкой поверхности. Покрытие роликов абсолютно устойчиво к шипованным шинам.
Антикоррозийная защита всех элементов роликовой установки СТМ: полимерная порошковая окраска.
Широкий диапазон рабочих температур от -10 °С до +40 °С позволяет использовать стенд в неотапливаемых помещениях или в составе контейнерных мобильных станций диагностики.
Динамическое измерение тормозных сил колес и осевых нагрузок при торможении с учетом загрузки осей при торможении.

Стенд схода-развала Техно Вектор 7 TRUCK с 3D-технологией получил премию «A’ Design Award & Competition» 2016-17. Жюри отметило его в номинации «Инженерное и техническое проектирование», присудив серебряную награду. A Design Award — одна из самых престижных в мире премий в дизайнерской сфере. В конкурсе участвовали 1958 претендентов из 98 государств, всего рассматривалось 97 номинаций в разных дисциплинах дизайна. Премия A Design Award символизирует профессионализм, мастерство, новаторский подход к разработкам.

Стоимость пусконаладочных работ и калибровки камер на площадке стендов Техно Вектор 7, составляет 18 000 рублей, плюс командировочные расходы. Список сертифицированных сервисных центров, имеющих сертификат на установку и пусконаладочные работы стендов Техно Вектор 7.

• Серия стендов для регулировки углов установки колес грузовых автомобилей.
• Четыре неподвижные камеры.
• Две видеокамеры по 1,3 Мп и две видеокамеры по 5 Мп.

• Двухкамерная конфигурация идеально подходит для организации рабочего места на яме.
• Обеспечивает возможность сквозного проезда.

• Четырехкамерная конфигурация позволяет использование подъемника по всей его высоте.*
• Данные стенды не требуют проведения калибровки и позволяют начать работу сразу после монтажа.**

Профессиональная установка для сбора отработанного масла в воронку или через щупы в предкамеру.
Большой резервуар с ребрами жесткости, большие мягкие колеса, уровень наполнения резервуара, воронка с расширителем.
Надежная установка для длительной эксплуатации.
Объем резервуара : 76 литров
Объем воронки: 16 литров
Объем колбы: 9 литров
Рабочее давление: 6-8 бар
Расход воздуха: 150 л/мин
Давление на сливе: 0.6-0.8 бар
Максимальная высота воронки: 1.8 м
Количество щупов: 6 штук
Вес нетто/брутто: 23.5 / 27.7 кг
Упаковка* (уточняйте у менеджера): 490*440*1000 мм, 270*270*580 мм

Установки для замены отработанного масла HC-3026 через щупы (зонды).

Мобильная установка HC-3026 предназначена для сбора отработанного масла посредством его забора из двигателя и коробки передач через специальные щупы.

Устройство имеет резервуар емкостью тридцать литров и шесть щупов в комплекте.

Достоинства установок для сбора масла HC-3026:

небольшой вес и габариты,
возможность быстрой замены масла под воздействием сжатого воздуха,
полная комплектация (шланги, щупы - все необходимое в комплекте),
возможность установки на полу или в смотровой яме,
долговечность и удобство конструкции.

Характеристики 

• Объем резервуара:30 литров
• Рабочее давление:6-8 бар
• Расход воздуха:150-200 л/мин
• Давление на сливе:0.6-0.8 бар
• Количество щупов:6 штук
• Вес нетто/ брутто:13.5 / 15 кг
• Упаковка* (уточняйте у менеджера):370*360*920 мм

Установка для сбора отработанного масла через щупы HC-3027 характеризуется высокой скоростью вакуумирования.

Манометр позволяет точно определить рабочее давление. Набор щупов (зондов) разного диаметра дает возможность задействовать устройство при обслуживании автомобилей различных моделей и производителей.

Характерные особенности установок для сбора масла HC-3027:

оптимальный объем резервуара и маслосборника,
мобильная конструкция,
наличие предкамеры,
легкость техобслуживания,
простота выполнения операций,
большой срок эксплуатации.

              Характеристики 

• Объем резервуара:30 литров
• Объем колбы:9 литров
• Рабочее давление:6-8 бар
• Расход воздуха:150-200 л/мин
• Давление на сливе:0.6-0.8 бар
• Количество щупов:6 штук
• Вес нетто/брутто:15.8 / 18 кг
• Упаковка* (уточняйте у менеджера):370*360*920 мм, 270*270*580 мм

Установка HC-2181 предназначена для сбора отработанного масла в резервуар емкостью 76 литров через приемную воронку.

Является наиболее экономичным решением для сбора отработанного масла. Профессиональная установка обеспечивает высокую производительность труда персонала автотранспортных и автосервисных предприятий и минимизирует их затраты.

Положение приемной воронки удобно регулируется по высоте. Резервуар оборудован уровнемером, рукояткой для удобства перемещения установки по рабочей зоне и шлангом с пистолетом для слива масла при заполнении резервуара.

Установку HC-2181 отличают:

высокая надежность,
удобная воронка для слива масла с решеткой для деталей,
простота транспортировки,
отсутствие необходимости в сложном техобслуживании,
большой срок службы.

Характеристики 
Объем резервуара:76 литров
Объем воронки:16 литров
Давление на сливе:0.6-0.8 бар
Максимальная высота воронки:1.8 м
Вес нетто/брутто:21 / 24 кг
Упаковка* (уточняйте у менеджера):490*440*1000 мм

Комплект для перекачки масла со счетчиком, пистолетом и катушкой для бочек 200л, настенный.
Разработаны для применения даже в особых сферах, изготовлены из материалов, способных лучше всего обеспечивать высокую производительность и устойчивость.
Пневматические насосы для масла Piusi 3.5:1 Pro+Silent в первую очередь подходят для перекачки масла средней вязкости на короткие и средние расстояния. Отличаются прочной конструкцией, которая служит для защиты и звукоизоляции. Имеют обменник пневматического типа и трехступенчатую систему выпуска воздуха, не имеют ударных и ломающихся механических деталей, во время работы издают низкий уровень шума (всего 77 дБ), долговечны. Реальное двойное действие обеспечивает оптимальный результат и минимальное потребление воздуха. Кроме того, все насосы снабжены резьбовым кольцом, обеспечивающим прочное крепление к стволу.

ПроизводительPIUSI Италия
АртикулFK0100030
Высота300
Ширина550
Длина1200
Вес, брутто22

Мобильный маслораздатчик с ручным рычажным насосом и баком, вместимостью - 16 л.
В комплект входит подающий резиновый рукав высокого давления дл. - 2 м, шаровой клапан, жесткая изогнутая выпускная трубка.

Производитель PIUSI  Италия
Вес, нетто6.53
АртикулF0033216B
Высота560
Ширина570
Длина240
Вес, брутто6.53

ScanDoc Compact New - современный мультимарочный автосканер для углубленной диагностики автомобиля. Прибор обладает простым и удобным интерфейсом и поддерживает большое количество автомобильных марок. Сканер работает под управлением компьютера (планшета) через Wi-Fi соединение. Для связи с электронными блоками управления ScanDoc Compact New подключается к диагностическому разъему автомобиля OBDII.
Автосканер предназначен для диагностики автомобилей Европейских, Американских, Корейских, Японских и Китайских производителей. Также сканер поддерживает диагностику автомобилей отечественного производства (ВАЗ, ГАЗ, ТАГАЗ, ИЖ, УАЗ, КАМАЗ, ЗАЗ, МАЗ).
Тестирование и активация исполнительных механизмов в удобном режиме.
Сервисные функции (адаптации, кодирования): адаптация дросселя, кодирование форсунок, адаптация роботизированной КПП, привязка топливного насоса, ввод показаний одометра при замене панели приборов, установку УОЗ, подстройка ХХ, прописывание ключей, сброс адаптаций и прочее.
Отображение текущих данных в цифровом и графическом форматах и гибкие настройки режима потока данных.
Основные преимущества ScanDoc Compact New:
Детально проработанное программное обеспечение ScanDoc Compact New позволяет использовать сканер на уровне оригинального оборудования.
Дружественный интерфейс сканера ScanDoc предлагает легкую идентификацию автомобиля. Несколько тем интерфейса на выбор ( темная экономит заряд батареи на мобильных устройствах).
Быстрый доступ к дополнительной информации (состояние масла, тесты мониторов и т. д.)
Конфигурирование блоков и изменение комплектации автомобиля производится в удобном и понятном виде.
Высокий качественный уровень русификации (более чем на 80%)
Бесплатное обновление ПО на открытую марку.
Техническая поддержка + система обратной связи в режиме реального времени, встроенная в ПО.
Комплект ScanDoc Compact NEW может быть расширен любым количеством дополнительных блоков ПО.
Отличительные особенности ScanDoc Compact New от предыдущих моделей:
Уменьшенный корпус и удобный яркий ремешок, что делает эксплуатацию адаптера удобнее, а сам адаптер заметнее.
Новая модель сигнализирует диагносту, после 5 минут бездействия (время можно задать в настройках), чтобы тот не забыл его в машине.
Кросс-платформенность: сканер работает на разных устройствах и операционных системах – iOS, Android, Windows, MAC OS X или Linux.

ScanDoc Compact New - современный мультимарочный автосканер для углубленной диагностики автомобиля. Прибор обладает простым и удобным интерфейсом и поддерживает большое количество автомобильных марок. Сканер работает под управлением компьютера (планшета) через Wi-Fi соединение. Для связи с электронными блоками управления ScanDoc Compact New подключается к диагностическому разъему автомобиля OBDII.
Автосканер предназначен для диагностики автомобилей Европейских, Американских, Корейских, Японских и Китайских производителей. Также сканер поддерживает диагностику автомобилей отечественного производства (ВАЗ, ГАЗ, ТАГАЗ, ИЖ, УАЗ, КАМАЗ, ЗАЗ, МАЗ).
Основные преимущества ScanDoc Compact New:
Детально проработанное программное обеспечение ScanDoc Compact New позволяет использовать сканер на уровне оригинального оборудования.
Дружественный интерфейс сканера ScanDoc предлагает легкую идентификацию автомобиля. Несколько тем интерфейса на выбор ( темная экономит заряд батареи на мобильных устройствах).
Быстрый доступ к дополнительной информации (состояние масла, тесты мониторов и т. д.)
Конфигурирование блоков и изменение комплектации автомобиля производится в удобном и понятном виде.
Высокий качественный уровень русификации (более чем на 80%)
Бесплатное обновление ПО на открытую марку.
Техническая поддержка + система обратной связи в режиме реального времени, встроенная в ПО.
Комплект ScanDoc Compact NEW может быть расширен любым количеством дополнительных блоков ПО.
Отличительные особенности ScanDoc Compact New от предыдущих моделей:
Уменьшенный корпус и удобный яркий ремешок, что делает эксплуатацию адаптера удобнее, а сам адаптер заметнее.
Новая модель сигнализирует диагносту, после 5 минут бездействия (время можно задать в настройках), чтобы тот не забыл его в машине.
Кросс-платформенность: сканер работает на разных устройствах и операционных системах – iOS, Android, Windows, MAC OS X или Linux.

iCarTool IC-107 - многофункциональный тестер для обслуживания вашего аккумулятора сочетающий в себе 3 функции. С его помощью вы можете проверить уровень заряда и общее состояние аккумулятора, провести тест системы заряда и пуска двигателя, а также зарядить и, при необходимости, восстановить ваш аккумулятор. Устройство поддерживает работу со всеми основными типами АКБ и позволяет продлить срок их службы.

Функциональные возможности тестера:
Тестирование АКБ - анализ состояния АКБ, расчет фактических пусковых характеристик АКБ в холодном состоянии и оценка ресурса батареи. В данном режиме пользователь получает все аналитические данные для технического обслуживания АКБ. Тестер заранее информирует о необходимости замены батареи в результате выработки ее ресурса.
Тест системы пуска двигателя - применяется для проверки и анализа работы стартера двигателя. На основании фактического значения стартерного тока и напряжения можно оценить исправную работу электродвигателя стартера.
Тест системы зарядки – проверка и анализ работы системы зарядки АКБ, включая генератор, выпрямительный узел, диоды и др. Он позволяет определить нормальное выходное напряжение генератора, исправность выпрямительных диодов, отсутствие перезарядки или неполного заряда АКБ, в результате которого сокращается срок службы АКБ и других электрических приборов автомобиля.
Восстановление АКБ – позволяет восстановить потерянные характеристики аккумулятора. Тестер использует импульсное напряжение определенной частоты для обнаружения сульфатации батареи или расслоения электролита, а затем запускает процесс очищения пластин аккумулятора от сульфата свинца, который образуется на них в процессе неправильной зарядки, неверной эксплуатации или просто от старости аккумуляторной батареи. Таким образом можно значительно восстановить ресурс АКБ, продлить срок его эксплуатации, а значит, и сэкономить деньги на покупке новой аккумуляторной батареи.
Зарядка АКБ - производится зарядка аккумулятора током до 5А. На АКБ подается ток такой силы, сколько позволяет зарядное устройство или может принять АКБ, но не превышающий 10% от номинальной емкости АКБ (Ah), до тех пор, пока напряжение батареи не достигнет заданного максимального уровня ( 14,5 В). Когда напряжение достигает максимального уровня (и больше не растёт), зарядное устройство переходит в режим хранения.

Launch CRP123 Premium компактный сканер для быстрой диагностики электронных систем автомобилей европейского, азиатского и американского производства.  Поддерживает все основные протоколы диагностики OBDII и EOBD во всех существующих режимах, в том числе работает по шине CAN.

Функциональные возможности:

Чтение кодов ошибок электронных блоков;
Расшифровка и удаление кодов ошибок;
Получение как стандартных кодов OBDII, так и специфических для каждого производителя;
Чтение VIN, CIN и CVN кодов автомобиля;
Отключение индикации Check Engine на панели приборов;
Отображение графиков, записанных данных и подсказок по устранению неисправностей;
Вывод информации с датчиков в реальном времени;
Диагностика по протоколам OBDII и EOBD;
Проверка кислородного датчика;
Проверка системы отработанных газов;
Создание и просмотр стоп-кадра данных.
Особенности:

Интуитивный и понятный интерфейс;
Цветной жидкокристаллический экран диагональю 4 дюйма;
Компактные размеры и небольшой вес;
Поддерживает все автомобили, оснащенные OBDII разъемом, начиная с 1996 года выпуска;
Поддерживает все 10 режимов диагностики OBDII, включая Mode 6;
Русскоязычное программное обеспечение.

Launch CRP 239 - портативный автосканер на платформе Android. Является удобным диагностическим сканером для легкового автомобильного рынка. Кроме того, CRP239 имеет наиболее часто используемые функции: замена тормозных колодок, прописать аккумулятор, адаптация датчика угла поворота рулевого колеса, DPF регенерация сажевого фильтра, адаптация дросселя.

Launch CRP 239 ориентирован на рынок автосканеров для личного пользования и не больших СТО
Launch Creader CRP 239 - Портативный автосканер
Функциональные возможности:

Диагностика более 40 марок автомобилей европейского, азиатского и американского производства
Чтение и сброс диагностических кодов неисправностей DTC
Сброс и настройка интервалов сервисного обслуживания
Потоковая обработка параметров диагностики авто
Тестирование и активация исполнительных механизмов
Отображение одновременно до 15 параметров в графическом, символьном, комбинированном режимах
Сохранение и воспроизведение стоп-кадров параметров диагностики
Дополнительные функции CReader CRP239: тестирование датчика кислорода, а также диагностика сажевого фильтра дизельных двигателей автомобилей
Поддержка автоматической идентификации моделей по VIN-коду
Преимущества:

Поддержка автоматической генерации диагностических отчетов и загрузки
Сброс ошибки замена тормозных колодок, аккумулятора, масла, сажевого фильтра. Адаптация датчика угла поворота рулевого колеса и дроссельной заслонки
Инструкция пользователя интегрирована в программное обеспечение автосканера
Расшифровка кодов неисправностей DTC, обновлений ПО, плюс техподдержка производителя онлайн

Launch Pilot Scan - новый диагностический мультимарочный сканер от Launch. Сканер создан специально для мастеров приемщиков, автомехаников и пр., которым не требуются дорогостоящие диагностические сканеры. Launch Pilot Scan позволяет производить все необходимые сервисные функции, которые требуются при сервисном обслуживание автомобилей, в том числе Oil Reset, EPB, BMS service и т.д.
Функциональные возможности:

Чтение и удаление кодов DTC.
Чтение потока данных, в цифровом и графическом режиме. 
Стоп-кадр.
Проверка датчика кислорода.
Проверка исполнительных механизмов.
Oil Reset - сброс индикатора замены масла и сервисного обслуживания - позволяет сбрасывать индикаторы сервисного обслуживания и индикаторы замены масла на большинстве автомобилей.
BRAKE RESET - обслуживание тормозной системы. 
BlEEDING - прокачка тормозной системы с ABS. 
Положение рулевого колеса (SAS Service) - сканер позволяет быстро и удобно произвести калибровку датчика положения рулевого колеса на большинстве марок автомобилей.
DPF Regeneration - позволяет проводить восстановление и регенерацию сажевого сажевого фильтра автомобилей с дизельными двигателями.
BMS Service - после завершения замены АКБ вы можете использовать этот сканер, чтобы выполнить адаптацию новой батареи и очистить память от ошибок.
Преимущества:

Удобное меню на русском языке
Легкое управление
Более чем доступная цена
Яркий IPS-экран с тачскрином
Дополнительные функциональные клавиши
Автоматическая идентификация по VIN
Встроенный справочник по кодам неисправностей
Более 50 марок в базовом комплекте
Хранение диагностических отчетов на сервере (онлайн функция)
Отсутствие блокировки после окончания срока подписки
Функциональные возможности и карта покрытия постоянно расширяются
Особенности: 

Работа более чем с 50 марками автомобилей
Поддержка всех протоколов. Сканер поддерживает диагностику как по протоколам OBD II, так и по заводскому протоколу, что позволяет диагностировать все системы автомобиля без ограничений
Ударопрочный корпус
Обновление с помощью одной кнопки
Прямое подключение к OBD разъему автомобиля с помощью кабеля
Прибор обновляется по WiFi непосредственно из приложения через интернет с сервера производителя
Интернет соединение необходимо только для загрузки обновлений
Бесплатное обновление в течении 1 года

Launch X431 IMMO PADV - это обновленная версия диагностического сканера из флагманской линейки Launch PAD V. Изменения коснулись комплектации и внешнего вида самого сканера. В данной версии в комплект входит VCI адаптер нового поколения Launch Smartlink C и программатор ключей Launch XPROG 3. Благодаря этому сканеру вы сможете, проводить классическую и удаленную диагностику, онлайн программирование,программирование ключей и различных микросхем.

Функциональные возможности Launch X431 IMMO PADV
Комплексная диагностика: поддержка быстрой диагностики всех производителей, систем и функций, считывание и удаление DTC, чтение потоков данных, активации и прочее
Интеллектуальная диагностика: поддержка умной идентификации по VIN, опроса всех систем на основе диагностических данных из облачного хранилища, что существенно повышает эффективность диагностических процедур
Оффлайн-диагностика: когда Вам недоступно подключение к Интернету, можно воспользоваться оффлайн-диагностикой. Выберите марку и модель автомобиля, чтобы начать считывать данные
Удаленная диагностика: поддерживается онлайн-подключение и передача данных в режиме реального времени, а также удаленная диагностика в текстовом и графическом формате. Данные возможно передавать как с прибора на прибор, так и с прибора на удаленный компьютер
Спецфункции: поддержка более 20 спецфункций, таких как - сброс сервисных индикаторов, адаптация дроссельной заслонки, сброс угла поворота рулевого колеса, кодирование форсунок, адаптация АКБ, адаптация клапана EGR и многое другое
Обновление программного обеспечения: обновления операционной системы устанавливаются в 1 «клик», регулярно обновляется как прошивка, так и функционал диагностических программ
Отчеты по ошибкам в работе диагностического ПО: при возникновении ошибок в работе ПО Вы можете обратиться в службу технической поддержки Launch и получить максимально быструю помощь и «патч» для необходимых программ
Диагностические отчеты: комплексные отчеты по диагностическим процедурам, а также воспроизведение сохраненных ранее потоковых данных
Расширенные функциональные возможности: можно подключить дополнительные модули такие, эндоскоп, модуль для тестирования АКБ, модуль-тестер и имитатор датчиков, комплект для диагностики грузовых автомобилей
Протокол J-2534 - полноценная поддержка работы с дилерским ПО:
Techstream для Toyota / Lexus
General Motors GDS2 для GM
HDS (Honda Diagnostic System) для Honda / Acura
ODIS (Off board Diagnostic Interface Configuration) для VAG
SDD для Land rover / Jaguar
VIDA test (Vehicle Information & Diagnostics For Aftersales) для VOLVO
SSM для Subaru и др.
Программирование ключей и микросхем:
Чтение и запись EEPROM (EEPROM Read & Write)
Чтение и запись MCU (MCU Read & Write)
Поддержка ключей Mercedes-Benz (Mercedes-Benz)
Эмулятор ключа (Key simulator)
Поддержка дампа (иммобилайзера) 4-го поколения на VW при утере всех ключей (VW Fourth-generation Dump Mode All Keys Lost)
Чтение двигателя в режиме BENCH (Read engine in BENCH mode)
Перебор всех потерянных ключей 4-го поколения для VW (VW fourth-generation enumeration all keys lost)
Чтение данных коробки передач (Read gearbox data)
Чтение и запись ключей (Read & write keys)
Чтение INS кода двигателя BMW (Read BMW engine INS code)
Замена OBD компонентов (Replace OBD reading component)
Чтение и запись BMW CAS4+ и FEM чипов (Read & Write BMW CAS4+ and FEM chips)
Чтение двигателя в Boot режиме (Read engine in Boot mode)
Чтение и запись микросхемы 5-го поколения для рулевой колонки Audi (Read & Write Audi fifth-generation steering column chip)
Преимущества Launch X431 IMMO PADV
Более 100 марок в базовом комплекте для диагностики легкового транспорта
Онлайн программирование блоков управления
Расшифровка кодов неисправностей DTC онлайн
Интуитивно понятный интерфейс на русском языке
Максимально приближенный к оригинальным дилерским приборам доступ к диагностическим процедурам
Возможность печатать результаты диагностики (опция)
Беспроводное и проводное подключение к автомобилю
Более 20 сервисных процедуры в отдельном меню RESET
Подключение опциональных блоков, таких как: Sensor box, Scope box, Battery box, Video scope, Wi-Fi printer, TS-GUN, BST-360
Диагностика грузовых автомобилей (опция)
Нет блокировки после истечения срока подписки
Функциональные возможности и карта покрытия постоянно расширяются
Особенности Launch X431 IMMO PADV
VCI адаптер нового поколения Smartlink С и программатор ключей Launch XPROG 3  в комплекте
Поддерживает бортовую сеть 12В и 24В
Беспроводное и проводное подключение к автомобилю
Поддержка 4-канального CAN протокола (4 линии на прослушивание, 1 произвольно для программирования).
Поддержка протоколов: CANFD, DOIP (ISO 13400), J1708, J1850 PWM / VPW, CCD, SCI, K/L LINE, SAE J2534-1, SAE J2534-2
Программируемое напряжение (5~20 В) на контактах: 6, 9, 11-14
Обнаружения напряжения на контактах: 1-3, 6-15
Определение напряжения АКБ во время программирования.
Поддержка Wi-Fi соединения с разной частотой 2.4ГГц и 5 ГГц (5G)
Bluetooth 4.0
3 режима передачи данных по USB: крупноблочные передачи данных, USB для последовательного порта, USB для Ethernet
Поддержка бортовой сети 12 и 24 В
Светодиодная индикация состояния
Онлайн обновления

Launch X-431 PRO v.5.0 (Version 2022) - это 5-ое поколение популярной серии сканеров PRO от компании LAUNCH для легкового и легкого коммерческого транспорта.

Как и у предшественников, комплект состоит из планшета, отдельного диагностического BT-адаптера и набора дополнительных разъемов OBD-I. Полностью обрезиненный корпус защищает от влаги, грязи и механических повреждений. Однако новинка имеет ряд существенных отличий.

Основные отличия:
Новый планшет стал компактнее, удобнее и намного мощнее:

Дискретная плата на базе Android 10.0 оснащена производительным 4-х ядерным 2 ГГц процессором, 4 Гб ОЗУ и 64 Гб FLASH диском
Два USB разъема (тип-C и тип-А), два микрофона
8 МП тыльная камера
Более мощный Li-Pol аккумулятор емкостью 6 300 mAh
Предустановлена последняя 7-я версия APP c поддержкой поворота экрана
Важный прорыв для серии PRO - возможность использования модулей расширения осциллографа и генератора сигналов Launch O2-1 и S2-2
Аудио-разъемы, кнопки управления звуком и депо для BT-адаптера отсутствуют.
Новейший диагностический модуль DBScar версии VII, входящий в комплект, оснащен USB разъемом (тип-C) и поддерживает все основные протоколы, в т.ч. один из самых современных – DoIP.

X-431 PRO V5.0 поддерживает диагностику всех электронных систем управления автомобилей европейского, американского и азиатского производства (включая праворульные японские автомобили).

Широкий диапазон марок автомобилей: Smart, America Ford, Chrysler, GM, Acura, INFINITI, Lexus, Australia Ford, Holden, Brazil GM, Brazil Fiat, Brilliance Auto, BYD, Changan, ChangCheng, Changhe, Chery, GEELY, Gonow Auto, HaFei, JAC, Jiangling, SGMW, Tianjin FAW, Xiamen, XinKai, ZhongShun, Zhongxing, ZOTYE, Audi, Benz, BMW, Citroen, Europe Ford, Fiat, Jaguar, Lancia, Landrover, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Romeo, Rover, Saab, Seat, Skoda, Transporter&V-Class, Volkswagen, Volvo, Mahindra, MARUTI, TATA, Daihatsu, Honda, JPIsuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota, Daewoo, Hyundai, Kia, Ssangyong, Perodua, Proton, S.Africa Opel, Thailand Isuzu, а также любые автомобили, поддерживающие стандарт OBDII/EOBD (шины данных SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, ISO 9141-2, ISO 14230, ISO-15765-4 CAN, DoIP (ISO 13400)).

Функциональные возможности:
Чтение и стирание кодов неисправностей систем автомобиля
Чтение текущих параметров системы
Считывание потоков данных систем автомобиля
Проверка исполнительных механизмов
Адаптация блоков управления
Кодирование блоков управления
Отдельные программы для спецфункций
Удаленная диагностика
Интеллектуальная диагностика
Диагностическая история
Встроенный golo бизнес менеджер
Преимущества:
Поддержка протокола DoIP
Поддержка дополнительных модулей расширения: ADAS, X-PROG, TS-GUN, BST-360, Oscilloscope O2-1, Sensorbox S2-2
Поддержка подключения эндоскопа VSP-600
Глубина русификации программ почти 80%
Печать результатов диагностики на беспроводном мини-принтере (опционально)
Максимально приближенный к оригинальным дилерским приборам интерфейс диагностических программ
Отсутствие блокировки после окончания срока подписки
Удобное русское меню, простое управление
Интерфейс максимально приближенный к оригинальным дилерским приборам
Отсутствие блокировки после окончания срока подписки
Более 90 марок в базовом комплекте из более чем 200 доступных
12 отдельных программ спецфункций для основных операций ТО
12 адаптеров OBD-I в комплекте для диагностики автомобилей с нестандартными разъемами
Функциональные возможности и карта покрытия постоянно расширяются

2 года бесплатных обновлений Launch
Гарантия 2 года 

Подъемник 2‑х стоечный с верхней синхронизацией, ПГВ2-5.5 (У) 380В

Грузоподъeмность: 5.5 тонн
Время подъема : 50 сек
Мощность электродвигателя: 2.2 кВт
Транспортировочные габариты подъемника: 3850х540х700 мм
Транспортировочные габариты гидростанции: 790х280х340 мм
Вес брутто: 928 кг

Особенности:
Для тяжелых, бронированных автомобилей
Снятие с замков безопасности - ручное, отдельно на каждой стойке
Удобный механизм фиксации лап
Подходит для работы с коммерческим транспортом
4 трехсекционные лапы

Спецификации
Артикул: ПГВ2-5.5 (У)

Грузоподъемность, т: 5,5

Тип синхронизации: верхняя

Питание, В: 380

Подъемник 2-стоечный 4т T4 380B с нижней синхронизацией (United Hydraulics)
Самый популярный 2-стоечный подъемник грузоподъемностью 4 тонны. Прост в обслуживании и безотказен. Ресурс 7 лет и более. С 2016 года с лучшей в мире гидравликой UNITED HYDRAULICS (Юнайтед Хайдроуликс, США). Снятие с замков безопасности независимое, на каждой стойке.
Грузоподъемность: 4 тонны
Высота подъема: 1 800 мм
Высота подхвата: 110 - 240 мм
Изогнутая лапа: 712 - 1 051 мм
Прямая лапа: 992 - 1 462 мм
Расстояние между стойками: 2 790 мм
Ширина подъезда: 2 340 мм
Время подъема: 45 сек
Напряжение питания:: 380В/3ф
Мощность: 2,2 кВт
Ширина: 3 420 мм
Высота: 2 826 мм
Вес нетто / брутто: 537 / 555 кг
Упаковка* (уточняйте у менеджера): 2 950*540*700 мм 1 000*300*400 мм

S4D-2E — подъёмник с электрогидравлической системой. Конструкция устройства — асимметричная, с синхронизацией верхнего типа.

Снятие с замков безопасности электрическое кнопкой с пульта.

Есть ограничитель подъема (отключает подъем если автомобиль упирается в ограничитель сверху).

Подъемники с лучшей в мире гидравликой (силовая станция и цилиндры) UNITED HYDRAULICS®.

Характеристики 

Особенность: Снятие с замков безопасности электрическое кнопкой с пульта + ограничитель подъема

Грузоподъемность:4 тонны

Максимальная высота подъема с адаптерами::2 090 мм

Высота подхвата:100 ммИзогнутая лапа:712 - 1 051 мм

Прямая лапа:992 - 1 462 мм

Расстояние между стойками:2 799 мм

Время подъема:45 сек

Напряжение питания:380В/3ф

Мощность:2 кВтШирина:3 419 мм

Высота:3 672 мм

Вес нетто/брутто:610/630 кг

Упаковка* (уточняйте у менеджера):2 900*560*800 мм 1 000*300*400 мм

Грузоподъёмность 4 тонны
Общая высота 4000 мм
Время подъема/спуска: 51 сек
Максимальная высота подъема 1850 мм
Минимальная высота подъема  118 мм
Длина передней лапы 725-1035 мм
Длина задней лапы  942-1452 мм
Расстояние между колонами 2886 мм
Расстояние между внешними гранями колон 3246 мм
Расстояние между внешними гранями основания колон 3500 мм

Особенности подъемника:

Колонны подъемника 4000 мм
Подъемник подходит для работы с легковыми автомобилями, внедорожниками и коммерческим транспортом
Подъемник с верхней связью позволяет беспрепятственно подкатывать вспомогательное оборудование
Верхняя связь между колоннами подъемника оборудована системой защиты от замятия крыши автомобиля при его подъеме
На подъемнике стоят механические стопора, снятие происходит с двух колонн
Цельные колонны подъемника положительно влияют на устойчивость и прочность конструкции

Артикул: ПГН2-4.0 (МЕ)

Бренд: СТАНКОИМПОРТ

Грузоподъемность, т: 4

Тип синхронизации: нижняя

Привод замков: электрический

Питание, В: 380

ПГ4-4.0 (М) Подъёмник4-х стоечный под сход-развал 4.0т с траверсой

Грузоподъемность подъемника  4 тоны
Грузоподъемность траверсы 2 тонны
Тип подъемника эелектрогидравлический под сход развал
Тип траверсы электрогидравлическая
Мощность электро двигателя 2,2 Кв
Параметры электро сети 230-400 / 50 В / Гц
Высота подъема  1850 мм
Скорость подъема 52 сек
Вес 1275
Длина платформы без трапов 4600 мм
Общая длина подъемника 5635 мм
Ширина платформ 510 мм
расстояние между платформами 1000-1100 мм
Общая ширина подъемника 3160 мм
Внутреннея ширина между стойками  2850 мм
Высота стоек 2254 мм

Особенности подъемника
Подъемник оснащен траверсой которая работает от гидравлической станции подъемника  
Подъемник оборудован пневматическими замками безопасности что ускоряет снятие со стопоров

Самый мощный и самый большой 4-стоечный подъемник в линейке AE&T.

Длинные трапы, увеличенное расстояние между стойками, грузоподъемность 5.5 тонн, траверса грузоподъемностью 3 тонны входит в стандартный комплект поставки.

Подъемник предназначен для проведения сход-развала. Это значит скользящие пластины под задние колеса уже вмонтированы в трапы подъемника, и подготовлены места с заглушками для поворотных кругов под передние колеса.

Один мощный гидравлический цилиндр под трапом и система стальных тросов для подъема всех кареток. В каждой из четырех стоек самоблокирующийся замок. Все замки выводятся из блокировки одной рукояткой, расположенной рядом с силовым блоком.

Траверса пневмогидравлическая, гидравлика траверсы приводится в действие сжатым воздухом от компрессора.

Разблокировка (снятие с замков безопасности) пневматическая (на фото силовой станции виден джойстик).

Подъемник F5.5-4 - отличный выбор для автосервиса, обслуживающего легковые автомобили, микроавтобусы, вэны.

Установки для обслуживания автокондиционеров
AC7000S и AC7000S Basic с системой учета заправок,
хладагента и персонала

ODA 360 - полуавтоматическая установка, предназначенная для обслуживания систем кондиционирования воздуха автомобилей.

Основные режимы работы станции для заправки кондиционеров ODA-360
Извлечение: извлечение и регенерация хладагента из системы кондиционирования воздуха автомобиля в бак станции
Вакуумирование: создание разряжения в системе кондиционирования воздуха автомобиля
Тест утечек: контроль утечек в системе кондиционирования автомобиля
Заправка масла: выбор количества масла посредством визуального контроля по мерной шкале и заправка масла.
Заправка хладагента: ввод количества хладагента, автоматический контроль заправки
Отличительные особенности станции для автокондиционеров ODA-360
Высокая скорость заправки - до 1 кг не более 40-50 сек. Полная заправка системы не требует заведения автомобиля
Интуитивно понятное меню на русском языке с подсказками по выполняемым действиям. Меню не было переведено, а изначально разрабатывалась на русском языке для российских потребителей
Доступное инженерное меню установки позволяет самостоятельно производить все функции самодиагностики всех исполнительных узлов (соленоиды, компрессор, вакуумный насос), калибровка весов и массы баллона. Присутствует информация о ресурсе фильтра, помпы, компрессора
Манометры высокого и низкого давления большего диаметра с читабельной шкалой деления
Длина заправочных шлангов до 3 метров
Дополнительный манометр давления внутреннего бака станции
Удобная и быстрая заправка внутреннего бака
Малые вертикальные габариты установки 90 см позволяют перевозить установку в вертикальном состоянии в кузове практически любого легкового универсала и дают возможность использовать установку для выездной работы
Высокая мобильность станции за счет больших колес и нового расположения ручек
Станция спроектирована, собрана и протестирована в России, что гарантирует высокий уровень надежности, быстрое гарантийное и послегарантийное обслуживание со 100% наличием всех запчастей на складе
Изменения по сравнении с версией ODA-350
Добавлен радиатор для повышения скорости регенерации хладагента
Улучшены линии гидравлической коммутации основных рабочих узлов станции для повышения надежности и удобства сервисного обслуживания
Добавлен фиксатор баллона фреона для безопасной транспортировки станции
Задние колеса установки заменены на более надежные и износоустойчивые
Изменена конструкция корпуса станции, что сделало ее более мобильной и удобной для перемещения

BRK3000 - универсальная и многофункциональная установка для замены тормозных жидкостей и гидравлических сцеплений.
BRK3000 позволяет производить качественную прокачку контуров тормозных систем, включая агрегаты с ABS, без привлечения ассистента и за небольшой промежуток времени. Метод вытеснения, применяемый в BRK3000, исключает необходимость применения различных механических и мембранных насосов, что повышает надежность и срок службы установок. 

Функциональные возможности:

Режимы работы BRK3000:
              1) Удаление воздуха (прокачка) из контуров тормозных систем без привлечения ассистента

              2) Заправка / долив новой жидкости

              3) Замена рабочих жидкостей методом вытеснения

Широкий диапазон регулировки давления нагнетания (от 0 до 4 Бар)
Мгновенный переход на другой тип жидкости без дополнительных промывок стенда
Визуальный контроль уровня жидкости в подающих колбах
Автоматический сброс давления в магистрали при остановке подачи жидкости
Допускается одновременное использование режима извлечения и нагнетания
 

Разнообразие применяемых в автомобиле типов тормозных жидкостей. Применение раздельных емкостей на стенде BRK3000 позволяет избежать необходимости в выполнении операций и экономить время. Стенд подходит для работы со всеми типами легковых автомобилей и малым коммерческим транспортом.

CLT3000 – специальная установка для замены охлаждающей жидкости
CLT3000 – установка для замены антифриза без подъемника на холодном ДВС с применением двух технологий работы – стандартной  и специального решения от GrunBaum. В отличие от других установок CLT3000 позволяет заменить антифриз на заглушенном двигателе путем вытеснения и экономит в два раза больше охлаждающей жидкости.

Функциональные возможности:

Полная замена охлаждающей жидкости
Продувка большого и малого круга охлаждения
Промывка системы охлаждения
Производит операции без подъемника
Набор адаптеров позволит обслужить большинство марок автомобилей
Возможность использования автохимии
Более полная очистка системы путем подачи импульсов воздуха под давлением отдельно и совместно с промывочной жидкостью
Проверка системы охлаждения двигателя на герметичность
Проверка работоспособности клапана избыточного давления на крышке радиатора или расширительного бачка.
Предварительная откачка старого антифриза из верхней части радиатора, для предотвращения разлива жидкости при подключении адаптеров 
 

Позволяет полностью заменить тормозную жидкость в системе.
Питание осуществляется от аккумулятора автомобиля 12 В.
Установка комплектуется универсальным набором шлангов и адаптеров с быстрыми разъемами для подключения практически ко всем
Преимущества работы с установкой:
возможность одновременного подключения к четырем рабочим цилиндрам для удаления старой тормозной жидкости;
исключается смешивание старой жидкости с новой;
исключается возможность попадания воздуха в систему;
отменяется утомительная и длительная процедура прокачки жидкости педалью тормоза, применяемая при традиционной технологии;
значительно сокращается время работы при прокачке и замене тормозной жидкости;
исключается нахождение обслуживающего персонала в салоне автомобиля, поднятого на подъемнике;
соблюдение всех экологических, гигиенических и санитарных норм, предъявляемых к замене тормозной жидкости.

CNC-603A - новая версия стенда для тестирования и ультразвуковой очистки форсунок легковых автомобилей от компании LAUNCH. Версию доработали с учетом всех конструктивных замечаний и пожеланий пользователей.
Стенд CNC-603A используется для работы с бензиновыми инжекторами верхней или боковой подачи. Ультразвуковая ванна быстросъемная, экономит пространство. Передняя панель влагозащищенная. Удобный цифровой цветной дисплей делает работу с прибором еще более комфортной.
Особенности применения Launch CNC-603A
Тестирует и очищает до 6 инжекторов одновременно;
Моделирует реальные параметры работы двигателя;
Автоматически управляет током, зависит от сопротивления обмотки, не нужно задавать рабочее напряжение форсунки;
Для удобства предусмотрена люминесцентная подсветка мерных колб;
Дренаж тестовой жидкости в бак-накопитель одной кнопкой;
В базовом комплекте - адаптеры для тестирования;
Имитация динамических режимов работы двигателя.
В стенде реализованы все те функции, что есть в CNC-602A, но в более свободном и легком исполнении.
Функциональные возможности
Автоматический режим тестирования; 
Тест впрыскиваемого потока; 
Тест на равномерность; 
Тестирование герметичности топливных линий с помощью манометра;
Ультразвуковая очистка; 
Тест факела распыла форсунки; 
Очистка форсунок без снятия с транспортного средства. 

ATF3000 - установка для частичной и полной замены жидкости в автоматических трансмиссиях легковых и грузовых авто, спецтехники, автобусов. 

ATF3000 позволяет проводить фильтрацию масла в режиме промывки. Мощный, производительный, шестеренчатый насос расширяет диапазон применения установки. Полный контроль над процессом промывки  обеспечивается с помощью удобных кранов в ручном режиме. ATF3000 расширяет  спектр предоставляемых услуг при обслуживании авто. 

Область применения: 
Станции технического обслуживания автомобилей (СТОА), небольшие автомастерские, экспериментальные лаборатории. 

Преимущества установки:

Шестеренчатый насос производительностью 6 л/мин
Резервуар для отработанного масла 40 литров
Конструкция не требует технического обслуживания
Быстрый переход на различные типы трансмиссионных жидкостей
Возможность применения фильтров от 10 до 100 мкм
Визуальный контроль процесса замены
Две съемные емкости для свежего масла
Интуитивно понятный интерфейс на русском языке 
Стальной надежный корпус 
Ручное управление и полный контроль на всех этапах работы. 
Отсутствие проливов жидкости
Отдельный фильтр, можно подбирать по пропускной способности
 
Функциональные возможности:

Режим «кольцо»
Режим фильтрации
Слив во внутренний резервуар
Подача свежего масла из внешней емкости
 
Мощный насос в совокупности с 40 литровым резервуаром для отработанного масла расширяет диапазон применения установки в сегменте спецтехники. Возможно применение внешних емкостей для свежего масла. Контроль давления в магистрали АКПП осуществляется встроенным манометром.

Тестер давления Common Rail GrunBaum CR-350 - это расширенный комплект для диагностики топливных систем дизельных двигателей. С помощью тестера давления CR-350 проводится полная диагностика топливной системы дизеля, не снимая ее с автомобиля. Комплект поддерживает работу с форсунками BOSCH/ DENSO /DELPHI. 

Главное преимущество GrunBaum CR-350 - это полноценная диагностика системы без использования дорогих стендов. 

Функциональные возможности CR-350:
Проверка подкачивающего контура с вакуумным топливным насосом;
Проверка подкачивающего контура с электрическим погружным топливным насосом;
Проверка форсунок по объему обратного слива;
Проверка форсунок методом отключения от рампы;
Проверка ТНВД на максимальное давление развиваемое в “тупик”;
Проверка регулятора давления ТНВД на линейность;
Проверка регулятора давления на рампе на герметичность и линейность;
Проверка датчика давления на рампе. 

Преимущества покупки CR 350:
Универсальность тестера позволяет использовать его на широком спектре автомобилей оборудованных самой распространенной дизельной системой (устанавливаемой на легковом, легком коммерческом и грузовом транспорте).
Идеальное соотношение цена/качество, позволит начать обслуживать дизельные системы и минимальными вложениями, тем самым имеет быструю окупаемость.
Охват большинства систем Common Rail дает возможность обслуживать топливные системы большинства производителей BOSCH / DELPHI / DENSO.
Простота использования тестера позволяет начать работать с минимальными временными затратами на подготовку.